起始配置對(duì)于14萬(wàn)的其售價(jià)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算比較豐富了，但是作為一個(gè)追求個(gè)性的時(shí)尚達(dá)人，低配車(chē)型的配置可是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠呢。那么接下來(lái)就讓我們看看其它配置的性?xún)r(jià)比具體如何吧。

　　可以看出，自動(dòng)高能版車(chē)型比最低配車(chē)型多出了車(chē)頂行李架，駐車(chē)?yán)走_(dá)，以及中控屏幕還有前霧燈。售價(jià)貴出了8000元，這些配置對(duì)這個(gè)售價(jià)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以。但是編輯認(rèn)為這些還不夠，讓我們接著往下看吧。

　　鹵素的圓形頭燈、鹵素日間行車(chē)燈、再加上鹵素的前霧燈，很有Jeep復(fù)古的感覺(jué)，粗獷原始的氣息撲面而來(lái)。

　　車(chē)頂行李架是一輛SUV車(chē)型必備的配置，而且自由俠的行李架并不是裝飾，皮劃艇、自行車(chē)之類(lèi)的全部都能放在車(chē)頂上。

　　自動(dòng)勁能版比高能版貴了9000塊錢(qián)，乍一看配置也沒(méi)有多出來(lái)多少。但是這里面卻多出了電動(dòng)全景天窗這項(xiàng)配置，官方給出的同級(jí)別最大全景天窗可不是騙人的。編輯在試駕的時(shí)候能感受到這個(gè)全景天窗所帶來(lái)的通透感。另外還多出了頭部氣簾還有倒車(chē)影像這種實(shí)用配置。

　　全景天窗的尺寸非常可觀，可以一直兼顧到的后排乘客的頭頂，而且有一多半的面積是可以打開(kāi)的，非常的美觀實(shí)用。

　　自動(dòng)勁能版與自動(dòng)勁能版+相差了8000元，多出的配置真的是非常豐富了。但是在現(xiàn)如今的時(shí)代，車(chē)載導(dǎo)航的意義不大，雖然無(wú)鑰匙以及自動(dòng)空調(diào)很好用。但是這個(gè)版本的售價(jià)已經(jīng)接近17萬(wàn)，編輯感覺(jué)這已經(jīng)不是一臺(tái)小型SUV該有的售價(jià)了，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)有許多更高級(jí)的車(chē)型可選了。

　　6.5英寸的多媒體屏幕，支持手機(jī)互聯(lián)以及導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然屏幕不大，但是功能還是非常強(qiáng)大的。

　　頂配智能版車(chē)型，比勁能版+車(chē)型貴了1.2萬(wàn)元，這1.2萬(wàn)元所能買(mǎi)到的配置真的是超值。18寸輪圈，真皮方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置，在試駕過(guò)程中就能感受到濃濃的逼格，整體質(zhì)感非常不錯(cuò)。但是，這將近18萬(wàn)的售價(jià)真的太貴了，當(dāng)然如果您預(yù)算充裕，這個(gè)配置絕對(duì)是不二的選擇。

　　18寸的鋁合金輪圈造型非常動(dòng)感，除了這個(gè)造型，另外還有兩種不同的造型可供選擇，非常個(gè)性，能滿(mǎn)足不同年輕消費(fèi)者的需求。

　　三幅式真皮多功能方向盤(pán)的皮質(zhì)包裹觸感不錯(cuò)，按鍵設(shè)計(jì)合理，而且方向盤(pán)握感粗壯，駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)很扎實(shí)。

　　真皮座椅的皮質(zhì)同樣細(xì)膩，包裹性欠佳，但是填充柔軟，乘坐起來(lái)非常舒適，而且在座椅中央還是有經(jīng)典的Jeep中網(wǎng)的LOGO，對(duì)細(xì)節(jié)刻畫(huà)非常認(rèn)真。 全文總結(jié)：綜上所述，編輯認(rèn)為最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型是售價(jià)為15.88萬(wàn)元的自動(dòng)勁能版車(chē)型，雖然售價(jià)并不便宜，但是該有的個(gè)性化配置都有了，符合年輕85后們的需求。當(dāng)瑞如果您預(yù)算充裕的話售價(jià)17.88萬(wàn)元的頂配車(chē)型，配置非常豐富，實(shí)際駕乘體驗(yàn)很不錯(cuò)。

　　編輯總結(jié)：國(guó)產(chǎn)自由俠此番上市，因?yàn)槠涫蹆r(jià)過(guò)高和1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，引來(lái)了無(wú)數(shù)吐槽之聲。但是小編覺(jué)得十幾萬(wàn)就能滿(mǎn)足你的越野夢(mèng)也挺不錯(cuò)的