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2月10日晚間，由長安汽車官方獲悉，其已完成Deepseek深度融合，助力北斗天樞2.0計劃加速落地。并將在2日后完成行業首發量產搭載上市。

圖片來源：長安汽車

得益于開源及較低算力需求等特點，橫空出世的DeepSeek正在成為車圈新貴。據不完全統計，從2月8日至2月10日的短短三天內，已有包括吉利、奇瑞、東風及長城汽車等在內的近20家車企官宣已在智艙端或AI運營領域完成與DeepSeek的深度融合。

長城汽車CTO吳會肖在微博上發文宣布，DeepSeek的demo在長城汽車上已經跑通，CoffeeAgent已完成融合適配。智己汽車內部相關人士透露，其智能座艙已深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等大模型合作，通過深度聯合訓練，構建多場景插拔式AI矩陣平臺。此外，smart智能座艙團隊宣布完成自研AIAgent與DeepSeekR1大模型融合測試；寶駿汽車則宣布，其靈語智艙與DeepSeek大模型已完成深度融合，寶駿享境完成實車裝載。未來，寶駿云海、寶駿悅也Plus等車型也將陸續通過OTA實現應用。

而就在前一日，長安汽車在重慶正式發布智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃，以“貼心、懂你的AI數智新汽車”為愿景，堅持“自主研發+合作共創”兩條腿走路，全面開啟“四大數智升級”行動。

按照規劃，長安汽車從今年起將不再開發非智能化新產品，未來3年將推出35款數智新汽車；在智駕維度，2026年天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現全場景L4級功能。同時預計今年底長安新一代飛行汽車將完成試飛，到2028年長安的人形機器人將生產下線。