空間：空間非常寬大 而第三排僅供應(yīng)急

　　動力：動力平順夠用

　　總體而言歐藍(lán)德這套2.4L+CVT的平順度非常好，唯一能挑出來的一點(diǎn)瑕疵就是在紅燈前剎車，車輛即將停止時(車速3km/h左右)，以及低速行駛從剎車切換到油門時，會有輕微的抖動和頓挫。而值得詬病的是位于右側(cè)的手剎，使用起來略有別扭，人機(jī)工程學(xué)比較差。

　　總結(jié)：闊別近十年，歐藍(lán)德終于姍姍來遲回歸國產(chǎn)，但現(xiàn)在的市場早已不是那只有CRV,RAV4等屈指可數(shù)幾個對手的時代。歐藍(lán)德即將面臨的對手可以說空前強(qiáng)大，不僅有合資品牌眾多競品，甚至很多自主品牌也開始做起高端SUV來。

　　好在歐藍(lán)德有著頗為完善的機(jī)械品質(zhì)，并且靜音性也是屈指可數(shù)，再加上同級別罕見的第三排座椅，如果定價足夠?qū)嵲冢嘈艢W藍(lán)德能在SUV的大潮流中找到屬于自己的一席之地。

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