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　　【西部汽車網(wǎng)訊】9月、10月是傳統(tǒng)汽車金九銀十的銷售旺季，各大車企都陸續(xù)交出了好成績(jī)。但是，有這么一款新車的表現(xiàn)卻在眾多中級(jí)車中格外亮眼，它就是上市不久的廣汽本田新一代凌派。據(jù)了解，新一代凌派上市后一周訂單量突破5,000輛，首月銷量近12,000輛，單日訂單最多近千臺(tái)，上市至今銷量更是突破28,567臺(tái)，強(qiáng)勢(shì)躋身中級(jí)車市場(chǎng)前列。

　　事實(shí)上，新一代凌派上市前就以令人驚艷的產(chǎn)品設(shè)計(jì)贏得廣泛的關(guān)注，到店看車咨詢的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，不少消費(fèi)者更是早早就開始下訂。9月27日晚，新一代凌派以僅9.98萬元的起售價(jià)格公布后，各店訂單迅速呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，甚至不少地區(qū)出現(xiàn)“一車難求”的火爆場(chǎng)面。在強(qiáng)手如云的中級(jí)車市場(chǎng)，如此短的時(shí)間內(nèi)便迅速站穩(wěn)腳跟，新一代凌派展現(xiàn)出破局中級(jí)車市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力，更成為本田陣營(yíng)中上升勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的明星車型。

　　大浪淘沙始見金，是否能獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)，數(shù)據(jù)便是最好的佐證。而一路上揚(yáng)的銷量則成為新一代凌派成長(zhǎng)里程碑上最好的證明。新一代凌派能有如此驚人成績(jī)，歸根結(jié)底還是其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

　　型酷顏值讓人印象深刻

　　如今這個(gè)看顏的時(shí)代，顏值已經(jīng)成為當(dāng)下人們衡量世界的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。“顏值經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)生“粉絲經(jīng)濟(jì)”更是無可厚非。而新一代凌派能夠保持月銷過萬，這與其越來越年輕化的外觀設(shè)計(jì)有著密不可分的關(guān)系。改款后的新一代凌派的外觀更加年輕、運(yùn)動(dòng)，整車的科技感也更足，受到更多年輕消費(fèi)者的追捧。

　　新一代凌派將型酷的動(dòng)感設(shè)計(jì)賦予前臉，霸氣前鼻與靈動(dòng)線條交相輝映，型酷刻畫帶感的造型，不僅紋理感更強(qiáng)，而且還更立體耐看，辨識(shí)度非常高。側(cè)身動(dòng)感的刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)使整車看上去頗具運(yùn)動(dòng)特性，硬朗的線條也使整車看上去多了幾分張力。

　　與此同時(shí)，就連大燈這些基礎(chǔ)配置也玩起了花樣，新一代凌派配備的是羽翼式LED大燈，大燈的造型十分前衛(wèi)動(dòng)感，在大燈科技含量方面更是占據(jù)了不少優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，車尾部還加入了帶空氣動(dòng)力學(xué)的行李廂運(yùn)動(dòng)擾流板，如此時(shí)尚動(dòng)感的外觀絕對(duì)秒殺同級(jí)競(jìng)品車型。

　　空間大到無可挑剔

　　除了顏值是一大亮點(diǎn)以外，空間的大小也實(shí)實(shí)在在的影響著消費(fèi)者自身利益。一直以來，凌派給人的印象就大，在同級(jí)別的車型陣營(yíng)里，這樣的空間表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)十分明顯。而改款后的新一代凌派在尺寸方面，長(zhǎng)寬高更是達(dá)到了驚人的4756/1804/1509mm，與上代相比，長(zhǎng)度增加92mm，寬度增加54mm，軸距也提升80mm，達(dá)到了2730mm。這些數(shù)字跟一些B級(jí)車相比也相差無幾，可以說凌派的這一點(diǎn)完全迎合了國(guó)人需求的。

　　車身軸距的增加帶來的是空間直觀上的變化。在前排調(diào)整至舒適位置后，后排乘客翹個(gè)二郎腿之類的不存在任何問題，配合寬大的后排一體式中央扶手多功能帶來的便利，無論是短途駕駛還是長(zhǎng)途駕駛，都極為舒適。

　　當(dāng)然了，除了空間上的“犯規(guī)”表現(xiàn)，新一代凌派的內(nèi)飾仍是可圈可點(diǎn)。不得不說，新一代凌派這種簡(jiǎn)約清晰而又頗具質(zhì)感的布局，還是相當(dāng)討人喜歡。中控臺(tái)面板運(yùn)用了大面積皮革材質(zhì)包裹，內(nèi)飾的質(zhì)感顯著提升。而三幅式多功能方向盤握感也十分出色，大小適宜。7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和豪華8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)更是讓座艙內(nèi)的科技感提升了一個(gè)檔次。

　　科技配置豐富有誠(chéng)意

　　為了進(jìn)一步提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，新一代凌派在配置上一點(diǎn)不含糊。羽翼式LED大燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、雙區(qū)空調(diào)、后排空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等等一應(yīng)俱全，很多配置是這個(gè)級(jí)別的車型少有搭載的。

　　在此基礎(chǔ)上，更增添了本田最新的Honda SENSING系統(tǒng)。像TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等只有出現(xiàn)在昂貴的豪華車?yán)锏呐渲枚加迷诹诵乱淮枧缮希^對(duì)是刷新了中級(jí)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更成為能在同級(jí)競(jìng)品中脫穎而出的一劑殺手锏。

　　值得一提的是，將后排的一體式中央扶手180°翻折后可與后排空調(diào)出風(fēng)口處相連，形成一個(gè)獨(dú)立便捷的專屬空間，平時(shí)可以放置一個(gè)ipad或手機(jī)，下方還貼心地配備了雙USB接口，十分便利實(shí)用。

　　動(dòng)力操控和油耗是亮點(diǎn)

　　不可否認(rèn)，汽車市場(chǎng)的推動(dòng)最根本的源頭或許還是源自消費(fèi)者的駕乘需求，汽車駕駛感受的好壞直接影響著一款車型的銷量成敗。除了在外觀和空間方面不斷尋求突破外，新一代凌派更擁有著匯聚本田科技精髓的核心動(dòng)力。新一代凌派采用的是SPORT TURBO(銳•T動(dòng))渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)速度很快，能夠媲美更高排量發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，在2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大173N•m的最大扭矩，配合CVT無極變速箱的G-Design Shift控制技術(shù)，加速感及加速的線性感也會(huì)很好，由此帶來的是酣暢淋漓的駕駛感受。

　　隨著油價(jià)的“螺旋式”上漲，消費(fèi)者用車成本一再增加。對(duì)于此，新一代凌派則通過諸多的先進(jìn)技術(shù)，讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在地感受到省油的優(yōu)勢(shì)。新一代凌派還采用了G-Dsesign Shift控制技術(shù)的新一代CVT無極變速箱，CVT的齒輪比設(shè)定降低了8.9%，通過降低齒輪比設(shè)定，在行駛響應(yīng)與油耗之間取得良好平衡。與此同時(shí)，配合180TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)可變控制雙VTC和吸氣VTEC技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，讓油耗進(jìn)一步降低，根據(jù)官方實(shí)測(cè)，新一代凌派能達(dá)到同級(jí)少有的百公里4.9L的油耗，成為更多消費(fèi)人群的選購熱門車型。

　　判斷一款車型是否值得購買，需考慮的因素很多，而實(shí)惠的價(jià)格必然是贏得消費(fèi)者的重要因素。除了售價(jià)的優(yōu)勢(shì)，在金融方面新一代凌派給用戶提供了實(shí)惠的金融方案，首付1萬元起，余款最高可享3年0利率(含購置稅及保險(xiǎn))，讓消費(fèi)者輕松“貸”走新一代凌派 ，這無疑讓更多年輕的人群確定了心中首選。

　　每一步成長(zhǎng)靠的都是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品硬實(shí)力，在與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的博弈中，新一代凌派以其型酷的顏值、超大的空間、先進(jìn)的科技和質(zhì)感駕控將對(duì)手逐一擊破，換來了不錯(cuò)的銷量和認(rèn)可。與此同時(shí)，新一代凌派還將90后年輕族群偏愛的實(shí)用和性能個(gè)性表達(dá)融合，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化中級(jí)車市場(chǎng)開辟出一片新天地。因此，對(duì)于深諳市場(chǎng)規(guī)則的新一代凌派來說，再多的強(qiáng)敵也不怕。在未來的日子里，相信新一代凌派會(huì)繼續(xù)保持穩(wěn)重增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，會(huì)不斷創(chuàng)造更多銷量奇跡。