相對相比于汽油機，柴油機最大的優點是其驚人的低轉速動力性和經濟性。這就保證了柴油版的SUV更全能的駕馭能力，配合其四驅配置能在各種極限路況下展現出色的脫困能力，任何地形、各種爬坡工況都不在話下。因為針對塊頭較大的中大型SUV而言，柴油不但扭矩更大，同時油耗也比較低。今天就推薦3款柴油版SUV大切諾基、大眾途銳、路虎發現4看看他們各自有什么優勢。

　　大切諾基目前只有一款柴油版本車型銷售，2014款 3.0TD 柴油 舒享導航版。從外觀來看，柴油版本與汽油版本并無明顯區別，只不過尾門左下角“DIESEL”標識僅屬于柴油車型。和以往一樣，大切諾基柴油版保持硬朗時尚的車身設計，Jeep車型特有的七孔進氣格柵造型更顯寬大，不但提升了時尚感，整體看上去也十分霸氣。

　　大切諾基內飾大氣，對稱式中控臺不但視覺效果平穩，更引入了中控面板和空調出風口鍍鉻帶來了一些時尚氣氛。中控臺上彩色屏幕達到了8.4英寸，不但可視面積出眾，并且擁有強大的車內觸摸控制功能。值得提及的是，大切諾基中控臺頂部以及車門內襯均覆蓋了手感細膩的軟性材料或皮革，無論從哪方面來看，都不輸給同級豪華對手。

　　柴油版大切諾基長寬高尺寸分別為4828/1943/1802mm，軸距為2915mm，屬于同級別中的較大塊頭。完全不用擔心空間，加上地板凸起完全不影響擱腳，滿載之后舒適性十分令人滿意。同時后排座椅還能借助椅背調節功能，帶來更舒適的坐姿。大切諾基擁有一個寬敞的后備廂，全車乘客的行李帶著不但沒有問題，還能借助后排座椅放倒功能，拓展出舒服的雙人床。

　　柴油版大切諾基搭載了一臺3.0T V6柴油發動機，最大功率179kW/3600rpm，峰值扭矩570N.m/2000rpm，在8速手自一體變速箱支持下，無論是官方0-100km/h 8.2秒加速成績還是8.3升工信部綜合油耗都十分令人滿意，畢竟大切諾基體型魁梧，整備質量更達2447KG，柴油動力相對于汽油機雖然功率偏低，但扭矩來得更大。

　　大切諾基配備了jeep開發的Quadra-Trac全時四驅系統，可通過旋鈕選擇5種地形模式，分別為自動、沙地、雪地、泥地和巖石，可以輕松應付大多數常見戶外路況，極端情況下，我們可以4WD LOW按鍵，通過分動箱齒輪放大扭矩，柴油版本沒有配備空氣懸掛，不可以調節底盤高低，但206mm最小離地間隙足可以滿足戶外活動需要。