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　　說起凱迪拉克這位美帝來的品牌，大家應該都蠻熟悉的。凱迪拉克旗下SRX這款中型SUV已經在市場打拼了6年之久，外觀和內飾在如今看來競爭力略顯不足。今天小編就來給大家解讀一下SRX的繼任者——的凱迪拉克XT5。請注意，這并不是一款新車，而是采用了凱迪拉克SUV家族全新命名方式的SRX的繼任車型。今后，“XT”將代表凱迪拉克旗下SUV車型，后綴數字代表該車級別，數字越大，級別越高。

　　XT5的外觀較現有的SRX有較大差異，使用了全新的設計語言，前臉部分借鑒了CT6的設計元素，車身線條更加的有肌肉感，其標志性的盾形進氣格柵與鉆石切割大燈讓人一眼便能辨別出它的身份，此外非常惹人注目的是那兩條自上而下的LED日間行車燈，視覺沖擊感非常強，辨識度很高。

　　XT5依舊有著凱迪拉克“刀鋒設計”的元素，不過這把“刀”似乎沒有以往那么鋒利，整體來看XT5的尾部線條更加柔和，層次感更強，下方的雙出矩形排氣管更加動感。

輪胎品牌來自米其林，尺寸235/55 R20

　　相比起SRX而言，XT5的造型更加動感，得益于XT5的車身尺寸的增加，看起來比SRX略顯臃腫的車身要運動年輕了不少。

造型獨特的四幅方向盤，不僅樣式更豪華，人機功能表現也更好

　　通用品牌一向的豪華內飾設計自然會在XT5上延續，新車的內飾共有5種顏色以及鋁、碳纖維及實木3種材質供消費者選擇。中控臺造型較為簡潔，整體內飾主打豪華風格。當然XT5在保留了豪華感與科技感的同時，還將車廂內的氛圍營造得非常怡人，不會有凱迪拉克在售車型那種令人“暈眩”的感覺。

T5是凱迪拉克首款采用電子檔桿設計的車型

XT5依舊是5座布局，座椅支持4/2/4放倒

XT5的座椅依然是典型的美式風格，寬大厚實

　　據悉，新車的腿部空間較SRX增加了8.1厘米，而在科技方面，新車裝備CUE信息娛樂系統，該系統同時兼容蘋果的Carplay以及安卓的Auto智能車載系統，同時，新車還將配備自動剎車、車道保持輔助、后方車輛穿越提示、自適應巡航以及自動泊車。基于新平臺打造的XT5重量比SRX降低了126Kg。