如果你是個對車感興趣的人，那可能聽過“本田大法”這個新創(chuàng)詞匯，每當(dāng)本田推出某款新 車或者研發(fā)出某種新技術(shù)時，我們總會驚嘆本田的研發(fā)實(shí)力是有多么地驚人。尤其是在發(fā)動 機(jī)領(lǐng)域，從早年間民用的自然吸氣發(fā)動機(jī)(K 系列、B 系列)到 F1 賽車用的渦輪增壓發(fā)動 機(jī)，本田始終是走在行業(yè)尖端的位置。那么如果再腦洞打開一點(diǎn)，會是怎樣呢?目前的答案 在這里：廣汽本田全新鋒范搭載的 L15B 系列發(fā)動機(jī)。

　　1、黑科技的來源：F1 工程師打造小排量自吸家用引擎

　　說到鋒范搭載的這臺 L15B2 發(fā)動機(jī)，我們首先得先提到它的“生父”：首席發(fā)動機(jī)研發(fā)工程 師角田哲史。角田先生早年一直參與 F1 和 Indy 等頂級賽事賽車的發(fā)動機(jī)研發(fā)工作，期間參 與了多臺本田 V10 和 V8 發(fā)動機(jī)的研發(fā)。而在本田宣布暫時性退出 F1 賽事之后，角田一直 都在進(jìn)行 Indy 賽車方面的發(fā)動機(jī)研發(fā)工作。

　　而在近來年，這位在賽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域留下顯赫名聲的工程師轉(zhuǎn)向了民用車領(lǐng)域，如果說他主 導(dǎo)研發(fā)的為插電混動車打造的 LFA 2.0L 阿特金森循環(huán) DOHC 發(fā)動機(jī)還只是鋪墊的話，那么 這臺代號為 L15B 系列的 1.5L 直噴 DOHC 發(fā)動機(jī)，則是真正開始大施拳腳的時候。

　　2、黑科技的結(jié)晶：缸內(nèi)直噴+DOHC i-VTEC

　　賽車發(fā)動機(jī)工程師主導(dǎo)，自然是得跟性能沾上樂趣，即便是小排量發(fā)動機(jī)，也得有足夠的駕 駛樂趣。鋒范的這臺 L15B2 發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)首臺小排量的缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)。相比傳 統(tǒng)的多點(diǎn)電噴式噴油設(shè)計(jì)，最大的好處就是減少了歧管噴射帶來的壁膜損失，同時也能實(shí)現(xiàn) 更為精確的噴油控制，最終使發(fā)動機(jī)熱效率更高、運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

　　單有直噴還不夠，本田的看家技術(shù) i-VTEC(智能可變氣門正時系統(tǒng))自然也不會少，它可以 根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速工況連續(xù)調(diào)節(jié)噴油量及進(jìn)氣量，從而精準(zhǔn)控制油耗以及一定程度上改善小 排量發(fā)動機(jī)，在高轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)不佳的情況。

　　也就是說，全新鋒范搭載的這臺 L15B2 發(fā)動機(jī)，不僅在低扭狀態(tài)下有著很好的動力輸出，而且在高轉(zhuǎn)速下也不會怯力，本田的發(fā)動機(jī)技術(shù)加持，全在這上面了。

　　3、黑科技的結(jié)果：高燃油效率/性能同級數(shù)一數(shù)二

　　對于數(shù)據(jù)黨來說，一臺“區(qū)區(qū)”1.5L 的自然吸氣發(fā)動機(jī)，似乎很難稱得上動力強(qiáng)勁。但 在角田哲史團(tuán)隊(duì)的研發(fā)設(shè)計(jì)之下，全新鋒范的 1.5L 發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出 96kW 的最大功率以 及 155N•m 的最大扭矩，壓縮比也高達(dá) 11.5：1。 這樣的性能參數(shù)，基本超越了市面上所 有的 1.6L 自吸發(fā)動機(jī)，幾乎接近 1.8L 自吸發(fā)動機(jī)的參數(shù)水平。

　　所以在這實(shí)力派的性能參數(shù)數(shù)據(jù)面前時，誰還能不服?當(dāng)然得益于出色的發(fā)動機(jī)性能，全新 鋒范也最終成為了同級別當(dāng)中唯一一款百公里加速在 10 秒內(nèi)的三廂轎車。

　　這些對于本田的黑科技來講還不夠，性能好且省油對于鋒范來說是魚跟熊掌都可兼得的事 情，得益于直噴+i-VETC 技術(shù)，全新鋒范的百公里綜合油耗低于 5.4L，這在同級轎車當(dāng)中也 依舊是數(shù)一數(shù)二的。

　　全新鋒范本身作為面向年輕人的時尚派三廂轎車，無論是造型設(shè)計(jì)還是空間等方面都已經(jīng)得 到大家的認(rèn)可，再搭配上這臺由各種“黑科技”加持的 1.5L 直噴 i-VECT 發(fā)動機(jī)，在享受全 新鋒范駕駛樂趣的同時，你不得不承認(rèn)，“本田大法”的確有它的獨(dú)到之處。