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不缺浪漫風(fēng)情 體驗(yàn)東風(fēng)雪鐵龍全新C4L

2016年07月26日 13:43:36 來源:西部汽車網(wǎng) 編輯:李倩 閱讀:
 

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  東風(fēng)雪鐵龍推出C4L這款車已經(jīng)有3年多了,一直口碑不錯(cuò),可選的動(dòng)力配置車型也十分豐富,以優(yōu)秀的底盤調(diào)教和良好的內(nèi)飾做工,有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。這次改款的全新C4L,究竟又帶來什么新變化、新驚喜呢?

  全新C4L的前臉變化比較大,采用了和C4世嘉一樣的家族式中網(wǎng)。進(jìn)氣格柵面積更加大,與兩個(gè)前大燈連成一體,整車看起來更加寬體,更加大氣了。官方稱之為“能量美學(xué)”設(shè)計(jì),靈感來自于“空氣和水”。

  大燈總成也進(jìn)行了升級(jí),換成了更節(jié)能、照明效果更好的LED燈組。磚叔作為燈光控,對(duì)這表示點(diǎn)贊。

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  前臉另外一個(gè)變化的地方就是日間行車燈,舊款的日間行車燈位置是在霧燈下方,現(xiàn)在設(shè)計(jì)在了中網(wǎng)前大燈組上方,也使得整個(gè)視覺效果強(qiáng)烈了許多。

  全新C4L的尾部變化并不大,主要是在尾燈部分進(jìn)行了升級(jí),換上了LED光源,LED燈組成了一個(gè)“C”字形狀,使尾部更加和諧了。

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  另外,全新C4L將取消之前的自然吸氣版本車型,有1.2THP和1.6THP兩種動(dòng)力版本可以選擇。兩種動(dòng)力在外觀上并無太大區(qū)別,主要是從側(cè)面的“eTHP”標(biāo)識(shí)和排氣管的設(shè)計(jì)兩個(gè)方面來區(qū)分,藍(lán)色的是1.6THP,黑色的是1.2THP。

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  全新C4L排氣管有原來的隱藏式改成單邊單出,使整個(gè)尾部看起來多了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺,這也盡顯全新C4L全系T動(dòng)力。1.2THP和1.6THP版本的排氣管也有區(qū)別。

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  全新C4L在車身尺寸方面也進(jìn)行了升級(jí),長度增加了55mm,寬和高不變,軸距2710mm也是保持不變。“幻影式”的車身雙腰線,在車長度增加55mm后顯得力量十足,車尾后輪上方的線條和尾燈相連,能和前面雅致地銜接。

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  全新C4L搭配16寸或者17寸鉆石切割雙色輪轂,配米其林PRIMACY輪胎,胎噪控制得非常不錯(cuò)。

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  全新C4L的車內(nèi)儲(chǔ)物空間有很大驚喜,光看這個(gè)前門儲(chǔ)物格就驚呆了:放得下4瓶礦泉水+2瓶飲料!

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  全新C4L內(nèi)飾并沒有太大的改動(dòng),依然是法國人獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是進(jìn)行了一些布局上的調(diào)整。內(nèi)飾用料方面也是大部分采用了軟材質(zhì),開車時(shí)手能碰到的地方幾乎都是軟材質(zhì),讓人很舒服。

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  變速擋把換了新樣式,擋把很大,握著它磚叔感覺像是在開飛機(jī)。

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  全新C4L增配了一套駕駛輔助系統(tǒng):LDW車道偏離智能預(yù)警系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)以及SAFEYE盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。遇到暴雨天氣,在高速上試駕的時(shí)候,能見度很低,這套系統(tǒng)的作用,會(huì)讓您駕駛更加安全。

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  全新C4L車內(nèi)的后視鏡還集成了行車記錄儀的功能,這個(gè)功能也使非常實(shí)用,免去了車主另外再自行選購行車記錄儀的煩惱。

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  擋把后方還有AUX+USB接口和點(diǎn)煙器接口。中間的旋鈕是AQS車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)開關(guān),擰到左邊是PM2.5過濾功能,擰到右邊是負(fù)離子凈化功能,擰到中間是關(guān)閉。全新C4L也配備了電子手剎功能。

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  全新C4L全系都搭配了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),取消了原有的自然吸氣車型,分別搭載1.2THP和1.6THP兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  1.2THP最高功率為100kw、最大扭矩為230Nm,1.6THP最高功率為123Kw、最大扭矩為245Nm。在實(shí)際體驗(yàn)中,感覺1.6THP車型渦輪介入比1.2THP車型稍遲,兩款動(dòng)力都不會(huì)有突兀感。而1.2THP的車型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)比1.6THP的稍大。試駕時(shí)顯示百公里油耗在7-8L左右,還是挺省油的。

  與之搭配的是來自愛信第三代6速手自一體的變速箱,這款變速箱與這兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配可謂恰到好處,給人感覺平順的同時(shí)也不乏激情。

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  全新C4L底盤非常扎實(shí),有一點(diǎn)點(diǎn)韌勁,特別是高速上給人一種穩(wěn)重的感覺,信心十足。低速路段對(duì)路面的顛簸過濾得不錯(cuò)。油門響應(yīng)也是非常線性,加速也是很平順。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能表現(xiàn)也很好,振動(dòng)非常小,很安靜。

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