● 雷克薩斯 NX

　　官方指導售價：31.80~59.90萬元

　　雷克薩斯NX生來就帶有與眾不同的個性，這很大程度是因為它的外觀設計，家族的紡錘形前臉在它的身上進一步夸張化，別出心裁的日間行車燈設計就是天馬行空的點睛之筆，而它擁有的不僅僅是俊俏的外表而已，它在細節之處傳承了雷克薩斯品牌對精致的追求，而配置方面即便入門車型也已可圈可點。

　　推薦它的理由一：玩的就是個性

　　無論在本文還是同級車型中，你兜個圈回來再審視雷克薩斯NX，你會對它的個性外觀更加認可。而除了車頭，NX的側身與尾部同樣極具辨識度，它就是一輛針對年輕人的時尚車型。

　　推薦它的理由二：低配車型配置不低

　　本文推薦的30萬級別車型，而雷克薩斯NX在這個價位能買到的是入門低配車型，但你不用擔心NX的低配車配置不夠用。首先在安全性配置方面，NX全系配備了8個氣囊(前排座椅正面、側面及駕駛員膝部氣囊; 前后一體式窗簾氣囊;前排乘客席防下滑氣囊)，前后三點式預警安全帶、胎壓監測、車身穩定控制系統、電子手剎都沒落下，這樣的安全配置表現可圈可點。

　　NX入門的200 鋒行版首先在燈光系統上沒有減配，LED近光燈和日行燈都有，另外還配有一鍵啟動、發動機自啟停、雙區域獨立自動空調、7英寸VGA液晶顯示屏、藍牙系統、8揚聲器的音響系統等等顯檔次也實用的配置。

　　推薦它的理由三： 空間夠實用

　　首先得提提座椅的設計，其舒適性沒得說，人體工程學設計到位，質地柔軟厚實，貼服性很好;包裹性也不錯，即使在彎道中也能提供足夠的支撐。而剛才擔心軸距的因素是否會影響到乘坐空間，答案是否定的。

　　身高177cm體驗者在前排調到合適坐姿后，頭部尚有一拳的空間，給人感覺還是挺寬敞的。而后排由于采用類似溜背的車頂造型，犧牲了部分后排頭部空間，不過腿部空間還是挺充裕的，足有兩拳剩余。

　　后備箱空間很寬大，座椅放倒很平整，實用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動放倒，這是領先同級的實用配置。值得一提的是，后排座椅可以通過三個位置進行電動放倒，相當方便和人性化。

　　● 點評：如果用30萬出頭買雷克薩斯NX，你可以獲得個性化的外觀、不差的配置、實用的空間，或許讓你不滿的只有那2.0L的自吸發動機了。