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集黑科技于一身 試駕日產(chǎn)聆風(fēng)

2017年10月31日 16:53:13 來(lái)源:西部汽車(chē)網(wǎng) 編輯:朱驄燚 閱讀:
 

  全新聆風(fēng)整體的設(shè)計(jì)思路還是圍繞年輕時(shí)尚打造的,而一切細(xì)節(jié)方面則是突出電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn),比如車(chē)位的“零排放”LOGO,比如車(chē)外封閉的進(jìn)氣格柵,當(dāng)然相比先前“蠢萌”的設(shè)計(jì),全新一代聆風(fēng)更像是一個(gè)少女初長(zhǎng)成的感覺(jué),讓人眼前一亮。

  內(nèi)飾相比外觀來(lái)的變化,還是稍微小了點(diǎn),整體感覺(jué)確實(shí)也是年輕時(shí)尚,但是造型有些普通了,雖然里面的造型包裹按鍵都是日產(chǎn)時(shí)下最新的設(shè)計(jì),但是對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得日產(chǎn)處理的還是比較低調(diào)的,整體感覺(jué)還是家用車(chē)的范兒時(shí)尚不失溫馨。

  作為日產(chǎn)智能互聯(lián)(Nissan Intelligent Integration)的一部分,全新日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載的“Nissan Connect”系統(tǒng),駕駛員可以得到持續(xù)更新的信息,例如免費(fèi)充電站的位置、營(yíng)業(yè)時(shí)間及是否可用。此外,駕駛員也可以通過(guò)智能手機(jī)查看汽車(chē)的電池狀態(tài)。通過(guò)“車(chē)輛到家庭(Vehicle to Home)”系統(tǒng),駕駛者能夠使用聆風(fēng)汽車(chē)電池中儲(chǔ)存的電能為房屋供電。駕駛者可以在電費(fèi)較低的夜間為日產(chǎn)聆風(fēng)充電,然后在白天使用車(chē)輛電池為家庭供電。

  全新日產(chǎn)聆風(fēng)在座椅、儀表板和方向盤(pán)上的藍(lán)色縫合線十分醒目且充滿(mǎn)活力,這是日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。不過(guò)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)對(duì)于材質(zhì)不能有太高的要求,所以聆風(fēng)中控那部分的塑料材質(zhì)我們也不必苛求什么,不過(guò)日產(chǎn)的設(shè)計(jì)還是非常人性化,胳膊與手經(jīng)常接觸的地方,還是用了一軟質(zhì)材料,比如門(mén)板上還是有大量的皮質(zhì)或者織物包裹,胳膊放上去很舒適,畢竟成本控制,把“料”都用在刀刃上了。

  看到這種級(jí)別的車(chē)型的時(shí)可能你腦子里總想的是坐5個(gè)人會(huì)不會(huì)太擠了?但是你做進(jìn)去之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的想法錯(cuò)了,這款車(chē)2700mm的軸距算是一個(gè)A+級(jí)別的車(chē)型,但實(shí)際體驗(yàn)座5個(gè)人還是可以的,并且日產(chǎn)的座椅保持了一貫的舒適性,在新聆風(fēng)身上也保持了傳承。

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