2015年4月18日，一汽豐田國產(chǎn)普拉多2.7L西安地區(qū)上市發(fā)布會在大華1935拉開帷幕，諸多嘉賓、媒體朋友應邀出席了此次發(fā)布會活動，共同見證了這一車越野神話的又一次更新?lián)Q代。

　　伴隨著大華1935濃濃的工業(yè)氣息，和舞者充滿戰(zhàn)斗野性的表演，一汽豐田普拉多2.7L在閃耀登場。隨著幕布的緩緩揭起，全新普拉多2.7L呈現(xiàn)在大家面前，大氣美觀的外觀設計讓大家眼前一亮，在一片掌聲中活動達到高潮。現(xiàn)場節(jié)目精彩紛呈，動感十足的拉丁舞和酷炫勁爆的造型秀使現(xiàn)場歡呼聲響成一片，而驚喜十足的有獎問答更是讓現(xiàn)場觀眾high到爆!

　　自1951年蘭德酷路澤誕生以來，由于其擁有傳統(tǒng)的惡劣路況通過性、靈敏性和耐久性，作為四驅車，深得人們信賴。1990年豐田正式將蘭德酷路澤70命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多便成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。

　　國產(chǎn)普拉多2.7L是一款高性能全領域SUV，是豐田最高端的越野型SUV，定位高大上。車型設計以及技術使用了豐田最為成熟和先進的四驅技術和最為堅固的底盤結構，具備極強的全天候、全地形的行駛能力。不僅滿足公路駕駛的需求，還能完成自駕穿越、越野探險、工程使用甚至軍警等嚴苛用車環(huán)境的需求。即便在城市中，大量降雪和大雨造成的城市內(nèi)澇也經(jīng)常發(fā)生，普拉多的強悍的涉水高度和超強四驅也能輕松應對。

　　骨灰級越野玩家的終極夢想

　　非承載式車身：正統(tǒng)越野車獨有的車身結構，具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架組合，兼顧強勁的越野性能與操控的平衡穩(wěn)定性，確保駕乘舒適性;LSD限滑差速器：中央(后橋)限滑差速器，通過限制車輪打滑提高崎嶇路面的通過性能;5檔手動/4檔自動變速箱，電子鎖定裝置和二檔起步功能：帶電子鎖定裝置的4檔自動變速箱結合“第二檔起步”功能，上坡時避免不必要的升檔，下坡時提供適當?shù)囊嬷苿樱岣唏{乘舒適度;全時四驅系統(tǒng)：帶越野低速檔，通過放大低速扭矩，進一步提高攀爬能力。實現(xiàn)中央差速器鎖止，使動力平均分配到前后橋，提高崎嶇路面的通過性能;通過性：擁有最小離地間隙220mm，最大接近角32°，最大通過角22°，最大爬坡度42°，最大傾斜角42°，最大涉水深度700mm。

　　惡劣環(huán)境中最值得信賴的人生伙伴

　　牽引力控制系統(tǒng)：感知驅動輪發(fā)生空轉的狀況，通過控制驅動輪制動及發(fā)動機動力輸出，確保冰雪等濕滑路面的行駛安全性;車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)：車輛側滑時，自動控制各車輪的制動以及發(fā)動機動力，制止因猛打方向或者路面濕滑而引起的側滑現(xiàn)象;GOA安全車身：在碰撞發(fā)生時能夠有效吸收碰撞能量，保護車內(nèi)駕乘人員的安全;7個SRS空氣囊：除了在前排座椅正面外，還擁有駕駛席膝部、前排側面、前后一體簾式等多達7個氣囊的設置。

　　配置全面舒適的全領域SUV

　　倒車影像系統(tǒng)(帶引導線)：倒車時能夠觀看到后部狀況，提高倒車便利性，提升安全;AVN DVD語音可視導航系統(tǒng)：高精度7.0英寸寬屏觸摸顯示屏，車道提示和信號機提示引導功能;JBL專業(yè)級揚聲器音響系統(tǒng)：14個揚聲器，7.1聲道立體聲與環(huán)繞功能;座椅多向調節(jié)：駕駛席8向調節(jié)、副駕駛席4向調節(jié);靈活多變的七座設計：第二排座椅6:4分割，第三排座椅5:5分割。

　　國產(chǎn)普拉多2.7L的成功上市，給酷愛越野的車友們帶來了全新的體驗;這么一款兼具越野車和SUV特質的全領域SUV，售價僅為36.98萬至42.98萬元，多種配置、多種選擇，選擇國產(chǎn)普拉多2700，相信一定會給駕駛者帶來了新的生活方式。

　　陜西航天盛世豐田

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