內飾對比

　　寶馬3系Li和奧迪A4L這兩款車型的內飾都采用了最典型的家族風格。寶馬3系Li的內飾簡潔而帶有運動感，它的中控按鈕并不多，并且朝向駕駛者，是為了駕駛而生；奧迪A4L的內飾則充滿了科技感，尤其是它的中控顯示屏。　　在主動安全方面，兩款車型都相當完備。BMW3系配備了前排正面氣囊，側面氣囊，以及頭部氣囊，后排也有頭部氣囊；奧迪A4L的配置比BMW3系稍高，不但前排具有側面氣囊，后排也同樣具有側面氣囊。

　　在方向盤方面，寶馬3系Li的方向盤是真皮方向盤，具有前后上下四向調節，集成了多功能鍵；奧迪A4L的方向盤同樣是真皮方向盤，具有的標配功能和寶馬3系Li的方向盤相當，但是它可以選配方向盤換擋功能。

　　在多媒體配置方面，寶馬3系Li具有中央顯示彩色大屏i-Drive人機交互系統，內置硬盤，車載電腦，AUXIN接口，多碟DVD系統等功能，豐富的功能十分符合它豪華車的身份。而奧迪A4L的配置同樣不差，擁有寶馬3系Li擁有的一切多媒體配置。只不過它擁有的是更新的MMI人機交互系統。

　　在舒適性方面，寶馬3系Li具有電動天窗，但不是全景天窗，它還擁有后風擋和后排的遮陽簾，可以為乘客提供一個私密的空間。奧迪A4L的電動天窗同樣不是全景的，它一樣擁有后風擋和后排的遮陽簾。

　　在座椅方面，寶馬3系Li的座椅具有電動高低調節，電動座椅記憶功能。后排座椅則具有按比例放倒功能。奧迪A4L的前排座椅則具有電動高低調節，腰部支撐調節，電動座椅記憶和座椅加熱功能，后排座椅同樣具有按比例放倒功能。除此之外，它的座椅可以選配通風功能和后排座椅加熱功能。在座椅這個環節，還是奧迪A4L做的更完備。

動力對比

　　寶馬3系Li采用了2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為135kW/5000rpm，峰值扭矩達到270N·m/1250-4500rpm；它是一款燃油缸內直噴發動機，并具有Double VANOS/Valvetronic等技術。值得一提的是，它的沖程比缸徑要長，屬于強調扭矩發揮的一款發動機。奧迪A4L的采用2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機，這款發動機的最大功率132kW/4000-6000rpm，峰值扭矩為320/1500-3900rpm；它同樣是一款強調扭矩發揮的發動機。通過對比，我們可以看到，寶馬3系Li的發動機在最大功率上有微小的優勢，但是它的峰值扭矩比奧迪A4L的EA888發動機足足少了50Nm，這樣的差距是不能忽視的；不過它的峰值扭矩輸出轉速范圍比奧迪的發動機更廣，這有助于它在城市里和高速上都更有力。

　　在變速箱方面，寶馬3系Li采用了來自ZF的8速手自一體變速箱，這款變速箱相當的平順和穩定，并具有極快的換擋速度。奧迪A4L的變速箱則是具有八個模擬擋位的CVT變速箱，這款變速箱的換擋同樣非常平順，并且能承受較大的扭矩，不過結構的差異注定它的換擋速度不如寶馬3系Li的8速手自一體變速箱。

　　在驅動形式上，寶馬3系Li采用了前置后驅的驅動形式，這樣的驅動形式一直是寶馬堅持的，因為它可以提供最好的舒適度和操控性，奧迪A4L則采用前置前驅的驅動形式，這樣的驅動形式可以為后排提供更大的空間，但是操控性能明顯不如寶馬3系Li，而對操控性和安全性能大有好處的quattro四驅系統只搭載于價格更高的車型上。

　　油耗方面，寶馬3系Li官方油耗為6.9L，而奧迪A4L為6.6L，相比之下，還是奧迪更占優勢，不過這只是一個官方數據，具體怎樣，還有待市場的驗證。

　　小編總結：經過對比，我們不難發現兩款車型之間的差異，寶馬3系Li是更加注重運動和操控性的車型，而奧迪A4L是更加注重舒適性的車型。盡管寶馬3系Li的軸距拉長，后排空間比奧迪A4L更寬敞，但是它對于座椅的舒適性的重視程度和相關配置比不上奧迪A4L。而奧迪A4L在舒適性強和配置高的同時，在底盤和驅動形式，以及發動機調校和變速箱配合上，又與寶馬3系Li有些微的差距。