內(nèi)飾把豪華展現(xiàn)到極致

　　以往雪鐵龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人感覺是塑料感很重，就算設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但實(shí)用性不足。不過(guò)在C6上面，這幾點(diǎn)都不成立了。

　　C6內(nèi)飾以棕色為主，大量橫向線條使整體氛圍安靜而內(nèi)斂，同時(shí)讓車內(nèi)空間在視覺上更加寬敞明亮。

　　法國(guó)的皮具奢侈品享譽(yù)全球，雪鐵龍的設(shè)計(jì)師將想死的設(shè)計(jì)思路放在C6上。放眼望去全身都是NAPPA的頭層小牛皮。中控臺(tái)、座椅上的真皮還用打孔的方式按壓上了千鳥格的圖案，這不僅僅是為了好看，打孔皮用在座椅上，通風(fēng)透氣，座椅的通風(fēng)功能效果還挺令人滿意的。木質(zhì)飾板真的是木制的，紋理、顏色都沒有經(jīng)過(guò)后期加工，真材實(shí)料。真是把奢華展現(xiàn)到了極致。

　　細(xì)節(jié)上看，四張座椅上都有一個(gè)類似于手提袋提手處的裝飾，和中控臺(tái)上副駕駛側(cè)的同樣設(shè)計(jì)元素一起，與四扇車門的內(nèi)門把手相呼應(yīng)。

　　儲(chǔ)物方面也有很大的提升，全車共26處儲(chǔ)物格。而且主要的儲(chǔ)物空間都很大，車門儲(chǔ)物槽能橫臥一瓶1.25L的大可樂之后，在豎放一瓶500mL的飲料。中控臺(tái)中央扶手區(qū)，幾個(gè)儲(chǔ)物格從前部往后一路鋪開，并且不使用的時(shí)候都有蓋板來(lái)將它們隱藏，保持中控臺(tái)部分的簡(jiǎn)潔。

　　觸摸式屏幕整合了許多功能進(jìn)去，所以這也是C6能加入很多配置，而車廂設(shè)計(jì)依然能夠保持簡(jiǎn)練的法寶。這套車載系統(tǒng)功能很強(qiáng)大，能實(shí)現(xiàn)很多功能的設(shè)置，也有CarPlay功能可以連同蘋果手機(jī)。但主要問(wèn)題是分辨率不算太高，并且運(yùn)算速度也說(shuō)不上快，用起來(lái)反應(yīng)有點(diǎn)滯后，操作的流暢度也達(dá)不到頂級(jí)的水準(zhǔn)。

　　同樣的問(wèn)題也出現(xiàn)在12.3寸的虛擬儀表上，界面切換的過(guò)程沒能做到奧迪那種順暢度和速率，過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫要耗上2、3秒的樣子。在使用方面稍微有些不便，不過(guò)車載系統(tǒng)只能用于輔助，開車還是多注意路面信息更重要。

　　乘坐表現(xiàn)

　　以往法系車給人的印象是：車長(zhǎng)、軸距長(zhǎng)、但是內(nèi)部空間和乘坐空間卻沒有很大。C6的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)好了很多，單跟主流B+級(jí)車還稍有遜色。不過(guò)C6的座椅，填充物的軟硬度、形狀都比B級(jí)轎車要好一些，所以坐起來(lái)的柔軟度和寬厚的感覺很到位，身體各個(gè)部位的支撐都比較充分，比B級(jí)轎車要?jiǎng)龠^(guò)一頭。

　　中央扶手是整個(gè)中間座位的靠背整體向前折，是豪華車的做法，挺有氣派的。座椅上可以集中控制座椅的通風(fēng)加熱，甚至提供了三種模式的按摩功能。