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　　對于中高級車來說，消費者除了對空間有更高要求之外，愛車的氣場也很重要，這反映著車主的獨特品味。當然了，在競爭激烈的中高級市場中，除了空間和氣場，在科技、安全以及對后排的VIP待遇上，各家車企都有自己的理解。今天編輯就羅列了4款車型，它們有著自己獨特的亮點。

　　東風雪鐵龍 C6

　　官方指導售價： 18.99-27.99萬

　　近一年來，中高級市場熱火朝天，各大合資品牌紛紛發(fā)力爭奪市場。東風雪鐵龍也耐不住寂寞，此次帶來了全新的旗艦車型——雪鐵龍C6，奔赴這場戰(zhàn)斗之中。不過要想爭有一席之地，沒一技之長傍身怎能行?舒適、科技，則是C6的一大殺手锏。

　　作為雪鐵龍全新的旗艦車型，雪鐵龍C6走的是高端中型車的路線。外觀設計上，C6沿用了家族最新的設計元素，霸氣的前臉、修長的車身、厚重的車尾，無不彰顯家族旗艦的地位。不過它走的可不是傳統(tǒng)中庸大氣的路子，而是具有獨特的法式韻味，你不一定一見鐘情，不過定會過目不忘。

　　前臉最大的特點的是多幅橫向格柵、左右大燈以及品牌雙人型LOGO巧妙融合在一起，貫穿左右，很具張力，天使翼LED日間行車燈點綴其中，多了幾分未來感。霧燈區(qū)采用同樣的手法，在視覺效果上拉伸了整個車頭的寬度，營造出沉穩(wěn)大氣的氣場。

　　前大燈巧妙地融入前格柵當中，C型的示寬燈起到點睛的作用，前大燈看上去更有神。燈源方面，C6的近、遠光燈均采用了LED大燈，科技感十足。另外值得一提的是，大燈具有近遠光智能輔助功能，功能性不輸同級。

　　相比前臉的設計，C6的側(cè)面就沒有那么令人印象深刻，造型修長流暢，車身并沒有采用太多復雜的線條刻畫，圓潤柔美，雖少了幾分凌厲的氣場，倒多了幾分儒雅的親和力。

　　鍍鉻飾條貫通左右尾燈，轉(zhuǎn)向燈巧妙地融入其中，讓車尾看上去更具張力。尾燈同樣是LED燈源，造型上融入了雙U型的設計，點亮后的效果很棒，夜晚的辨識度也足夠高。

　　坐進車廂，C6還是給到不少意外的地方的。首先在設計布局上，少了法國車以往給人的一些天馬行空的設計，取而代之的是更平緩的線條，并沒有多余的筆觸，簡約而不簡單，巧妙地融入法式豪華的經(jīng)典元素，同時更具親和力，換句話說就是符合當下大眾的審美。

　　其次，做工和用料上也彰顯法國人對豪華的另一種詮釋，在日常觸摸到的區(qū)域不乏Nappa真皮、實木飾板這些“豪裝”，營造旗艦車型豪華而不失精致的車廂氛圍。

　　中控上部毫無意外地采用大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，觸感不錯。搶眼之處在于副駕駛前的那一大塊Nappa打孔真皮，賦予千鳥格圖案紋理，同時融入法式宮廷箱包的設計元素，做工考究，手感細膩，豪華感十足。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤是一大亮點，科技感十足，功能也相當豐富，顯示清晰細膩?？商峁┗拘畔?、儀表盤顯示、導航、駕駛輔助、自定義5種不同主題的切換，效果十分酷炫，其中自定義模式可在兩側(cè)選擇行車電腦、媒體、導航等不同的內(nèi)容切換，滿足個性化需求。

　　8英寸的中控大屏集成的功能也相當豐富，除了導航、藍牙音樂、語音等常規(guī)功能外，蘋果CarPlay功能、Citroen Connect、MirrorLink互聯(lián)功能應有盡有，人機交互便捷。另外，下方還設置一排實體鍵，可以快捷進入導航、音樂等主功能，操作便捷，上手無難度。另外，觸摸屏支持多點觸控，操作比較順手流暢。

　　動力方面，雪鐵龍C6還是沿用現(xiàn)有的1.6THP和1.8THP兩套動力，與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動變速箱。當然，這不是直接照搬，由于C6車重、定位的不同，動力系統(tǒng)還是進行了重新調(diào)教的。變速箱也基本在2000轉(zhuǎn)這左右升檔，整個提速過程中動力的銜接足夠順暢。不過，若然要急促深踩油門進行超車，它需要些許時間思考，似乎更照顧到行駛平順性。