里斯本近郊的埃斯托鎮(zhèn)沉淀著葡萄牙這個(gè)曾經(jīng)的海上強(qiáng)國的過往榮耀，所以這里常用的海藍(lán)色被BMW命名為埃斯托藍(lán)，這款顏色也曾是寶馬家族M產(chǎn)品的獨(dú)享顏色。在埃斯托藍(lán)的發(fā)祥地，試駕以埃斯托藍(lán)為專屬顏色的高性能車，地點(diǎn)，座駕，一切都對！

　　而這款全新的M產(chǎn)品，獨(dú)享的可不只是車身顏色這么簡單。首先，更多的鋁制輕量化空氣動(dòng)力學(xué)組件，更大面積的前進(jìn)氣口，夸張的尾部擴(kuò)散器，雙邊四出的排氣管以及減重性能出色的碳纖維車頂，還有充滿細(xì)節(jié)的內(nèi)飾都會(huì)提醒你，這不是一輛普普通通的BMW 5系。

　　BMW M5的內(nèi)飾細(xì)節(jié)絕對是普通版5系無法比擬。M1和M2兩個(gè)駕駛模式按鈕以及車輛啟動(dòng)鍵都是戰(zhàn)斗的紅色，配以材質(zhì)豐富，做工細(xì)膩而且包裹感極強(qiáng)的座椅，總會(huì)讓我在駕駛時(shí)忘了身后還有一排座椅。而擋桿旁邊的聲浪調(diào)節(jié)按鍵和擋桿頂端的換擋速度調(diào)節(jié)翹板，即使你是個(gè)不注重細(xì)節(jié)的人，也會(huì)立刻對這輛車刮目相看。

　　對于5米身長的大型高性能房車，在體驗(yàn)M5的狂野一面之前，我同樣關(guān)注它作為豪華轎車的舒適和實(shí)用表現(xiàn)，剛猛有余，舒適不足的高檔性能車不在少數(shù)，而全新BMW M5卻是一輛十分適合日常駕駛的全能型豪華高性能轎車。它為四位乘客提供了充足的駕乘空間和寬敞的行李廂，全新BMW 5系頂配車型中的所有駕駛輔助系統(tǒng)和功能，以及寶馬家族中最新的量產(chǎn)科技和智能互聯(lián)配置全部出現(xiàn)在了M5的裝備清單中。一款搭載V8引擎的運(yùn)動(dòng)行政座駕，聽著都有種卓爾不群的孤獨(dú)高貴感！

　　八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合帶 Drivelogic的全新8速 M Steptronic手自一體變速箱，裝載在M家族一輛四驅(qū)轎車的身上。600匹馬力，750牛米扭矩的超跑級數(shù)據(jù)，M5的實(shí)際表現(xiàn)是： 3.4 秒從靜止破百，加速至 200公里／小時(shí)也僅需 11.1秒，順便說一句，這是寶馬家族最快的車。擋桿上的 Drivelogic翹板開關(guān)甚至可以實(shí)現(xiàn)三級換擋速度的調(diào)節(jié)，省油模式，更快換擋的高速行駛模式和換擋時(shí)間極短的賽道模式等等。眾多詳而有趣的擋位模式選擇，我想，就是駕駛樂趣的真諦之一吧？

　　而說到樂趣，全新BMW M5的底盤更是每位車主可以揚(yáng)眉吐氣的最重要談資。這套M xDrive能夠根據(jù)需求和設(shè)置，平穩(wěn)調(diào)節(jié)前輪和后輪之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配比例，后輪之間的驅(qū)動(dòng)扭矩分配由主動(dòng) M差速器負(fù)責(zé)，系統(tǒng)中的主動(dòng)控制元件還能夠根據(jù)具體情況調(diào)整鎖止系數(shù)。

　　所謂運(yùn)動(dòng)四驅(qū)，是指更多的驅(qū)動(dòng)扭矩在行駛時(shí)被傳輸?shù)胶髽颍瑥亩试S后輪出現(xiàn)可控的打滑。喜歡開車的人都知道，可控的漂移自然意味著更出眾的操控樂趣。

　　總的來說，無論是在賽道上還是普通公路上，全新BMW M5都能獲得出色的運(yùn)動(dòng)性和可靠的精準(zhǔn)性。尤其是在極速，濕滑等性能極限時(shí)刻，它的方向穩(wěn)定性和可控性都得到顯著增強(qiáng)。而豐富的駕駛模式，驅(qū)動(dòng)模式的提供，更令全新BMW M5像一部含義雋永的厚書，需要每一個(gè)愛車，懂車又幸運(yùn)多金的車主，去細(xì)細(xì)地學(xué)習(xí)和品味。