近日，媒體從神龍汽車公司官方獲悉：內(nèi)部代號(hào)為X81的線外預(yù)批量首臺(tái)新車已成功下線。對(duì)于這款新車，媒體還從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處了解到，X81將是東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新旗艦車型，該車有望命名為“C6”。根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品規(guī)劃，C6將定位于中大型轎車市場(chǎng)，新車將與福特金牛座等同級(jí)車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　東風(fēng)雪鐵龍C6定位于中大型轎車，該車將基于PSA集團(tuán)EMP2中大型平臺(tái)打造，軸距有望達(dá)到2,900mm。動(dòng)力方面，新車有望搭載1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，此前雪鐵龍?jiān)ㄙM(fèi)大量精力與成本投入車型高端化發(fā)展，但大型車C6項(xiàng)目被取消，而隨著未來(lái)神龍第四工廠的建成，雪鐵龍將重啟高端車項(xiàng)目。

【新車基于中大型平臺(tái)打造】

　　目前神龍引入了PSA集團(tuán)最新的EMP2模塊化平臺(tái)，該模塊化平臺(tái)是PSA旗下的中大型車平臺(tái)，具有廣泛的適用性，在車型級(jí)別、車身尺寸、車身配置、動(dòng)力總成都可以根據(jù)不同車型的需求進(jìn)行調(diào)整，可開(kāi)發(fā)轎車、跨界車、SUV以及MPV多種車型。此外，EMP2可生產(chǎn)軸距最大為2,900mm的車型，這一軸距在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定義為C級(jí)車，未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍旗艦轎車C6就將采用該模塊化平臺(tái)投產(chǎn)。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍全新旗艦級(jí)轎車有望搭載PSA集團(tuán)最新研發(fā)的1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率150kW、峰值扭矩為280Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)是基于1.6THP基礎(chǔ)上研發(fā)的，繼承了PSA集團(tuán)1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的所有技術(shù)特性，通過(guò)提升氣缸容積，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行重新調(diào)校，使動(dòng)力更加充沛。

　　目前，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?ldquo;高端車”市場(chǎng)只有一款中級(jí)轎車C5，SUV方面尚屬空白，在高端中大型細(xì)分市場(chǎng)中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。但隨著未來(lái)神龍成都第四工廠的建成投產(chǎn)，東風(fēng)雪鐵龍屆時(shí)有望投產(chǎn)這款全新旗艦級(jí)轎車，而C6的推出也將彌補(bǔ)其在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不足。未來(lái)新車上市后，將以福特金牛座為代表的等同級(jí)別品牌C級(jí)轎車視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。