從0到80萬輛的自主轎車第一銷量，吉利帝豪僅僅用了6年時間。從“造老百姓買得起的好車”到“造每個人的精品車”，吉利帝豪用真摯的造車理念、可靠的汽車品質打動了80萬顆用戶的心。這是消費者們堅定的選擇，也是新帝豪奪得“自主轎車銷量王”寶座的重要原因。

　　點贊的銷量，敢與合資車型一爭高下

　　自主品牌的晚起步，導致了前期只能在低端市場謀求一席之地。然而近年來，隨著各大合資品牌不斷進行市場下壓，迫使著自主品牌必須在鞏固低端市場優勢的同時，不斷向上突圍，方能殺出一條血路。于是，作為自主轎車執牛耳者的新帝豪便以極具競爭力的6.98萬元至10.03萬元的銷售價格，向合資車型發起了強力沖擊。

　　自2014年10月份至今，新帝豪常居緊湊車型排行榜前十名的同時，也穩居自主轎車銷量第一名之寶座，銷量直逼朗動、軒逸、速騰等合資熱銷車型。

　　據2015年第一季度的乘用車銷量數據所示，新帝豪今年的累計銷量已達59959輛，同比激增86.8%。其中，在三月份實現了井噴，銷量一舉突破兩萬輛大關，達到20621輛，同期增長約66%。

　　而到了4月份，正當全國轎車產銷環比下降13.77%和13.13%，同比下降8.83%和9.63%，增速明顯放緩之時，新帝豪的銷量卻無所畏懼地逆勢上揚，達到15230輛，同比增長22%。截至4月底，新帝豪的總累計銷量已突破15萬輛，并以平均每30秒一臺的銷售速度壯大著帝豪的80萬輛隊伍。

　　要獲得1名用戶的認可，或許很簡單，但若要獲得80萬用戶的一致認可，那必定需要過硬的技術實力，以及誘人的科技。恰恰，新帝豪將兩者完美地融于一身。

　　點贊的配置，產品向上打造自主最強者

　　強勁的T動力，熱門的科技配置，時尚的外觀造型，新帝豪的每一處零件似乎都專為中國80后消費者所量身訂造，以致其毫無偏差地直擊紅心，大受歡迎。然而，新帝豪絕不滿足于此。

　　在剛過去的5月下旬，新帝豪推出了4款“向上版”車型，借著升級配置之勢，以打造出最物廉價美的自主轎車。雖然在配置升級上僅是一小步，但卻體現了帝豪持續提升產品力之決心。

　　全新開發的G-Netlink吉利智能車載系統，基于安卓系統的優化操作界面，增加語音控制、WiFi等實用應用;而G-Link吉利手機互聯系統則實現將“手機”的互聯生活移植到“車內”，讓駕乘者人車互聯。另外，PEPS一鍵啟動+無鑰匙進入功能、EPS隨速電動助力轉向功能、CCS定速巡航等豐富配置，讓駕乘更智能。

　　作為吉利汽車的代表性作品，帝豪承載著整個吉利汽車向上的重要使命。在成為中國家轎第一品牌之后，新帝豪已悄然完成了一個本質性的飛躍。相信80萬會是吉利帝豪一個榮譽的記錄，也是其繼續向上的新起點。