旅行版轎車在中國的銷量一直處于不溫不火的狀態，究其原因，還是國人的用車理念所致。就像美國佬喜歡皮卡，歐洲人更青睞hatchback，國人更喜歡三廂車和SUV。本次試駕的這款2015款沃爾沃V60 2.0T T5 智雅版官方指導售價為36.69萬元，在進口豪華品牌旅行車中，V60的性價比顯而易見。

　　由于車身尺寸較大，車頭較長，V60在城市道路上稍顯臃腫，變道前需要有較大的提前量。不過在高速公路上，城市里稍顯臃腫的V60就顯示出了較強的巡航性能，時速120km/h勻速行駛時，發動機轉速不超過2000rpm;當司機踩下“地板油”后，變速箱可連降4擋，將發動機轉速拉伸至紅線區，此時的V60在動力表現上似乎又深不可測。

　　V60的運動性能有這樣的表現，最大的因素并非是所謂的“底盤調校”，而是在于車身設計上。和傳統旅行車相比，V60車身較低，尾部較短，就算和更低級別的本田杰德相比，V60的乘坐空間和后備廂空間也不占優勢，V60更像是一款加長的掀背車而非旅行車，犧牲后備廂空間換來的就是虎虎生威的操控性;單就旅行車的定位而言，V60似乎又好像又缺了些什么……