全新捷達
指導價:8.28萬-11.93萬
主要變化:動力升級
捷達在大多數國人心里一直有著皮實、耐用、省油等良好的形象。所以像捷達這樣技術上沒什么優勢,外觀上也不時尚的老車型在今天眾多車型中依然占有非常高的地位,不過新捷達的到來還是或多或少的為這款車型注入了年輕活力,在售價的提升我想也可以在新增的配置上找回平衡。
老款捷達
內飾方面,全新捷達依舊延續大眾車型家族式設計,內飾有黑色和米色2種配色可選,三幅方向盤和大眾家族其他車型無異,“T”字形內飾布局清晰,和新桑塔納(詳情圖片報價)的明顯區別在于空調出風口采用了圓形設計。
全新捷達
全新捷達全系配備了ABS+EBD+MSR(發動機阻矩控制系統)、后霧燈、防眩目內后視鏡、ISOFIX后排兒童座椅固定裝飾、前后門電動車窗、Aux-in接口等配置。除了1.4L和1.6L低配車型外,其他車型均配備了雙開啟模式防夾電動天窗、行車電腦、定速巡航、帶加熱功能的電動外后視鏡、遙控鑰匙帶后備廂開啟功能、后備廂電動開啟、單碟CD機、MP3讀取功能、4揚聲器、USB/SD數據接口。1.6L豪華型車型配備了ESP、前排側氣囊和倒車雷達,而舒適型車型也可通過選裝包(加4000元)的形式獲得這些配置。
全新捷達
全新捷達與全新桑塔納共享動力總成,搭載大眾最新EA211系列發動機,有1.4L和1.6L兩種排量可供選擇,其中1.4L發動機最大功率66kW,最大扭矩132Nm;1.6L發動機最大功率81kW,最大扭矩155Nm,傳動方面匹配5速手動或6速自動變速箱。
大致介紹完“新三樣”的變化后,我們分別將它們的頂配車型進行比對,在新一輪的角逐中看一看,它們分別的實力。
對比車型 | 售價(萬元) |
全新愛麗舍1.6L自動豪華型 | 11.88 |
全新桑塔納1.6L自動豪華型 | 12.38 |
全新捷達1.6L自動豪華型 | 11.93 |
對比車型 |
長(mm) |
寬(mm) |
高(mm) |
軸距(mm) |
全新愛麗舍1.6L自動豪華型 |
4427 |
1748 |
1476 |
2652 |
全新桑塔納1.6L自動豪華型 |
4473 |
1706 |
1469 |
2603 |
全新捷達1.6L自動豪華型 |
4487 |
1706 |
1470 |
2603 |
從三款車型的尺寸對比中可以看出,新捷達和桑塔納的數據近乎相同,在車長和車高方面的細小差別比足以影響車內空間和使用,兩者外觀上的最大區別可能僅僅在于前霧燈和尾部設計罷了,相比之下愛麗舍與其他兩款車型的區別就明顯很多,車身尺寸要稍遜于大眾的“雙胞胎兄弟”,但是軸距卻達到了最大。
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
前制動器類型 |
通風盤式 |
通風盤式 |
通風盤式 |
后制動器類型 |
盤式 |
鼓式 |
鼓式 |
駐車制動類型 |
手剎 |
手剎 |
手剎 |
前輪胎規格 |
185/65 R15 |
185/65 R15 |
185/65 R15 |
后輪胎規格 |
185/65 R15 |
185/65 R15 |
185/65 R15 |
備胎規格 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
在制動配置方面,愛麗舍的成績比較令人滿意,前后均采用了盤剎。相比新捷達和桑塔納更顯厚道。
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
主/副駕駛座安全氣囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
前/后排側氣囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
前/后排頭部氣囊 |
—— |
前● / 后- |
—— |
安全帶未系提示 |
● |
● |
● |
兒童座椅接口 |
LATCH(包含ISOFIX) |
LATCH(包含ISOFIX) |
LATCH(包含ISOFIX) |
發動機電子防盜 |
● |
● |
● |
車內中控鎖 |
● |
● |
● |
遙控鑰匙 |
● |
● |
● |
雖然在上一回合中,新愛麗舍拔得頭籌,但是在主動安全配置的比拼中,德系轎車的安全優勢得到體現,雖然大多數人或許并不在乎頭部氣囊,但是在收到沖擊的時候,頭部氣囊可以起到保護的作用,減輕頭部撞擊的傷害,也國內外碰撞測試中可以起到決定性的配置。
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
真皮方向盤 |
● |
● |
● |
方向盤調節 |
上下調節 |
上下調節 |
上下調節 |
多功能方向盤 |
● |
● |
● |
定速巡航 |
—— |
—— |
● |
前/后駐車雷達 |
前- / 后● |
前- / 后● |
前- / 后● |
倒車視頻影像 |
● |
—— |
—— |
行車電腦顯示屏 |
● |
● |
● |
所謂有利必有弊,想要面面俱到還是難度不小。三款車型的配置總是讓人難以抉擇,倒車影像的確可以彌補定速巡航的缺席,不過如果不追求“原廠”,倒車影像完全可以消費幾百大元解決,同時還能夠得到定速巡航。
讓我比較意外的是一向注重品質的法國人在細節上并沒有德國人那么精細,盡管是最頂配的車型仍然不可選裝座椅加熱,在寒冷的冬日里不知道愛麗舍的駕駛者是否會對此有所抱怨?不過三者中唯一可以按比例放倒后排座椅的愛麗舍也突顯了法系車型的實用性。
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
真皮/仿皮座椅 |
● |
● |
● |
座椅高低調節 |
● |
● |
● |
前/后排座椅加熱 |
—— |
前○ / 后- |
前○ / 后- |
后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
—— |
—— |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
—— |
—— |
新愛麗舍
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
GPS導航系統 |
● |
—— |
—— |
中控臺彩色大屏 |
● |
—— |
—— |
藍牙/車載電話 |
● |
● |
● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) |
● |
● |
● |
CD支持MP3/WMA |
—— |
● |
● |
多媒體系統 |
—— |
單碟CD |
單碟CD |
揚聲器數量 |
4-5喇叭 |
4-5喇叭 |
4-5喇叭 |
在配置上,三者的實力不相上下。或許愛麗舍憑借中控彩色大屏為自己加分不少,但是缺少基礎設施有點讓人感覺美中不足。
新捷達
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
前/后電動車窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
防紫外線/隔熱玻璃 |
—— |
● |
● |
后視鏡電動調節 |
● |
● |
● |
后視鏡加熱 |
—— |
● |
● |
空調控制方式 |
手動● |
自動● |
自動● |
車內空氣調節/花粉過濾 |
● |
—— |
● |
自動空調的加入讓新捷達和新桑塔納得到了不少加分,在10萬元左右的入門級家用車,這樣的細節設計總是可以博得消費者傾心。
新捷達、愛麗舍和桑塔納(詳情圖片報價)分別搭載了1.6L自然吸氣發動機,而新捷達和新桑塔納所搭載的均為大眾EA211引擎,不過調教有所不同,最大功率輸出范圍和最大扭矩都有所區別。
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
發動機 |
1.6L自然吸氣 |
1.6L自然吸氣 |
1.6L自然吸氣 |
最大馬力(Ps) |
117 |
110 |
110 |
最大功率(kW) |
86 |
81 |
81 |
最大功率轉速(rpm) |
6000 |
5800 |
6000 |
最大扭矩(N•m) |
150 |
155 |
160 |
最大扭矩轉速(rpm) |
4000 |
3800 |
3800 |
三款車型的發動機參數相比,愛麗舍的1.6L發動機最大輸出范圍要高于大眾EA211,不過最大功率可達86kW領先對手7kW。
雪鐵龍對于4AT的熱衷始終存在爭議,對于大眾雙胞胎的6AT夾攻,雪鐵龍只好以帶有手動模式的4速變速箱回擊。不夠對于1.6L排量來說,4AT與6AT的駕駛區別也是極小甚微。
對比車型 |
新愛麗舍1.6L自動豪華 |
新桑塔納 1.6L自動豪華 |
新捷達 1.6L自動豪華 |
簡稱 |
4擋手自一體 |
6擋自動 |
6擋自動 |
擋位個數 |
4 |
6 |
6 |
變速箱類型 |
自動變速箱(AT) |
自動變速箱(AT) |
自動變速箱(AT) |
驅動方式 |
前置前驅 |
前置前驅 |
前置前驅 |
前懸架類型 |
麥弗遜式獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 |
麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 |
扭力梁式半獨立懸架 |
復合扭轉梁式非獨立懸架 |
復合扭轉梁式非獨立懸架 |
助力類型 |
電動助力 |
電動助力 |
電動助力 |
小編總結:三款車型的區別主要表現在配置、軸距和變速箱等方面,雖然相比之下愛麗舍的配置和空間占有所優勢,但是變速箱的比拼中不免有些力不從心,不過4AT也并非不好,只不過在科技日新月異的當下,6AT已經家喻戶曉,4AT自然不可能被當成賣點。而在大眾同門之爭中新捷達在配置和數據上還是會略低于新桑塔納,不過差距已經微乎其微,或許在下一次改款中兩者就真的難分伯仲了。