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　　近日據英國金融時報報道，在最新一輪的組織架構優化調整中，福特中國更進一步落實其本土人才計劃，將更多發展機會留給中國本土優秀人才。福特的這一舉措是充滿魄力和前瞻性的戰略調整，意在轉變傳統思維，加速福特中國的本土化進程。此外，自4月起福特中國正式進入大刀闊斧的變革時刻，優化團隊實現突圍，讓福特中國真正贏得消費者青睞。

　　“福特中國2.0”時代五大核心計劃已開展

　　自1995年進入中國市場后，福特在擁有“年銷百萬”的巔峰時刻的同時，也不免經歷低迷。據統計，在市場發展的巔峰時期，作為福特在華的主要銷售渠道，長安福特在2016年實現了95.7萬輛的銷售紀錄。令人遺憾的是，漲勢到巔峰后戛然而止，2017年長安福特的全年銷量為82.8萬輛，同比下滑13.1%。2018年銷量更是攔腰折斷，全年僅售出37.8萬輛，同比跌幅達到54.4%。步入2019年，福特更是深陷泥沼。就長安福特一季度銷量而言，3.68萬輛的銷量相比于2018年同期的13.05萬輛，同比大跌71.8%。

　　福特汽車中國市場經歷低迷

　　不斷惡化的市場表現，倒逼福特對主要的中國市場進行深入改革。福特第一個大動作出現在2018年10月，福特宣布將中國區域市場上升為全球主要市場，與北美市場并列，并將福特中國升級為獨立運營的業務單元，向其美國總部直接匯報。第二個大動作則是今年4月開始實施的福特中國2.0五大核心計劃，通過加速產品研發和投放、研發智能科技、深化戰略伙伴合作、堅持創新及本土人才培養五大核心計劃，開啟福特在華的全面轉型。

　　福特中國全力推動本土化發展戰略

　　在產品投放方面，福特汽車計劃在未來三年內，在中國市場推出包含福特和林肯兩個品牌在內的超過30款新車型，其中超過10款為新能源車型。并且，還計劃將產品的更新周期，縮短至30%。在關鍵的人事方面，韓愷特于此前的計劃發布現場也特別強調：“我們堅定地承諾對中國市場和中國的新管理團隊提供全力支持。”此次組織架構優化調整，亦是加強管理團隊本土化建設的有力證明。相比于之前福特在華高管們“來去匆匆”的情況，陳安寧治下的團隊或許能為福特帶來新的發展。

　　福特轉型或帶來品牌全新發展

　　福特引入本土化人才對品牌升級有著戰略層面的重要意義，從中可見福特應對中國汽車產業轉型壓力的決心。相信曾經擁有輝煌無限的福特汽車，通過轉型升級將會破局重生，再一次贏得更加廣闊的發展前景。