8月28日，2016“廣汽傳祺杯·中國好賽手”CCPC(中國量產車性能大賽)首場入圍賽于古都西安熱力開賽。此次西安賽區賽車手人數、團隊規模盛況空前，單論同在西安舉辦的海選賽(8月27日)，就有新疆、上海、重慶、鄭州和內蒙古等地的選手千里迢迢趕赴賽區，逐鹿西安(西安賽區線上報名渠道開通后，一個小時就有百位選手報名)。廣汽傳祺作為獨家冠名廠商，全程提供旗下明星產品十萬級超牛PLUS傳祺GS4 235T，以及十萬級完勝座駕GA6 235T作為此次賽事的比賽用車，陪伴CCPC X組的賽車手們征戰賽場。

　　入圍賽當天，從渭南站和西安站兩場海選賽成功晉級的60名選手，展開激烈角逐，爭奪晉級克拉瑪依半決賽的10個名額。

　　角逐激烈——高性能GS4、GA6助力選手大展身手

　　在比賽開始之前，廣汽傳祺西安白云店的吳總為渭南和西安兩站海選的前三名頒獎。

　　在現場觀眾們的陣陣驚呼及加油聲中，車手們不時展現出高難度技術，現場氣氛逐步升溫。比賽中GS4 235T和GA6 235T持續展現出色性能。車手起步后立即進行直線加速，兩款明星車型搭載的235T高燃效發動機迸發出的235牛米扭矩，配合換擋便捷的7速雙離合變速箱，讓整個提速變得迅速且高效，在車手嫻熟的操作下，輕松跑完直線賽道，進入蛇形路段、急速過彎等特殊賽道。

　　盡管在駕駛傳祺GS4進入彎道時保持著高速，但得益于GS4最小轉彎半徑僅5.3m的設計，過彎干脆利落，獨立懸掛過濾地面顛簸，剎車制動靈敏，展現超越同級實力，品質與性能難覓對手。與此同時，為了極致展現GA6的行駛特性，“CCPC中國好賽手”為其設置了S彎賽道，車手在高速行駛狀態下，需駕駛GA6靈活改變行進方向。賽道上，憑借GA6搭載的博世第九代ESP車身電子穩定系統，車手在這一賽段得以從容應對多處轉向，完美呈現十萬級完勝座駕的真實實力。

　　隨后進入的小角度急彎和蛇形繞樁等賽道，無不考驗著GS4和GA6的極限操控性能，但優于同級的最小轉彎半徑和調教優秀的扎實底盤再加上操控精準回饋均勻的轉向調教，使得車手最終通過嚴苛考驗。膽量十足的車手與操控能力極強的座駕，共同演繹了一場精彩紛呈的比賽，參賽選手和現場觀眾們紛紛表示不虛此行。

　　不遠萬里——追求速度與激情

　　來自新疆的選手馬先生，不遠千里從烏魯木齊攜女友奔赴西安參加比賽。他的喜悅之情溢于言表：“我是玩改裝車的，無論是從動力還是從底盤角度來看，傳祺GS4和GA6都有很好的硬件基礎和優秀的調教功底，尤其讓我驚喜的是傳祺GS4，作為一輛底盤比轎車高的SUV車型，還能有如此好的操控和車身跟隨性，這是我之前沒有預料到的。感謝傳祺提供的賽事機會。”

　　一位從上海打飛的趕來西安參加海選的90后選手，作為一名處女座“小”車手，在比賽前就做足了準備。“除了西安風動賽車場的平面圖，還問了幾個以前在這里開卡丁車的朋友，討教了些有用的賽道信息。”細數他從包里拿出來的裝備及資料，就是厚厚一疊。“很久以前就一直有車手夢，這次從網上看到中國好賽手的比賽招募，居然沒有上海。沒辦法，就過來了唄。”

　　除了兩位“遠道而來”的車手，本次西安海選現場還迎來了傳祺杯-CCPC中國好賽手的首位女選手。作為唯一的一名女性參賽選手，雖遺憾止步海選賽，但也難掩對此次賽事活動的熱情以及傳祺車型性能的認可與喜愛之情。

　　實至名歸——GS4刷新銷量書寫“傳祺現象”

　　高品質源自專業，高質量贏得市場。上市5年來，傳祺銷量實現10倍增長，今年1-7月同比暴漲161%，領跑車市。尤其是GS4，已成為緊湊級SUV市場的爆款車型：7月份銷量2.76萬臺，上市15個月便收獲超30萬車主。堪稱神話的市場表現，GS4儼然成為中國品牌抗衡合資新旗幟。

　　經過激烈的賽事角逐，在車手及粉絲們的歡呼聲中，賽事組委會宣布10名晉級選手名單，并為本場入圍賽冠亞季軍頒獎。金秋九月我們將在克拉瑪依迎來本年度CCPC賽事X組首場半決賽。高手對決、精彩不容錯過，敬請廣大車迷朋友們持續關注。