【西部汽車網(wǎng)訊】中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)上混得風(fēng)生水起，而在轎車市場(chǎng)則有些捉襟見肘。2017年全年銷量榜單中，幾乎被合資品牌占了個(gè)干凈，僅只有吉利帝豪名列其中，全年累積銷量達(dá)到26萬余輛。帝豪可以說是中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)上的常青樹，自上市以來就保持著不錯(cuò)的銷量成績(jī)以及良好的口碑。隨著帝豪車系的不斷壯大，而帝豪也適時(shí)迎來了全新?lián)Q代車型——全新帝豪，而它究竟有著怎樣的改變?請(qǐng)跟隨編輯的鏡頭來一探究竟吧。

　　外觀：延續(xù)經(jīng)典，融入新設(shè)計(jì)

　　外觀方面，全新帝豪采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，重新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵造型立體感更強(qiáng)。同時(shí)，該車換裝了全新樣式的LED大燈組，科技感也有所提升。在前包圍部分，鏟型的前唇設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　全新帝豪的前大燈造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。采用遠(yuǎn)近光一體式的LED大燈，內(nèi)部還集成了日間行車燈，點(diǎn)亮后視覺效果出色，在質(zhì)感與科技感都得到了體現(xiàn)。

　　全新帝豪采用的是貫通式下進(jìn)氣格柵，中間鍍絡(luò)飾條橫穿車身兩側(cè)， 營(yíng)造出不錯(cuò)的橫向視覺寬度。前唇犀利的設(shè)計(jì)也突顯了車頭幾分運(yùn)動(dòng)感，貼合當(dāng)下年輕化消費(fèi)群體的審美。

　　側(cè)面造型變化不大，依然是圓潤(rùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，硬朗的腰線呈現(xiàn)出上揚(yáng)之姿，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，全新帝豪長(zhǎng)寬高分別為 4632mm*1789mm*l470mm ,軸距為2650mm。

　　外后視鏡上半部分采用與車身同色的設(shè)計(jì)，下方則為黑色。造型修長(zhǎng)流暢，線條感強(qiáng)，并集成了LED轉(zhuǎn)向燈。

　　車尾造型層次感分明，硬朗的直線條勾勒以及中間鍍鉻飾條連接左右兩側(cè)尾燈，橫向視覺效果出色。尾燈造型以及下護(hù)板也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，時(shí)尚感更強(qiáng)。

　　在車輛品牌LOGO下方還布置了一個(gè)攝像頭,為倒車影像服務(wù),方便在狹窄空間亦或是復(fù)雜路況提供視野幫助。

　　黑色下護(hù)板造型動(dòng)感,并輔以鍍鉻飾條,更顯精致。兩側(cè)設(shè)有排氣管口裝飾,但真正排氣管為隱藏式的單邊單出形式。

　　輪轂同樣采用了全新的造型，16寸的輪轂使用更輕、散熱性更好的鋁合金材質(zhì)，造型也比較時(shí)尚，輪胎品牌為玲瓏。

　　內(nèi)飾：變化不大，檔次感強(qiáng)烈

　　全新帝豪內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，展示出更多的時(shí)尚元素與精致感。雖然整體布局與舊款車型相差不大，但層次感明顯更強(qiáng)。

　　用料方面,全新帝豪中控臺(tái)上采用了大面積的軟性材料覆蓋,上方黑色材質(zhì)手感更軟。在中控部分還鑲嵌了一條粗壯的銀色裝飾條,層次感更強(qiáng),同時(shí)也提升了視覺效果。

　　實(shí)拍車型采用的是三輻式多功能方向盤,并用真皮材質(zhì)包裹,手感較為細(xì)膩。多功能按鍵則為行車記錄儀一鍵拍照+一鍵錄像、多媒體控制、藍(lán)牙電話等控制按鍵。

　　整個(gè)中控臺(tái)，最值得關(guān)注的莫過于全液晶儀表這一配置。儀表各種數(shù)值都非常直觀清晰，UI界面的設(shè)計(jì)也美觀大方。

　　實(shí)拍車型配備的是一塊8英寸中控顯示屏,集成語音交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、高德導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　實(shí)拍車型配備的是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),采用的是傳統(tǒng)的物理按鍵以及旋鈕的搭配,阻尼感適中,操作手感出色。另外,物理按鍵寬大,方便駕駛員在行車過程中進(jìn)行盲操作。

　　在主駕駛位門板處,分布著外后視鏡調(diào)節(jié)以及車窗控制按鍵,在周邊手觸及頻率高的地方則采用的是軟質(zhì)材料包裏,有著不錯(cuò)的觸感。

　　空間與動(dòng)力：更人性化，實(shí)用為主;全系均為1.5L。

　　座椅方面，全新帝豪采用了真皮材質(zhì)包裹，質(zhì)感細(xì)膩，乘坐舒適性也可圈可點(diǎn)。空間方面，由于不錯(cuò)的軸距表現(xiàn)，車內(nèi)乘坐空間也比較得體，儲(chǔ)物空間也能滿足日常使用需求。

　　后排座椅與前排保持一致,配備了三個(gè)獨(dú)立可調(diào)節(jié)的頭枕,另外還配備了后排中央扶手箱,舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　行李箱空間的裝載能力，經(jīng)過實(shí)測(cè)尾箱的高度為51cm，進(jìn)深有105cm，而橫向則至少有110cm，從實(shí)際的裝載能力來看，尾箱的空間是不錯(cuò)的。

　　本次實(shí)拍的全新帝豪為1.5L的車型，搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80Kw(109馬力)/6000rpm，最大扭矩140N.m/4400rpm，與老款相比沒有變化。不過據(jù)銷售顧問介紹，廠家對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校進(jìn)行了全新的優(yōu)化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近些年來，吉利不斷為旗下的車型注入新鮮的設(shè)計(jì)、技術(shù)等，使得帝豪等一些列車型有了重新煥發(fā)光彩的機(jī)會(huì)。雖然是年度改款，但全新帝豪升級(jí)的配置也不算少，外觀內(nèi)飾等也有不同程度的變化; 正是這樣不斷的自我提升，對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求的把控，全新帝豪也將再續(xù)帝豪的輝煌。