春節(jié)過完,大家的也都回到了自己的工作崗位。過年時除了遭遇了七大姑八大姨的追問,其實最讓我們放不下的還是離家的時候給我們裝的好吃的。比如前段時間在網(wǎng)上紅極一時的雙渦輪增“鴨”,車火了,而那只鴨子也沒有想到自己在有有生之年能竄上人類的微博熱搜榜。其實,家用轎車過年回家開固然很有面子,可是對于很多具有大量載物需求的人來說,其實面包車也是一個不錯的選擇。除了空間容量大,碰到人多的情況更是功能大顯。今天,小編就為您推薦三款實惠便捷的面包車,也為大家的后期購買提供參考。
3款推薦車型一覽:
三款車型一覽表 |
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車型名稱 |
參考價位(萬元) |
購買指數(shù) |
上榜理由 |
五菱之光 |
2.78—3.39 |
★★★★★ |
實用且油耗低 |
東風小康K07 |
2.29-2.99 |
★★★★ |
空間大 |
北汽威旺306 |
2.98—4.34 |
★★★ |
安全性能高 |
推薦車型:五菱之光
參考價位:2.78—3.39萬元
在國產(chǎn)的微客品牌中,五菱算是“資歷”比較老的一代,五菱之光自2003年上市以來,就一直推出具有高技術和高品質(zhì)的微型車,一代又一代汽車的硬件裝備的更新優(yōu)化,都在一步步夯實著其品牌的強勢地位。而除此之外,眾多用戶的良好反饋也使得其銷量在近兩年不斷攀升。安全性能好、內(nèi)部空間充足依舊低油耗等都成為大家選擇五菱之光的重要理由。
外觀方面,作為一款以實用為主的微客車輛,五菱之光和平常的面包車在外觀上并沒有什么不同,秉承簡單、美觀的原則,一身銀白色包裹是它的一貫風格。單從外觀看,倒是很容易讓人想到它的兄弟五菱榮光。值得一提的是,2014款五菱之光還特別推出了1.2L加長版,加長后的車身整體目測更加寬闊。車輛的前大燈和尾燈位置相呼應,對稱感強,車頂平而緩,車頭位置流線形態(tài)盡顯,整個車身渾然一體,很好的體現(xiàn)了其作為實用型車輛的風格。
空間方面,也許五菱之光簡單大方的的外觀并有多少吸引人,這也恰恰證明了其想走實力派路線的決心,誰說現(xiàn)在一定靠“臉”才能有關注呢。打開車門,開闊的內(nèi)部結構,寬敞舒適的空間,讓你不用因為人多而煩惱,當然,微型客車可不是白叫的。除了滿足載客的需求,載物也不在話下,碰上搬家或者物品比較多的情況就可以直接將后排的座椅放下,騰出來的空間就可以用來放置物品。
配置方面,“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下,國內(nèi)第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型,并按照國際上最先進的汽車技術規(guī)范進行整車綜合試驗驗證,這也使其安全性有了很大程度的保障。此外,全新四幅鎂鋁合金方向盤,具有重量輕、強度高的特點,能夠帶來更好的駕駛體驗。
推薦車型:東風小康K07
參考價位:2.29-2.99萬元
提起東風小康,很多人想起的一定是電視廣告里面王寶強那憨厚的笑容,其實一直以來,東風小康就如同它的名字帶給人的感覺一般,讓人放心。比如2010年9月,4年多時間,17萬公里,河北用戶王海民先生的東風小康K07創(chuàng)造了一個微面車無大修記錄的奇跡。而這個奇跡創(chuàng)造的背后,是東風下小康各種硬件設施的保障。
外觀方面,作為微車行業(yè)的前三甲之一,東風小康從來沒有停止前進的步伐,現(xiàn)款的東風小康K07在外觀上有了一些變化,與其他的微客車相比較而言,東風小康車身的棱角更加明顯,整體的立體感也更強,車身更顯飽滿。前大燈與進氣柵平衡感較好,整體設計大氣穩(wěn)重,很是契合其作為實用型車輛的定位。