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據外媒報道，福特汽車公司首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）呼吁建立更強大的美國工業體系，并認為部分關稅措施能夠促使企業在“關鍵經濟領域”創造就業機會。

Jim Farley；圖片來源：福特汽車官網

6月27日，法利表示，在營造“公平競爭環境”促進美國制造業發展的同時，又能保證車輛價格保持在可承受的范圍內，需要找到一種平衡。法利說：“我想說的是，我們要為整車創造公平的競爭環境。對于零部件，我們應從世界各地進口。我們要維持墨西哥及其他國家的穩定狀態。這就是我們想要與政府合作達成的目標。”

法利認為，適度的關稅制度或許能有所幫助，而就在今年2月份，法利猛烈抨擊了美國總統特朗普的貿易政策。當時，法利稱這些政策造成了“大量成本和諸多混亂”，對來自墨西哥和加拿大產商品征收的進口關稅“將給美國產業造成前所未有的巨大沖擊”。

6月27日，法利表示，美國必須將重點放在支持建筑、制造業、農業和熟練工種等藍領工作崗位上，而非優先發展白領工作。“如果必須進行自我防衛，那會發生什么？難道谷歌要制造坦克嗎？我們已經多次談到能源獨立的問題，但我們現在需要開始探討工業獨立的問題。公眾沒有意識到，作為一個國家，我們十分依賴從其他國家進口的物品。”

例如，福特公司過去三周曾暫時關停了其在美國的工廠，原因是磁鐵（其中含有稀土礦物）短缺，而這些關鍵部件正是美國與中國貿易爭端的焦點所在。法利表示，這些磁鐵對于座椅、雨刮器、車門和音響系統來說至關重要。

此外，法利強調到，福特是所有汽車制造商中為美國汽車工人聯合會（UAW）成員提供最多就業崗位的公司，并表示自美國經濟大衰退以來，福特增加了工會成員的就業崗位，而Stellantis和通用汽車則減少了工作崗位。

法利稱，在福特與UAW在2023年談判之前，他“沒有意識到”工廠工人多年來一直沒有漲薪，而此次談判最終促成了25%的薪資漲幅以及福利的改善。“這項舉措成本高昂，但我認為這是我們國家需要做出的變革之一。而且這并非易事，因為金融領域存在諸多壓力。”法利認為，更多的公司需要提高員工的薪酬，以幫助緩解美國約60萬個制造業崗位的短缺狀況。