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家轎市場的荷爾蒙 新款奔騰B50全系標(biāo)配ESP

2018年10月25日 10:36:32 來源:西部汽車網(wǎng) 編輯:熊俊陽 閱讀:
 

  【西部汽車網(wǎng)訊】一直以來,家轎以舒適著稱。隨著國人對家庭用車的多用途需求,于是衍生了大空間、大智慧等附加值功能,來強化駕乘舒適感。尤其是當(dāng)年作為自主品牌的標(biāo)桿一汽奔騰,賦予了家庭用車荷爾蒙氣息,用超同級標(biāo)準(zhǔn)追求操控的配置定義了家轎的發(fā)展趨勢,讓舒適多了一份駕趣。這個優(yōu)勢延續(xù)至今,2019款一汽奔騰B50也依然保持了這一風(fēng)格,全系標(biāo)配了ESP,讓家轎市場的荷爾蒙氣息更加濃烈。

  在國外,這項配置是法律規(guī)定需要車企強制加裝的,但進(jìn)入中國市場后,不少車企都省去了這項配置。但是一汽奔騰全系標(biāo)配了ESP。

  ESP作為車身穩(wěn)定系統(tǒng),有兩個作用。第一,ESP具有主動安全性能,其整合了ABS(防抱死系統(tǒng)),BAS(制動輔助系統(tǒng))和ASR(加速防滑控制系統(tǒng))等的功能,能在極端的情況下控制車輛,使車身處于駕駛者更加容易的控制狀態(tài)。當(dāng)車輛處于極限的情況下,全方位保證汽車的循跡性,關(guān)鍵時刻是能救人命的。

  比如說,前驅(qū)車打滑,就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,就是產(chǎn)生推頭的現(xiàn)象,就是方向打不過來了。后驅(qū)車打滑,就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度,產(chǎn)生甩尾的現(xiàn)象。無論是推頭和甩尾,都很有可能造成進(jìn)一步的危害那就是,側(cè)滑,側(cè)翻和跑偏。那么在現(xiàn)實生活中,只要我們駕駛汽車,無論出現(xiàn)下面哪種情況都是非常危險的。都會讓我們失去對車輛的控制,引發(fā)危險,造成不可估計的損失。ESP就是在要發(fā)生以上情況的時候提前對車輛的車輪進(jìn)行控制,多數(shù)都是通過剎車對車輪進(jìn)行制動和通過ECU對發(fā)動機進(jìn)行輸出扭矩控制,降低發(fā)生車身失控的危險系數(shù)。

  尤其是在雨雪天氣道路濕滑,輪胎就以為著可能會出現(xiàn)失去抓地力的情況。這個時候由于處在冰雪濕滑路面,車輪一旦制動,就會發(fā)生更加嚴(yán)重的情況,車輪就會發(fā)生打滑,一旦打滑,車身就會發(fā)生大幅的橫向或者縱向擺動,甚至側(cè)翻。這個時候汽車就真的失去了駕駛員的控制了。這就是為什么汽車上會出現(xiàn)電子穩(wěn)定程序的關(guān)閉鍵。

  由此,我們在日常的汽車購買挑選中,多數(shù)人很首先問及此車輛是否會帶有ESP。ESP成為了選車首要評判的標(biāo)準(zhǔn)之一。

  第二,保持過彎的穩(wěn)定性。ESP不但具有控制驅(qū)動輪的能力,還有控制從動輪的能力。

  對于追求駕趣的人來說,奔騰B50可以適當(dāng)滿足操控過彎的樂趣。而且,2019款B50仍搭載現(xiàn)有的1.4T/1.6L發(fā)動機,最大輸出功率分別為136馬力和109馬力,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。底盤一如既往采用了B級底盤。黃金動力組合,賦予了家轎的運動感。值得一提的是,在外觀方面,2019款B50將前進(jìn)氣格珊變成了四,LED行車燈的樣式也進(jìn)行了調(diào)整,輪轂也由單色調(diào)整為雙色,整體給人感覺更加時尚運動。

  那么在日常的生活中,在面臨復(fù)雜的路況,該怎么使用ESP呢?如果我們是普通的日常家用代步,在雨雪天氣道路濕滑的時候,盡量要關(guān)閉ESP。玩越野的駕駛者可以選在沙漠穿越,車輛脫困的時候關(guān)閉ESP。玩街車漂移的駕駛者可以在這個時候關(guān)閉ESP。

  既然ESP這么厲害,那么是不是就可以隨意的駕駛,即使車輛處在失控邊緣也不用擔(dān)心呢?答案是,當(dāng)然不是。以上這些情況全部都是建立在輪胎附著能力良好,能夠抓得住地面的情況下。可是我們有沒有想過,一旦輪胎失去抓地力,任何的穩(wěn)定系統(tǒng)都會失去作用,無論是一汽奔騰的ESP、本田的VS,豐田的VSC,通用的ESC寶馬的DSC。所以在駕駛奔騰B50時,在滿足駕趣的同時,依然要控制車速。

  一般來講,同一個車系之中,帶ESP車型往往會比不帶ESP車型高出1-2萬元不等。所以很多國內(nèi)很多車型對ESP進(jìn)行了減配。但是,2019款奔騰B50,不僅全系標(biāo)配了ESP,而且在價格上,卻并沒有提高,新車共推出兩種排量2款車型1.6L+5MT和1.4T+6AT,其售價區(qū)間為8.59-10.49萬元。在同等級別中,價格處于正常水平,可以說,2019款奔騰B50的性價比很高。

家轎市場的荷爾蒙 新款奔騰B50全系標(biāo)配ESP

  尤其是在手動擋方面,2019款的奔騰B50不僅提供了更多的實用配置,如自動空調(diào)、倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、中控大屏、手機互聯(lián)、藍(lán)牙電話等,而且還能進(jìn)行選裝。對于那些喜歡手動擋的小伙伴來說,選擇2019款B50非常值當(dāng)。

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