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　　智能互聯系統是亮點;空間表現符合自身定位

　　雙色搭配的內飾符合年輕人喜好，細節之處的設計也很花心思。但受限于整車定位及價格，塑料件還是比較多的，而且可能是新車的緣故，車內氣味較大。最亮眼的還是中控觸摸屏所提供的豐富功能，除較為實用的導航、百度CarLife功能外，新車還支持手機App遠程控制車輛，可以預先啟動車內空調等設備，提前準備好舒適的駕乘環境。

　　雖然是一款微型車，但iEV6E在有限的車身尺寸下提供了較為不錯的乘坐空間及儲物表現，只要身材不是過于高大，前/后排都能擁有較為舒適的乘坐空間，同時車內多處儲物格也可以放置隨身物品。不過相比之下后備廂空間沒有那么充裕，但介于其乘員艙的表現，它已經做的足夠優秀了。

　　結語：iEV6E最高時速只能達到每小時102公里，170公里的綜合續航里程相比在300/400公里級別“炫耀”的車型時顯得也有些少。但是請不要忘了它的定位，終端起售價4.95萬元的它是一款讓你在城市中日常通勤，滿足代步需求的微型電動車，以這個角度來看的話它表現的十分稱職。