榮威是一個很會抓機遇的企業，在互聯網熱火時抓住馬云爸爸的大腿與阿里合作開發了首款互聯網汽車RX5，并且在16年年底的銷量統計上遙遙領先。而嘗到甜頭的榮威并不想就此止步，于是乎轎車領域的首本名將就此推出，它就是榮威i6

外觀：延續設計語言，就是大

　　榮威i6和RX5一樣，都是采用最新的Vision-R設計理念，所以在外觀上榮威i6給我的第一印象并不陌生。

　　但i6并沒有硬性照搬而是做了一些微調，中網貫穿的前臉，引擎蓋的線條和側身腰線，在i6上都顯得更加柔和，更符合轎車的氣質。當然16T版本頂配也只有LED示寬燈加鹵素透鏡的組合，想要LED大燈的話還得上到20T版本才有。

　　側身腰線簡約卻又不簡單，正能體現出i6長的特點，車長達到4600mm，軸距2715mm，寬度甚至達到1835mm，比同級別的寬體標桿凌度還要略勝9mm。這樣的尺寸放在A+級別里頗有競爭力。

　　i6在外觀上最吸引人的還是那翹臀。那個貫穿全車的線條來到尾部搖身一變成為一條鍍鉻，連接著兩個尾燈，同時也是尾箱蓋上一道華麗的分割線。而尾燈在夜間點亮時光分布的非常均勻，使得辨識度和高度感非常足。

　　而廠家宣稱的0.25最小風阻系數也得意與尾箱蓋上的小尾翼，并且有了它也顯得更好看一些。