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　　自動擋車停車時(shí)，一般車友們都是先踩剎車停止，掛入P擋后，松剎車，拉手剎甚至有的車主都沒有拉手剎，然后熄火走人，您是不是也這樣干過呢?

　　重點(diǎn)來了，這樣操作對車輛的變速箱是極不好的，因?yàn)橐坏┸囕v停在有坡度的地方，直接掛入P擋，松剎車后，受坡道重力作用，齒輪咬的很緊(變速器內(nèi)部駐車棘爪與駐車齒輪咬合后承受部分車輛載荷)，再啟動車輛時(shí)從P擋移到其他擋位，會非常吃力，脫開瞬間還會對齒輪造成巨大的沖擊并產(chǎn)生金屬摩擦撞擊聲，這可是屬于不良駐車習(xí)慣哦。

　　長期或習(xí)慣性進(jìn)行此操作會導(dǎo)致變速器駐車棘爪、駐車齒輪異常磨損，嚴(yán)重的還會出現(xiàn)駐車擋失效風(fēng)險(xiǎn)。

　　請所有開自動檔車的司機(jī)朋友切記以下停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進(jìn)N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進(jìn)P檔。(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進(jìn)P檔)

　　停車應(yīng)該掛什么擋

　　停車的時(shí)候分兩種，一種是臨時(shí)停車，另一種是長時(shí)間停車。臨時(shí)停車只需要把行進(jìn)中的車用制動剎停，然后拉手剎，掛到N擋，完成動作再放開制動。長時(shí)間停車就是同樣動作順序，不過掛的就不是N擋，是P擋，最后不要忘記要熄火。

　　長時(shí)間停車需要先掛N擋再到P擋嗎

　　這個(gè)是不需要的，只需要直接掛到P擋就可以了，不需要在N擋上停留。同樣也是不會損壞變速箱的，車友不需要過于擔(dān)心。

　　坡道起步摘P擋為什么費(fèi)勁?

　　這種情況相信很多人也遇到過，想從P擋里摘出來，有時(shí)會感覺費(fèi)勁。

　　如網(wǎng)傳所說，停車時(shí)由于重力原因，“駐車棘爪”和“齒壁”緊緊貼合，要將“駐車棘爪”拔出來，必然要克服兩者間的摩擦力。若是“駐車棘爪”上吃的力越大，則摘P擋越費(fèi)力。

　　這就是為什么在坡道起步時(shí)，從P擋摘出來常常比較費(fèi)勁的原因。不過需要說明一下，對于配備電子擋把的車輛，駕駛員就沒有這個(gè)感覺了，因?yàn)檎獡趿κ欠答伈坏綋醢焉系摹?/p>

　　坡道停車到底怎么辦?

　　前面說了那么多，我們大多數(shù)情況都是在平路或緩坡上停車和起步，在這樣情況下，隨便怎么個(gè)步驟，自動變速箱都表示毫無壓力。但如果在陡坡上停車，如何操作才能改善舒適性，防止掛入P擋后汽車輕微滑動?

　　小編在這里給您支招，也提出個(gè)“特別正確”的方法：

　　1、踩住制動踏板，拉緊手剎;

　　2、掛入P擋，熄火走人;

　　其實(shí)精髓就一句話：先拉手剎，再掛P檔。

　　紅燈停車、擁堵排隊(duì)，千萬別掛P檔

　　等待較長時(shí)間紅燈時(shí)：先剎停→拉手剎→掛N擋→松腳剎

　　雖然以現(xiàn)在的變速箱技術(shù)，就算你掛D擋、踩剎車四五分鐘，問題都不大。所以如果紅燈時(shí)間很短，就直接踩著剎車就行。但如果等候時(shí)間較長，建議建議掛N擋、拉手剎，還可以解放一下自己的手腳。

　　但千萬不要掛P擋，不然萬一后面冷不丁的來一個(gè)追尾，會直接把你的變速箱頂爛，即使當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，也會留下暗傷。同樣的，長時(shí)間停車等人也適用于上述的方法。