今年的夏天似乎比以往任何時候都要來的早，4、5月的時節，就已經炙熱難耐

　　有人打趣道：還沒來得及準備好，夏姑娘就已經翩躚而至

　　更有人接力吐槽：“上午還在糾結穿什么衣服，下午就熱想裸奔”

　　按理說，初夏應該是微風習習、陽光明朗、個性而不減風韻

　　哪像今年這般，直白而激烈，令人手足無措

　　到底是誰在心急火燎的撩動我們那顆躁動不安的心

　　是它：

　　在短短幾天時間里，從星辰到大海，中華大地處處一片歡騰：

　　4月22日，天舟一號與天宮二號成功對接，中國正式邁入空間站時代!

　　4月26日，中國第一艘國產航母001A型順利下水，似蛟龍入海，勢不可擋!

　　5月5日，中國國產大飛機C919在上海成功首飛，如龍嘯九天，一躍成名!

　　5月10日，我國迎來首個“中國品牌日”，在中國汽車產業由量變到質變的關鍵節點上，這一來自國家層面的戰略決策，將全面開啟中國品牌發展新紀元。

　　原來，點燃我們激情的不是火辣如火的夏姑娘

　　而是我們那顆驕傲自豪之心

　　20多年前，在我國當國際空間站籌備之際，以美國為首的西方國家橫加阻撓

　　中國被逼無奈，只能白手起家

　　如今，中國航天成績舉世矚目

　　近代中國，有海無防，西方列強用堅船利炮，侵我土地，辱我子民

　　侵略者告訴我們，海軍不強大，只會永遠受氣

　　為了“航母夢”，中國幾代人矢志不渝、自立自強

　　幾天前，首艘國產航母正式下水

　　昭示著我國的海疆自此有了鋼鐵長城般的防護

　　上海，因為一架大飛機的試飛再次成為世界的焦點

　　啟動、滑行，機頭昂起，直插云霄……

　　我國首款擁有自主知識產權、具備國際主流水準的干線飛機——C919成功首飛

　　從1970年我國自主研制的“運十”飛機立項，到C919成功首飛

　　歷經47個春秋的不懈努力，這架代表中國創新驅動戰略的重大時代成果翱翔九天

　　中國制造再次響徹世界

　　無論是航天、航空亦或是航母

　　憑借科技水平、技術實力、制造能力

　　中國都已經毫無疑問地自立于世界民族之林

　　但是，成績掩蓋不了短板

　　“中國品牌”的影響力依然是我們真正的痛點

　　5月10日，“中國品牌日”正式設立

　　它是強化中國產品吸引力的重要一步

　　只有做強品牌

　　才能真正形成世界級的競爭力

　　而在所有行業中，汽車行業的品牌塑造應該是具有代表性的

　　汽車行業市場化程度高，并且具有技術密集型、資金密集型、人才密集型等特征，上下產業鏈十分巨大

　　可以說，汽車行業是中國制造轉型升級的重頭戲

　　因此，欲使“中國品牌”真正崛起

　　必然要打造真正屬于世界級的中國汽車品牌

　　而縱觀市場，這一機遇已然來到

　　2017年1季度中國汽車品牌的轎車和SUV累計銷售了206萬輛

　　占狹義乘用車市場的份額接近40%

　　這是2002年后的歷史高點

　　中國品牌在SUV的市場份額達到了62%的高點

　　尤其是以吉利、長安、長城為代表的中國汽車品牌強勢出擊

　　一舉改寫了被合資品牌所壟斷的競爭格局

　　其中，吉利汽車在市場整體下滑的背景之下

　　今年4月以同比94%的增長速率逆勢上漲，

　　力壓長安、長城

　　成為中國汽車品牌中最具活力的車企之一

　　2017年4月份吉利汽車總銷量為86,952輛

　　今年1-4月總銷量達365,308輛，相較去年同期增長94%

　　同時，吉利汽車SUV與轎車呈現出了均衡發展的良好態勢

　　博越4月銷量21263輛，已連續5個月銷量破2萬輛，表現逆天

　　遠景SUV和帝豪GS也有近萬輛的成績

　　而中國“第一家轎”新帝豪依舊保持強勢增長勢頭

　　遠景、帝豪GL、博瑞等車型表現也十分穩定

　　值得一提的是

　　以新帝豪為中堅的“帝豪家族”在中國品牌突破合資車型的圍剿進程中發揮了重要作用

　　通過對各級別主要競爭區間的全覆蓋，帝豪家族成為了拉動中國品牌不斷向上的主力軍

　　多點開花、均衡發展可以說是吉利汽車健康發展的最好概述

　　誠然，高銷量的背后，是吉利汽車研發實力的綜合體現

　　近幾年，吉利汽車每年的研發投入都將近百億元

　　研發投入占營業收入的比重遠高于行業平均水平

　　5月10日，吉利汽車全新杭州灣研發中心正式啟用

　　這一中心由整車、汽車動力總成、新能源汽車研究院以及汽車創意設計中心構成

　　擁有先進的研發技術、整車試驗、動力總成試驗、整車試制中心及其生活配套措施

　　它是目前國內一流、國際領先的試制中心

　　將承載吉利汽車產品開發和技術突破重任

　　成為吉利汽車邁向世界舞臺的重要引擎

　　同時，吉利iNTEC品牌正式發布

　　將以環保、車聯網、智能化等不同維度，為用戶開啟全新駕享感受和出行體驗

　　它的發布標志著

　　吉利汽車將由產品升級全面邁入技術升級

　　通過全面領先的技術創新為中國品牌對標合資品牌加碼

　　從吉利汽車 “3.0”代的精品車和布局未來的iNTEC品牌中我們可以看到

　　吉利汽車已經走出一條專屬中國品牌的發展之路

　　在“中國品牌日”設立的大好契機下

　　以吉利為代表的中國品牌車企必將迎來發展的新高潮

　　正如吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰表示

　　世界經濟需要中國制造，更需要中國品牌

　　中國品牌已經到了集團式沖擊國際市場的分水嶺，設立‘中國品牌日’水到渠成

　　吉利汽車將以‘造每個人的精品車’為目標，

　　進一步樹立中國品牌消費信心、挖掘消費潛力

　　以品牌為核心做強自己，進而引領消費升級