2018年新上市的廣汽傳祺GS4能讓消費者的行車體驗更智能,這還需從騰訊“云+未來”峰會說起,5月23日,2018騰訊“云+未來”峰會在深圳召開,騰訊和廣汽的合作成果正式落地,雙方基于騰訊的“AI in car”方案,打造了“祺云概念”智聯系統,不出意外,首款搭載“祺云概念”系統的車正是廣汽的的明星車型,廣汽傳祺GS4。新款傳祺GS4正式的上市時間是今年6月16日。

　　“這是一個APP與AI并存的時代,騰訊車聯將實現非APP形態的跨終端智能服務。車的智能化首先體現在車與人的交互、用車場景識別。”騰訊車聯高級商務總監彭玲一語指出在線化車載系統的核心。而廣汽作為國產汽車企業的領軍者,以開放性的企業理念著稱, 無疑可以敏銳地捕捉到智能互聯在汽車領域的影響,“在智能化的萬物互聯時代,車已不再只是簡單的交通工具,而將成為一個像手機一樣可以移動的數字化智能終端,甚至會發展成包含生活、旅游、商務等各種場景的使用載體。廣汽期望通過與互聯網企業的合作更好地實現車與車、人與車、車與新型基礎設施的連接,為用戶提供更好的汽車移動生活。”廣汽集團董事長曾慶洪曾表示。

　　在人機交互工程上,廣汽顯然也做了縝密的考量,與擁有海量用戶和內容資源,以及完善的云端、AI能力的騰訊進行深度合作。站在BAT的陣營里,對廣汽來說,無疑是一次前瞻性十足的選擇。

　　騰訊車聯“AI in car”的定位是提供騰訊生態和服務的工具箱,實現騰訊技術輸出。首先,基于騰訊的技術能力和平臺優勢,騰訊車聯的“AI in car”智能解決方案擁有快速完善的語音交互能力以及騰訊資源接入能力,這在一款合格的車機系統中是必備的。

　　一款車載系統不會是簡單地軟件資源整合,而是完整的軟硬件工程。從這一角度而言,搭載了“祺云概念”智聯系統的廣汽傳祺GS4很可能成為國產SUV中的一個標桿甚至是一個里程碑之作。

　　作為一款現象級的產品,上市近3年來,廣汽傳祺GS4始終穩居細分市場榜單前三。但是在今年3月和4月有所下滑,這無疑說明,在競爭激烈的國產SUV市場,任何車企都需要新的增長點。

　　而傳祺GS4的優勢正在于,其不是零起點重新塑造一個品牌和車型,而是已經收獲近百萬的市場銷量,擁有穩定的市場認知。在用戶的觀念里,這是一款兼具顏值、空間和性能的成熟產品。

　　相信,廣汽傳祺GS4會讓行車體驗更加智能。