本文我們針對(duì)兩款市面關(guān)注度極高的合資SUV——昂科威20T和翼虎1.5T，來聊聊“小排量”大塊頭SUV是不是消費(fèi)者的理想之選?

　　我們?yōu)槭裁催x擇這兩款車型做分析?

　　如果你對(duì)去年國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)銷量有所了解的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)有趣的現(xiàn)象，同款車型賣的最好的不是那些排量相對(duì)更高的車款，入門版動(dòng)力更被消費(fèi)者所青睞。其實(shí)這也不難理解，因?yàn)檫@些相對(duì)小排量的SUV車型要更具性價(jià)比。但不同于絕大多數(shù)日系SUV所主打的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，美系和德系的SUV在小排量動(dòng)力提供方面更加激進(jìn)，因?yàn)樗鼈冇懈∨帕康臏u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇。最具代表性的就是今天我們介紹的這兩款車型，它們甚至已經(jīng)將排量縮減到了1.5L。那么問題來了，這么低的排量到底能否帶動(dòng)它們龐大的身軀呢?

　　別克昂科威20T:

　　關(guān)注過此前“小排量也有大作為 測(cè)試別克昂科威20T”文章(點(diǎn)擊閱讀)的朋友一定會(huì)對(duì)該車在動(dòng)力環(huán)節(jié)的表現(xiàn)很滿意。的確，1.5L排量能夠提供最大功率124Kw/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，百公里實(shí)測(cè)加速10.1秒足以充分說明這一點(diǎn)。雖然昂科威20T動(dòng)力表現(xiàn)還不能稱為富有激情，但對(duì)消費(fèi)者日常使用而言也絕對(duì)夠用了。

　　別克昂科威20T搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L排量能夠提供最大功率124Kw/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。

　　變速箱方面，不同于昂科威28T車型較傳統(tǒng)的6AT變速箱，20T車型搭載了一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　 別克昂科威20T 0-100km/h加速為10.1秒，雖然談不上富有駕駛激情，但對(duì)消費(fèi)者而言也足夠日常使用了。因此我們可以把昂科威20T在動(dòng)力方面的顧慮打消，下面我們來看看它比昂科威28T會(huì)給我們帶來哪些實(shí)惠?

　　昂科威20T車型價(jià)格區(qū)間在21.99-25.99萬，相比28T車型的26.99-34.99萬元要更加親民。

　　兩者價(jià)格相差整1萬元，但20T四驅(qū)豪華版(25.99萬)卻要比28T四驅(qū)精英版(26.99萬)多了不少配置。包括有前/后頭部氣簾、前駐車?yán)走_(dá)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈以及自動(dòng)泊車入位功能。

　　外觀和內(nèi)飾方面昂科威20T車型保持了同28T車型相同的水準(zhǔn)，配置的豐富程度上也難有明顯差異，只是一些高科技配置的選擇方面20T有所欠缺。

　　外觀和內(nèi)飾方面昂科威20T車型保持了同28T車型相同的水準(zhǔn)，配置的豐富程度上也難有明顯差異，只是一些高科技配置的選擇方面20T有所欠缺。像可變懸架、并線輔助、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)只有到了28T高配車型才能擁有，但售價(jià)卻要上升到30萬左右。最終至于是選擇動(dòng)力還是高配置?還要看消費(fèi)者的實(shí)際需求而定，但20T動(dòng)力的全新加入無疑給消費(fèi)者留出了更多的選擇余地。