5月20日,當(dāng)全新BMW X1正式上市之后,這位“高大、帥氣、本領(lǐng)強(qiáng)”男神的身價(jià)瞬間成為了關(guān)注的焦點(diǎn),都說(shuō)價(jià)值決定價(jià)格,我們先來(lái)看看定價(jià)的參考,再來(lái)看看價(jià)值與價(jià)格的匹配程度,就能夠輕松判斷這位男神是否物超所值。
關(guān)于定價(jià)
我們從兩個(gè)維度,來(lái)看一下全新BMW X1的定價(jià)。
其一,與臨近市場(chǎng)同品牌的同類(lèi)車(chē)型比。全新BMW X1標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型,去年在臺(tái)灣上市,18i sDrive車(chē)型的售價(jià)175萬(wàn)臺(tái)幣,約合人民幣35萬(wàn)元。具體的配置,請(qǐng)看下面的表格。
臺(tái)灣X1 sDrive 18i |
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售 價(jià) |
約合人民幣35萬(wàn)元 |
主要豪華與科技配置 |
駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng),防爆輪胎,電子手剎,自動(dòng)泊車(chē) 電動(dòng)座椅+記憶功能,防眩目?jī)?nèi)外后視鏡,LED頭燈 電動(dòng)折疊后視鏡+記憶功能+加熱功能、電動(dòng)尾門(mén)等 |
大陸上市的全新BMW X1起售價(jià)為28.6萬(wàn),其中18Li尊享型的廠(chǎng)商建議零售價(jià)為30.6萬(wàn),和臺(tái)灣在售車(chē)型sDrive 18i配置差不多,軸距加長(zhǎng)110mm,空間更大,價(jià)格卻低了4.4萬(wàn)元。
其二,車(chē)輛的定價(jià),除了比照自己之外,市場(chǎng)上同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型肯定也是重要的考慮因素。作為一款新車(chē),也以2015年剛剛上市的國(guó)產(chǎn)GLA200的入門(mén)車(chē)型作為參照對(duì)比。
首先來(lái)看配置與價(jià)格(均以廠(chǎng)商建議零售價(jià)為準(zhǔn)):
全新BMW X1 18Li時(shí)尚型 |
奔馳GLA200 動(dòng)感型 |
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售價(jià) |
28.6萬(wàn) |
26.98萬(wàn) |
價(jià)格差 |
1.62萬(wàn) |
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主要獨(dú)有配置 |
互聯(lián)駕駛 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 前排電動(dòng)座椅 前排座椅記憶 電動(dòng)折疊外后視鏡 外后視鏡防眩目 高效微塵濾清器 豪華內(nèi)飾氛圍燈 8個(gè)快捷儲(chǔ)存按鍵 |
碰撞預(yù)防輔助 自動(dòng)泊車(chē) 定速巡航 18寸輪轂 |
從上表可以清晰地看出全新BMW X1擁有的獨(dú)有配置大大超越奔馳同類(lèi)車(chē)型,這些配置不僅實(shí)用,且能在關(guān)鍵時(shí)刻能更好地保障車(chē)主的生命財(cái)產(chǎn)安全。
炫酷的寶馬互聯(lián)駕駛配備的智能緊急呼叫系統(tǒng),能夠在車(chē)輛發(fā)生劇烈碰撞時(shí)自動(dòng)連通寶馬呼叫中心以便車(chē)主即使處于昏迷狀態(tài),也能在第一時(shí)間得到救助。
寶馬互聯(lián)駕駛的這項(xiàng)功能不僅全系標(biāo)配,而且提供多達(dá)十年的免費(fèi)服務(wù),徹底免除消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)!還有電動(dòng)折疊外后視鏡、前排電動(dòng)座椅、后視鏡防眩目這些功能都是非常實(shí)用的,幾乎天天都需要使用。
多花1萬(wàn)多元,得到的是眾多炫酷、可靠、實(shí)用的配置,只能說(shuō)全新BMW X1的定價(jià)很實(shí)在。
關(guān)于價(jià)值
為了更加清晰的展示全新BMW X1的價(jià)值,我們不妨以30.6萬(wàn)的18Li尊享與奔馳GLA200時(shí)尚型,再做一個(gè)更加全面的對(duì)比。
全新寶馬X1 18Li尊享型 |
奔馳GLA200 時(shí)尚型 |
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售價(jià) |
30.6萬(wàn) |
28.98萬(wàn) |
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價(jià)格差 |
1.62萬(wàn) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng) |
2015年世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng) 2015年沃德十佳 |
無(wú) |
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變速箱 |
可靠耐用的AT自動(dòng)變速箱 |
雙離合變速箱 |
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獨(dú)有的底盤(pán)技術(shù) |
等長(zhǎng)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)(Performance Control) |
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主要獨(dú)有配置 |
互聯(lián)駕駛 LED大燈 電動(dòng)尾門(mén) 倒車(chē)影像 電動(dòng)折疊外后視鏡 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 前排電動(dòng)座椅 前排座椅加熱 前排座椅記憶 內(nèi)后視鏡防眩目 高效微塵濾清器 豪華內(nèi)飾氛圍燈 8個(gè)快捷儲(chǔ)存按鍵 |
碰撞預(yù)防輔助 定速巡航 18寸輪轂 |
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通過(guò)上述表格可以清晰的看見(jiàn),除了超級(jí)豐富的獨(dú)有配置外,全新BMW X1的“三大件”依然堅(jiān)持BMW一如既往的駕駛樂(lè)趣:發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量做到了同級(jí)標(biāo)桿,比如全球首創(chuàng)水冷鋁制渦輪增壓器,同級(jí)獨(dú)有的Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù)等等;而底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了同級(jí)獨(dú)有的等長(zhǎng)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì),大幅緩解前驅(qū)車(chē)在大馬力加速時(shí)出現(xiàn)的車(chē)頭向一側(cè)傾斜的現(xiàn)象;而另一項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有的驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng),可以在車(chē)輛入彎時(shí),控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速輸出,同時(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪主動(dòng)制動(dòng),最大限度地減小前驅(qū)車(chē)入彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足。
除了上述的這些“本領(lǐng)”,全新BMW X1的越級(jí)空間也是人盡皆知,不但完全超越了這個(gè)級(jí)別,其表現(xiàn)堪稱(chēng)奢侈。而車(chē)輛的尺寸,本身就會(huì)決定車(chē)輛的級(jí)別,就像買(mǎi)房一樣:同等地段的同類(lèi)樓盤(pán)中,更大的面積、更好的南北通透戶(hù)型、更大的飄窗采光、更多的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì),一定會(huì)帶給你更好的體驗(yàn),當(dāng)然價(jià)格也必然會(huì)有差異。
全新BMW X1的后備箱在不放倒的前提下,可以容納多達(dá)7個(gè)行李箱,其中最大的尺寸至少可達(dá)到28寸,最小的尺寸也能達(dá)到22寸。
與此同時(shí),當(dāng)二胎家庭越來(lái)越多出現(xiàn)的時(shí)候,全新BMW X1的后排空間成為了二胎家庭的福音。不但可以同時(shí)容納兩個(gè)兒童安全座椅,而且由于腿部空間巨大,當(dāng)孩子坐下時(shí),腿部可以自然下垂、支撐在座椅上,對(duì)孩子的舒適性更有保障。開(kāi)句玩笑,現(xiàn)在的孩子都是寶,當(dāng)全家一起出行的時(shí)候,孩子的心情,無(wú)疑會(huì)影響全家人的心情。
全新BMW X1更大的尺寸,帶來(lái)的是更大的自由、舒適及更多的可能。在全新BMW X1出現(xiàn)之前,這個(gè)級(jí)別豪華SUV車(chē)型,總是存在著各種各樣的不足,比如GLA內(nèi)部空間較小、行駛視野欠佳;奧迪Q3上市時(shí)間太久,空間同樣狹小,平臺(tái)相對(duì)落后,實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣都不突出。
但是全新BMW X1以這樣的產(chǎn)品力推向市場(chǎng)的時(shí)候,尤其是當(dāng)我們真正去了解這部有顏值、有身材的男神級(jí)車(chē)輛時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了我們看到的這些天賦,他還擁有了如此豐富的技能(配置)。
再當(dāng)我們將其放在市場(chǎng)中進(jìn)行對(duì)比的時(shí)候,才會(huì)發(fā)現(xiàn)目前這個(gè)級(jí)別,全新BMW X1不但產(chǎn)品力最強(qiáng),而且,毫無(wú)疑問(wèn),不僅僅是物有所值,而是物超所值,這才是真正意義上的越級(jí)!
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