在13日進(jìn)行的國際足聯(lián)俱樂部世界杯四分之一決賽中,以亞洲冠軍身份出戰(zhàn)的廣州恒大隊(duì)對(duì)陣中北美洲冠軍墨西哥美洲隊(duì)。憑借鄭龍扳平比分,保利尼奧在補(bǔ)時(shí)階段攻入制勝球瞬間完美絕殺,恒大最終以2-1的比分逆轉(zhuǎn)比賽,順利晉級(jí)四強(qiáng);17日的半決賽中,恒大將挑戰(zhàn)歐洲冠軍巴塞羅那隊(duì)。
恒大的勝出,讓中國足球再一次呈現(xiàn)在在世界的眼前。非常有意思的事情是,在這場(chǎng)世人矚目的賽事上,恒大的贊助商是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰,而墨西哥美洲隊(duì)的贊助商是華為。兩支世界級(jí)球隊(duì)在場(chǎng)上廝殺的同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰和華為這兩個(gè)中國品牌也齊聚世界舞臺(tái),中國足球走向世界揚(yáng)眉吐氣,中國品牌亮相頂級(jí)賽事彰顯實(shí)力。
成立于1987年的華為,是全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商、全球第二大電信基站設(shè)備供應(yīng)商。特別是在手機(jī)通信行業(yè),一提到國產(chǎn)手機(jī),人們必定想到華為。不僅如此,華為在很早前就開始國外市場(chǎng)的布局,如今在中東、歐洲等市場(chǎng)取得了巨大的成功,并加緊美國市場(chǎng)的布局,成為中國民族企業(yè)“走出去”的典型代表。
而東風(fēng)日產(chǎn)啟辰,此次登上世界舞臺(tái),是中國汽車品牌首次登上國際足球賽場(chǎng)。啟辰與華為同場(chǎng)競(jìng)技,其實(shí)力也不容小覷。
研發(fā):超前開發(fā)拓展想象空間
啟辰來自中國乘用車第一軍團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn),是東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)過多年不斷積累,在全球汽車產(chǎn)業(yè)的高度上,發(fā)揮全價(jià)值鏈整合優(yōu)勢(shì),為滿足消費(fèi)者的高品質(zhì)汽車生活需求而推出的中國品牌。
與許多合資車企重生產(chǎn)銷售、輕研發(fā)不同,東風(fēng)日產(chǎn)更注重在價(jià)值鏈前端實(shí)力的提升。早在2003年東風(fēng)日產(chǎn)成立后的2個(gè)月后,東風(fēng)日產(chǎn)便開始著手籌備技術(shù)研發(fā)中心的建設(shè),3年后東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心竣工投入使用。它通過采用日產(chǎn)的全球研發(fā)、技術(shù)平臺(tái),加快產(chǎn)品開發(fā)速度,降低產(chǎn)品成本,推進(jìn)產(chǎn)品高質(zhì)量達(dá)成。如今,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)研發(fā)中心已經(jīng)成為中國在研車型最多、自主品牌推出速度最快的技術(shù)中心,整體水平比肩雷諾-日產(chǎn)全球最高水準(zhǔn)。
去年8月,為推進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌更加快速良性發(fā)展,東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈體系力再次提升,成立了包括啟辰造型中心、東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心、企業(yè)大學(xué)在內(nèi)的三大中心。其中啟辰造型中心是專為自主品牌而打造的造型中心,這在合資企業(yè)中是首創(chuàng),目的是為提高東風(fēng)日產(chǎn)啟辰自主品牌的造型競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)化啟辰品牌的造型個(gè)性,這對(duì)提升啟辰的品牌競(jìng)爭(zhēng)力以及東風(fēng)日產(chǎn)的本土化事業(yè)都具有戰(zhàn)略性跨越意義。
而東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,則承擔(dān)著新車數(shù)字和早期實(shí)物階段的并行、新生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā),是工程技術(shù)體系性的向前,在國內(nèi)也是首創(chuàng)。中心落成后將有力推進(jìn)研發(fā)自主提升新品設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短新車投放市場(chǎng)周期,為生產(chǎn)工藝開發(fā)新材料和新技術(shù)裝備的應(yīng)用、新生產(chǎn)管理方式等創(chuàng)新提供支持。
品質(zhì):國際領(lǐng)先的管控體系
以“為消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的高品質(zhì)汽車生活”為愿景,早在成立之初,啟辰品牌就成立了“品質(zhì)聯(lián)盟”,發(fā)表了《啟辰品質(zhì)聯(lián)盟綱領(lǐng)》,將中國汽車制造、零部件配套、銷售服務(wù)中最優(yōu)秀的企業(yè)納入其中,充分保障了啟辰車的品質(zhì)。
啟辰品牌的主要生產(chǎn)基地鄭州工廠有著優(yōu)異的生產(chǎn)、品質(zhì)管理和成本控制能力,不僅是中國自主品牌生產(chǎn)基地中“成本最優(yōu)、效率最高的標(biāo)桿工廠”,也連續(xù)多年獲得雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球生產(chǎn)質(zhì)量水平最高的“年度工廠”,位列“雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第一陣營”。無論生產(chǎn)還是管理,鄭州工廠都致力于品質(zhì)的管控與提升,同時(shí)也形成了極具東風(fēng)日產(chǎn)特色的“改善文化”。
東風(fēng)日產(chǎn)工廠的生產(chǎn)原則是“不接受不良品、不制造不良品,不流出不良品”,在出廠前,每輛車必須經(jīng)過395道檢測(cè)工序的實(shí)時(shí)檢測(cè),重點(diǎn)工序超過300%的高頻檢測(cè),讓任何一個(gè)微小瑕疵都無處容身。在發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,啟辰更對(duì)生產(chǎn)下線的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行行業(yè)罕見的100%調(diào)試+100%檢測(cè)。
不僅是制造品質(zhì),啟辰的服務(wù)品質(zhì)同樣也傲視同儕。在2015 J.D. Power銷售滿意度報(bào)告中,啟辰榮獲合資自主品牌第一名;在2013年、2015年中國質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦全國汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI)中,啟辰D50/R50兩次穩(wěn)得細(xì)分市場(chǎng)中排名第一,排名甚至超越寶馬等豪華大牌。如今的啟辰,已經(jīng)進(jìn)入口碑與銷量相互促進(jìn)的良性循環(huán)。
未來:品牌向上更具野心
一路走來,啟辰一直根據(jù)市場(chǎng)需求,致力為消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的高品質(zhì)汽車生活。在2010年啟辰品牌創(chuàng)立至今的短短五年時(shí)間中,啟辰品牌就先后推出 7款量產(chǎn)車型,涵蓋小型車、中型車、純電動(dòng)車、SUV全線產(chǎn)品,傳統(tǒng)車和新能源車并進(jìn),家轎與SUV同輝,持續(xù)為品牌贏得“高品質(zhì)”口碑。至今,啟辰已經(jīng)擁有36萬保有客戶,在行業(yè)中當(dāng)屬翹首。從2012年4月首款車型上市到第20萬輛車交付,啟辰只用了短短27個(gè)月,成為了國內(nèi)成長速度最快的汽車新品牌之一,被中國諸多主流媒體授予“年度最具實(shí)力自主品牌”等榮譽(yù)。
而隨著年輕消費(fèi)者的崛起,啟辰不失時(shí)機(jī)把握趨勢(shì)潮流,繼續(xù)向著年輕化發(fā)展。面向新的消費(fèi)群體,啟辰在今年的上海車展首發(fā)“新風(fēng)潮轎跑”啟辰VOW概念車,并啟動(dòng)“VOW青年造車行動(dòng)”,推動(dòng)品牌年輕化發(fā)展。“啟辰VOW”概念車不僅是一次車型設(shè)計(jì)概念上的突破與嘗試,也寄寓著啟辰在未來發(fā)展的道路上,啟辰將會(huì)更加大膽、更具野心、更見格局。未來,隨著“啟辰VOW”概念車的量產(chǎn),啟辰將更具活力,助力品牌向上跨越發(fā)展。
而在出口方面,啟辰也有著更大的雄心和信心。如今,國內(nèi)的汽車品牌先后開拓海外事業(yè),隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,中國品牌走出去將成為大勢(shì)所趨。啟辰內(nèi)有東風(fēng)公司的強(qiáng)大基因背書,外有日產(chǎn)品牌的海外基礎(chǔ)鋪路,如今正以更大的胸懷和氣度,謀劃出口的大手筆。
不管是華為還是啟辰,成為世界頂級(jí)球隊(duì)的贊助商絕非偶然。登上世界級(jí)舞臺(tái),依靠的是強(qiáng)大的實(shí)力和內(nèi)功。華為和啟辰齊齊登頂世俱杯舞臺(tái),與世界頂級(jí)的球隊(duì)相得益彰,向世界完美展現(xiàn)了中國品牌的風(fēng)采。
今天,啟辰品牌已經(jīng)走過了第五個(gè)年頭。站在五年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,啟辰品牌以國際領(lǐng)先的中國品牌這一角色,站在了世界頂級(jí)的舞臺(tái)上,上演了一場(chǎng)完美的階段總結(jié)演出。然而,對(duì)于還有很多想象空間的啟辰來說,這不是終點(diǎn);下一個(gè)輝煌的五年,才剛剛拉開帷幕。