接過GS4 235T的鑰匙,來自四川傳祺4S店的陳經理迫不及待的開上兩圈,從車上下來后興奮地說到:“這款GS4想不火都難”。去年,傳祺GS4讓超過85%的經銷商盈利,今年他們又瞄準傳祺即將上市戰略新車,包括235T版GS4、GA6 1.5T以及高端旗艦車型GA8。
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傳祺2.0時代全系征戰牙克石冰原極寒
這不,在美麗珠海召開的“傳祺2.0時代 勢不可擋”2016廣汽傳祺經銷商年會上,上演一場千人經銷商搶試新車大戲。
超牛PLUS被經銷商“盯上” 千人搶駕傳祺戰略車型
這場特別的試駕會,讓一千多到場經銷商的老總與經理們熱血沸騰、歡呼雀躍。他們對于傳祺“10萬級超牛PLUS” GS4 235T的試駕熱情超乎想象。
廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松顯然對于接下來要上市的幾款新車信心滿滿,而且非常熟悉,他甚至親自給經銷商講起這些車的設計細節,駕控性能,且認為GS4 235T上市后,月銷突破4萬,甚至5萬完全是有可能的。來自江蘇的陳總第一個搶試GS4 235T后大呼過癮:“油門和方向控制得心應手,車開起來提速很快,達到最高扭矩時有明顯的推背感,過障礙時懸掛很有韌性,空間內飾也更舒適。“
“毫無疑問,這又是一個年度“爆款”,車一到店就會被消費者一搶而空。”“GS4是中國車的顏值擔當,這回動力上的提升,它更全面了,太可怕了;“十萬級SUV中,GS4 235T的配置和性價比相當給力,給我們經銷商很大的信心支撐,我們也完全不懼合資車”。隨著試駕的深入,對GS4 235T點贊的人越來越多。
另外,傳祺GA8也受到了經銷商們的熱烈追棒。鄭州經銷店王總試駕過后表示:“原本以為GA8最吸引人的是那豪華座椅,精致的做工,沒想到動力操控也這么完美,等GA8上市自己必須先換一輛。”
據了解, 這款高端行政商務座駕將于4月上市,搭載傳祺第二代300T渦輪增壓發動與鋁合金四輪獨立懸掛系統,動力操控傲視同級。近日, GA8領銜車隊亮相全國兩會,做工細膩精湛的內飾與后排配備的奢華躺椅,令體驗者贊不絕口,不僅可以隨時調節座椅溫度,還內置舒適的按摩功能,盡顯智能人性化;顯然,GA8是傳祺“開疆拓土”的旗艦車型,將引領自主品牌向高端這一空白市場精準發力。
融入“十三五”五大發展理念 傳祺產能攻堅首戰告捷
對于由GS4 200T、235T以及即將推出的GS4 EV、GS4 PHEV等新能源車組成超牛聯盟的未來,現場超過95%的經銷商認為:“完全沒有問題,消費者很喜歡GS4,良好的市場口碑促成了非常高的客戶轉接率“。只是提到熱銷帶來的產能問題,經銷商們紛紛表示:“賣斷貨的幸福中也有煩惱,希望2016年傳祺的產能也能一樣‘牛’起來”。
面對產能攻堅的重任,傳祺在產能提升過程中融入習總書記提出的“創新、協調、綠色、開放、共享“五大發展理念,整車工廠正通過工藝優化、流程再造、技術創新、生產組織方式的持續改進改善,大幅提升了生產節拍,突破了產能瓶頸。猴年開局更是實現了日產1125臺,月產3.3萬輛,整車年產能從20萬輛提升到28萬輛;今年4月將啟動三班兩運轉模式,一線產能更將達到37萬輛/年,滿足更多消費者的用車需求。
此外,傳祺番禺工廠二線正在加緊建設,新增標準產能15萬輛/年,二線年中建成的產能將逐步達到28萬輛/年??傮w上,傳祺番禺工廠整車產能將達到65萬輛/年,發動機70萬臺/年規模,為下一步市場突破提供了重要的產能支撐。
3月21日,蓄勢待發的傳祺GS4 235T將重磅上市,與GS4 200T組成中國汽車市場最具競爭力的“超牛聯盟”組合。在超牛產品合力出擊下,相信傳祺將占據市場制高點,創造一個屬于中國制造強勢發展和走向世界汽車的傳奇。
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