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據路透社報道，7月8日，福特汽車公司表示，在美國一項大規模的稅收和預算法案修訂相關規則后，其計劃在密歇根州馬歇爾市建設的、投資規模達30億美元的電動汽車電池廠（目前已完成 60%）有望獲得生產稅收抵免。

圖片來源：福特汽車官網

今年早些時候，美國眾議院共和黨人提出一項全面的稅收改革法案，擬取消電動汽車稅收抵免政策，汽車制造商和電池生產商仍可享受一項關鍵電池生產稅收抵免政策，但新增了一項限制條款規定：若車輛采用中國企業生產的零部件，或基于中國企業的技術許可協議生產，則將喪失稅收抵免資格。若該條款生效，福特、特斯拉等車企將受到影響。

福特汽車執行主席Bill Ford曾警告稱，若美國政府取消針對采用中國技術的電動汽車電池生產稅收抵免政策，福特汽車在馬歇爾市在建的電池工廠將面臨重大風險。該工廠于2023年2月啟動建設，預計2026年開始生產電池，原計劃創造1,700個就業崗位。

不過，最終法案修改了關于電池生產稅收抵免的措辭。7月8日，福特汽車稱，馬歇爾“工廠有望獲得生產稅收抵免——這對我們的客戶而言是一大利好，對美國的競爭力而言也是一大利好”。據悉，該工廠將使用電池巨頭寧德時代的技術來生產電芯。

去年，福特下調了電池工廠的預期產量以適應電動汽車需求放緩的情況，因此從密歇根州獲得的激勵有所下降。

該法案在多個方面針對電動汽車采取了措施，包括自9月30日起終止7,500美元的新電動車稅收抵免和4,000美元的二手車稅收抵免。不過，美國汽車制造商也將從這項法案受益，因為根據該法案，汽車制造商若未能滿足特定燃油經濟性標準，將免于罰款。