【西部汽車網(wǎng)訊】帝豪GS自上市以來，一直保持著銷量的穩(wěn)步增長，可以說它在吉利品牌中占據(jù)了重要的地位，在不久之前，這位優(yōu)秀的將士迎來新一輪的改款，作為中國品牌跨界SUV市場的開拓者，2018款帝豪GS究竟在哪些方面有所變化？就讓我們來好好看一下。

　　起步時輕踩油門，動力就呼之欲出，搭載的1.4T“中國心”十佳發(fā)動機(jī)在1250轉(zhuǎn)的時候，就能夠使渦輪達(dá)到最大閾值，也正因?yàn)檫@樣，所以在城市道路中駕駛帝豪GS，動力基本能夠滿足使用。

　　如果開啟ECO模式的話，油門踏板的反應(yīng)會明顯下降，以便能夠換取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而在SPORT模式開啟之后，整體的反應(yīng)又太過于敏感，對于內(nèi)部乘員的乘坐舒適度大打折扣，相信還是普通模式會更符合大眾的喜好。

　　6擋雙離合變速箱的表現(xiàn)同樣值得肯定，在犧牲了一些換擋效率之后使得各擋動力之前的輸出更加流暢，換來了較為舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　底盤懸架的調(diào)校風(fēng)格更傾向于舒適家用，在經(jīng)過顛簸路段時不會感覺太松散，同時對于細(xì)碎震動的過濾表現(xiàn)尚可，總體來說還是保證了良好的駕駛品質(zhì)。

　　小結(jié)：在實(shí)際駕駛過程中，帝豪GS所帶來的表現(xiàn)讓人值得肯定，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6擋雙離合變速器帶來了出乎意料的體驗(yàn)。而偏舒適的底盤調(diào)校以及采用電子助力的方向盤能夠讓日常駕駛的體驗(yàn)得到進(jìn)一步的提升，總體來說，新款的帝豪GS更適合在城市中通勤使用。