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　　【西部汽車網訊】2023年中秋、國慶假期相連，超長的高速免費期外加這是今年最后一個長假，自駕游成了不少人的選擇。但是假期高峰出游，都怕遇到突發狀況，安全感從何而來呢？

　　為確保每一位出行者的假期體驗，特斯拉將在“十一黃金周”期間開展“特守護·安心行”公益服務活動，在遼寧遼中服務區、天津薊州服務區、西安曲江服務區、寧夏天湖服務區設立公益服務站，為所有有需求的車主提供公益檢測和咨詢服務。

　　有細心的朋友可能已經注意到，本次特斯拉的服務對象是所有通行車輛，而非僅特斯拉品牌。不難看出，特斯拉始終踐行著“開放戰略”，不僅在造車初期就開放專利，今年4月，特斯拉還宣布在北京上海等城市向幾十個其他品牌車型開放充電服務，并計劃不斷拓展區域和車型，始終為所有人出行更環保、更便捷不懈努力。

　　公開宣稱不以盈利為目的 特斯拉服務用過的都說“太過分”

　　如此暖心的“不請自來”已經是特斯拉的基礎操作了。

　　此前，一位車主在線吐槽：“特斯拉的售后太過分！”本以為又是一起商客糾紛，沒想到是特斯拉的貼心讓人“無語”。這位車主的Model 3不慎扎了根釘子，準備開車時發現車胎已經癟了。于是就把車倒回車庫撥打了官方售后電話，溝通情況后就去上班了。由于車胎漏氣嚴重，不方便拖車補胎，特斯拉售后維修人員在遠程溝通后將車主的車胎卸下，去附近的補胎店補胎。服務全程車主都不在現場，甚至整個換胎補胎過程車主也只支付了補胎店的費用。引得車主感嘆：“完全不以坑錢為出發點，無論拖車換胎全都免費！”

　　此貼一出，引發眾多特斯拉車主共鳴：特斯拉售后服務確實不錯!我說的是那種真正為車的售后，而不是什么咖啡廳的外圍內容。

　　還有網友疑惑：“這種級別的服務不會虧錢嗎？”這個答案早在特斯拉進入中國不久的一片官方文章就寫了：不以盈利為目的。這么多年，特斯拉始終默默踐行這個看起來違背商業規律的諾言，堅持直營模式，就是為了讓消費者從套路中解脫出來，讓服務回歸本質！

　　而且特斯拉做服務，不僅靠態度，更靠技術。

　　不久前的2023服貿會中，特斯拉“以遠程診斷為代表的智能售后服務模式”獲選示范案例。

　　特斯拉售后體系中的“遠程診斷”依托OTA空中升級技術，在得到車主授權后，通過特斯拉遠程服務中心的智能化后臺對車輛故障進行遠程修復，然后車主自行選擇是否到店維修。由于有虛擬服務中心的聯系，特斯拉中心會提前準備好維修工單、工項、維修配件和人力，大幅縮短車輛檢測和維修時間。

　　有數據顯示，2022年特斯拉為超過76萬人次的客戶提供了遠程診斷服務，平均為每位客戶節省到店后的等待時長約1小時。

　　如果車主不方便到店，特斯拉還可提供移動服務，就近特斯拉中心的技師會攜專業工具快速到達指定地點，為車主實地解決問題。而無論采用哪種服務方式，特斯拉都不會額外收取任何費用，即使遠程服務的距離超過3000公里。

　　廣西南寧的黃先生就在自駕青海的時候體驗過這樣的服務。當時他的車突然顯示無法充電，最近的服務中心遠在700公里之外。在撥打400電話后，經過特斯拉遠程診斷工程師的線上診斷排查，發現應該是有個螺絲松了。客服安撫黃先生別著急，先安排全家住宿。第二天一早，特斯拉技師就乘飛機攜帶工具，從銀川飛往海東市。“我去買瓶水的功夫，就修好了！”黃先生驚訝的表示。

　　更讓黃先生感動的是，特斯拉技師還跟著他們跑了一百多公里，確認可以正常充電后才又乘坐飛機返回了銀川。黃先生表示：“之后的旅程中，特斯拉技師還每天問我車怎么樣，給了我很大的安全感。說實在的，要不是有特斯拉堅實的服務支持，我很可能就返程了。”

　　用實力回應質疑 特斯拉車主遍布新疆、東北

　　“北方天冷，開不了電動車”、“電動車也就市里跑跑，長途別想了”……

　　但銷量是最真實的回應：乘聯會最新銷量數據，8月特斯拉上海工廠交付量超8.4萬，特斯拉Model Y以 65,316 輛再次位居8月總體乘用車銷量榜首，并在今年正式成為全球最暢銷車型，這也是首次新能源車超越燃油車位居榜首。

　　9月1日Model 3煥新版在沒有任何預熱的情況下一經發布就登上熱搜，產品力再次成為全網焦點。作為智能運動轎車，Model 3煥新版的美學設計、駕駛體驗、座艙交互都全方位煥新。數十處新增與升級的配置，讓這輛售價25.99萬元起的電動車有著不遜色于百萬級超跑的更好看、更好開、更舒適。

　　目前，Model 3煥新版展車已登陸特斯拉全國門店。

　　“沒買的時候才會焦慮，真正用起來就不會被那些想象中的困難嚇到，反而會發現很多新能源車獨有的優勢和快樂。”特斯拉車主李先生，駕車穿行過2大無人區。如今，特斯拉車主早已跑遍了新疆、西藏，甚至深入無人區和珠峰大本營以及東南亞國家。這背后，正是充電網絡的快速完善。

　　在國內，特斯拉充電服務100%覆蓋了我國所有省會城市及直轄市，多個省份均實現了所有地級市超級充電網絡的覆蓋。無論車主東達佳木斯、西行新疆霍爾果斯、北探漠河、南游三亞，均能享受到“無憂充電，自在出行”的樂趣。

　　而且特斯拉車輛采用國標接口，除了特斯拉自建的充電設施，還可以輕松使用市面上的所有國標充電設備，即使走入鄉鎮也不成問題。

　　伴隨著行業共建，龐大緊密的充電網絡，不僅持續滿足著人們日益增長的補能需求，而且從根本上打消了消費者一直以來充電難的顧慮，純電之路早已延伸到了比想象更遠的地方。