捷豹XF推出了3款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3款搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在51.80-80.80萬(wàn)元之間。新車(chē)不僅在外觀造型上進(jìn)行了最新家族化的設(shè)計(jì)，而不同車(chē)型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有所差別，同時(shí)還對(duì)車(chē)身進(jìn)行了更進(jìn)一步的輕量化升級(jí)，軸距有一定的加長(zhǎng)，內(nèi)飾和配置上也均有著更優(yōu)異化的提升，那么在這些車(chē)型中，到底哪款最值得購(gòu)買(mǎi)?

　　其實(shí)全新一代捷豹XF早在去年的上海車(chē)展中就進(jìn)行了首發(fā)，而新車(chē)最大的變化在于采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整體造型與XE有些類(lèi)似，但XF更具有攻擊性和運(yùn)動(dòng)性。其中首次出現(xiàn)在XF車(chē)型上的全LED前大燈組，以及捷豹標(biāo)志化的J型日間行車(chē)燈則成為了前臉造型的最大亮點(diǎn)之處。車(chē)身側(cè)面的造型延續(xù)了捷豹的經(jīng)典風(fēng)格，只是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型會(huì)在前翼子板上增加合金質(zhì)感的裝飾件，而新一代XF車(chē)尾的造型更加迎合了硬頂跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念，修長(zhǎng)的尾燈依舊得到了傳承，但內(nèi)部則采用了雙圓弧的導(dǎo)光帶設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)則來(lái)自F-TYPE車(chē)型，整體的科技美感和辨識(shí)度都相當(dāng)高。

　　新一代XF的長(zhǎng)寬高分別為4964mm/1880mm/1457mm，軸距相比老款車(chē)型加長(zhǎng)了51mm，達(dá)到了全新的2960mm，官方表示新一代XF的后排表現(xiàn)更加寬敞和舒適。與此同時(shí)，新一代XF還對(duì)車(chē)身進(jìn)行了輕量化的處理，將鋁合金車(chē)展架構(gòu)和工藝發(fā)揮到了極致，這使得新車(chē)的車(chē)身重量比老款車(chē)型減輕了190Kg，而扭轉(zhuǎn)剛性還提升了28%，相信這也是其它同級(jí)別對(duì)手很難追趕的優(yōu)勢(shì)。新車(chē)同樣也采用了最新家族風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感飾板和木紋飾板的混搭營(yíng)造出了強(qiáng)烈的豪華感，而與XE相似的方向盤(pán)和全新10.2英寸的中控屏，以及12.3英寸的TFT全液晶儀表盤(pán)等均提升了先進(jìn)的科技感。

　　動(dòng)力方面，新一代XF搭載了2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并均與8速自動(dòng)變速器相匹配。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供177kW(240Ps)的最大動(dòng)力輸出，以及340Nm的最大峰值扭矩;3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又分為高低功率兩種版本，盡管最大峰值扭矩均為450Nm，但最大功率有所不同，低功率版的最大功率為250kW(340Ps)，搭載在3.0L兩驅(qū)風(fēng)華版和3.0L兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版這兩款車(chē)型上，而高功率版則能提供280kW(381Ps)的最大功率，僅旗艦版的3.0L四驅(qū)S高性能版車(chē)型才擁有。

　　◆ 推薦2.0T兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 外觀套件+大輪轂運(yùn)動(dòng)性能更優(yōu)異

　　其實(shí)在XF這類(lèi)中大型豪華轎車(chē)的級(jí)別來(lái)看，該級(jí)別車(chē)型上的標(biāo)準(zhǔn)配置已基本一應(yīng)俱全，且完全達(dá)到了豪華的水準(zhǔn)。何況對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.0T版車(chē)型已完全夠用了，且價(jià)格也更容易被接受，因此2.0T車(chē)型將會(huì)是XF的主力銷(xiāo)售軍。而XF本身定位是一款運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕，3.0L機(jī)械增壓車(chē)型更加強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)特征，也能更好的展現(xiàn)出捷豹的運(yùn)動(dòng)基因。

　　不過(guò)我們將入門(mén)級(jí)2.0T兩驅(qū)風(fēng)華版和2.0T兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版的配置參數(shù)進(jìn)行對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，盡管2.0T兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版在售價(jià)上要貴出了5萬(wàn)元，但多出的運(yùn)動(dòng)外觀套件、18寸輪轂、腰部支撐調(diào)節(jié)、后排側(cè)/后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾和電動(dòng)行李廂的配置還是非常劃算，而5萬(wàn)元對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不算多，主要還是物超所值，同時(shí)也能更好的展現(xiàn)出XF的運(yùn)動(dòng)性。

　　而作為2.0T兩驅(qū)奢華版作為2.0T里的頂配車(chē)型， 與2.0T兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版之間的差價(jià)也同樣為5萬(wàn)元，但僅在配置上多出了全LED前大燈組、全液晶儀表盤(pán)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能略顯不值，重要的是還沒(méi)有R-Sport運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上獨(dú)有的“運(yùn)動(dòng)外觀套件”，而這個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件則包括了前保險(xiǎn)杠、與車(chē)體一色的側(cè)門(mén)檻、后擾流板和側(cè)通風(fēng)口上的R-Sport運(yùn)動(dòng)版徽章。由此可見(jiàn)，在新一代XF車(chē)型之中，2.0T兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版的配置不僅面面俱到，同時(shí)得益于外觀套件和大輪轂的加持，在運(yùn)動(dòng)性和操控性上也能得到最好的體現(xiàn)。

　　◆ 追求動(dòng)力極致 3.0L四驅(qū)S高性能版當(dāng)仁不讓

　　其實(shí)3.0L機(jī)械增壓版車(chē)型的配置與2.0T車(chē)型完全相對(duì)應(yīng)的，只是3.0L版全系車(chē)型均配有運(yùn)動(dòng)外觀套件，最主要的還是動(dòng)力性能的升級(jí)，尤其是旗艦級(jí)的3.0L四驅(qū)S高性能版車(chē)型。當(dāng)然，如果僅在3.0L車(chē)型中進(jìn)行選擇，我們還是推薦購(gòu)買(mǎi)3.0L兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。

　　再看看3.0L四驅(qū)S高性能版相比兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版貴出了16萬(wàn)元，而這些錢(qián)分別花在了全LED前大燈組、高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、全液晶儀表盤(pán)、19寸輪轂和前置四驅(qū)系統(tǒng)上。如果僅從價(jià)格上來(lái)看，并不是很值，但對(duì)于追求極致性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就不在乎價(jià)格了，直接上頂配吧。

　　在極力推薦的捷豹XF兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版車(chē)型中也分為2.0T和3.0L兩版，單純的從數(shù)據(jù)上對(duì)比來(lái)看，兩車(chē)的外觀與配置基本一致，只是2.0T車(chē)型中網(wǎng)上的為浮雕式的豹頭紅標(biāo)Logo，3.0L的則為平面樣式。而2.0升四缸升級(jí)為了3.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)才是最大的不同，最大功率提升了73kW(100Ps)，最大扭矩則提升了90Nm，但價(jià)格上卻高出了8萬(wàn)元，不過(guò)XF作為一款運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕，3.0L更強(qiáng)勁的性能可將爆發(fā)力和操控性都提升到另一個(gè)高度，這點(diǎn)是2.0T車(chē)型無(wú)法媲美的。

　　◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　2.0T兩驅(qū)風(fēng)華版：★★★★

　　2.0T兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版：★★★★★

　　2.0T兩驅(qū)奢華版：★★★

　　3.0L機(jī)械增壓 兩驅(qū)風(fēng)華版：★★★

　　3.0L機(jī)械增壓 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版：★★★★★

　　3.0L機(jī)械增壓 四驅(qū)S高性能版：★★★★

　　總結(jié)：從價(jià)格和具體配置上來(lái)看，無(wú)論是2.0T，還是3.0L版，中配的兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版整體性價(jià)比最高，同時(shí)也最值得推薦，而3.0L車(chē)型怎能更好的展現(xiàn)出XF的真正運(yùn)動(dòng)基因和實(shí)力。整體來(lái)看，第二代XF不僅為我們展現(xiàn)出了捷豹最新的設(shè)計(jì)和科技優(yōu)勢(shì)，同時(shí)動(dòng)力性能一直是捷豹車(chē)型所主打的特性。在國(guó)內(nèi)其它對(duì)手都在相續(xù)加長(zhǎng)之時(shí)，反觀捷豹?jiǎng)t堅(jiān)守自己的特征并繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，不過(guò)相信那些追求豪華和速度激情的消費(fèi)者依舊會(huì)選擇英倫風(fēng)的豪車(chē)——捷豹。