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　　【西部汽車網訊】幾天前，市場調研機構Jato Dynamics的一則消息，再次震驚了行業內外：Model Y首次以電動車身份，奪得全球第一季度暢銷車冠軍，創造了整個出行行業的歷史。

　　這也佐證著，扎扎實實搞技術、貼心到位搞服務的特斯拉等電動車品牌，會贏得越來越多消費者的青睞。為了讓消費者們體驗到特斯拉的“標桿”級性能，6月3日，特斯拉通過官網宣布，“寶箱”限時禮包正式開啟派送！

　　6月30日前，只要通過好友引薦下訂全新Model S/X并提車，購車人即可獲得7000元引薦激勵，用于抵扣車輛尾款。同時，購車人還能享有增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90天免費試用權，以及同期派發的特斯拉超級充電3年免費使用權等福利。

　　作為引薦人，倘若復購或引薦好友成功提走Model S/X，也能獲得翻漲數倍的寶箱積分——48,000分。積分可用來兌換超級充電里程額度、TeslaMic無線話筒、兒童學步車等眾多精選好物。6月3日起，每個自然年內，引薦人最多可累計獲得 5 次活動寶箱積分。S3XY全系車型下訂用戶均可參與引薦。

　　需要再次強調的是，此次引薦福利活動限時開啟。就像網友們分享的：不要等待，購買特斯拉的最佳時機永遠是現在。將“全球榜一”收入囊中的特斯拉，正加速推廣綠色出行。

　　尾款抵扣、限時EAP... Model S/X引薦福利堪稱迄今最強

　　針對全新Model S/X，特斯拉此次上線的“寶箱”限時禮包福利力度，堪稱迄今最強。

　　對Model S/X購車人來說，不僅可以直接享受到實惠的尾款抵扣，還能拿到限時EAP等用車禮遇；對引薦人而言，寶箱積分直接翻了數倍，能兌換的實用好物更呈指數級增長。

　　活動同期，下訂全新 Model S 或 Model X 并在限期內完成交付，購車人還可獲得三年免費超級充電服務權益。

　　值得注意的是，針對多次引薦和復購的用戶，特斯拉還按季度、年度推出特別激勵措施，并備下了上海超級工廠 VIP 參觀、超級充電里程額度 50,000 公里等豪華大禮，等待車主們抽取！

　　吸引消費者們熱情分享的背后，始終都有著特斯拉扎實靠譜的產品力作為支撐。全新Model S及Model X 作為出行領域的“標桿”產品，在性能和智能上，一直保持著領先優勢。

　　“大多數加速性能位列2秒俱樂部的燃油超跑，定價均在千萬級，但特斯拉只要十分之一，而且不會犧牲舒適與智能，這打開了一扇盡情想象將來出行的大門”，兩款車在中國大陸地區交付后，長期征戰各大賽事的賽車玩家高先生發出了上述感概。

　　就拿Model S Plaid來說，這一款車被媒體譽為全球最快的量產車之一，極速可達322km/h。要知道，目前普通民航客機起飛時速約為200km/h-300km/h。也就是說，開特斯拉的速度比飛機起飛時還要快。

　　Model X Plaid同樣擁有著極為強悍的性能，2.6秒的百公里加速，足以讓同級對手望塵莫及，約664公里的續航里程（CLTC工況）和靈活多變的空間布局，以及強悍的牽引能力，使得這臺性能猛獸擁有極佳的實用性。

　　將95%以上的資源投放在研發和生產上的特斯拉，產品實力從來不會讓消費者失望。

　　性能領先、用車實惠，Model 3/Y產品力贏得好口碑

　　不只是全新Model S、Model X，售價更親民的Model 3、Model Y同樣擁有“超跑級別”的強大性能。

　　其中，Model 3高性能版百公里加速度僅為3.3秒，該數據與蘭博基尼Reventon、法拉利599等車型處于同一區間；百公里加速3.7秒的Model Y高性能版，也被媒體譽為“百公里最速SUV之一”。

　　除了性能強悍，特斯拉還旨在讓消費者日常用車更實惠、更便捷。

　　不久前，特斯拉發布的《2022影響力報告》內容顯示：能效上，Model Y全輪驅動版約6.4公里/千瓦時，是迄今最高效的SUV；擁車成本上，以車輛整體生命周期計量，Model 3后輪驅動版擁有成本約為2.08 元/公里，與豐田卡羅拉相近，遠低于起售價與其相當的豪華燃油車寶馬3系，Model 3也是行業首輛與同級別燃油車售價相當的電動車。

　　用車成本和實際續航上，特斯拉的優勢也更加顯著。

　　家庭充電場景下，特斯拉百公里電費只要10塊錢，維保支出僅為同級別燃油車的1/2；2012至2022年的十年間，Model S的實際續航也提升了50%。目前，S3XY全系車型充電15分鐘，即可補充續航超250公里——也就是說，僅用一杯咖啡的時間，特斯拉可以充滿一周通勤所需電量。

　　在性能、成本、智能等領域，特斯拉引領電動車展現出比燃油車更強的競爭力，“全面轉向電動車”已經成為行業不可逆轉的趨勢。

　　可以說，特斯拉始終以十足的誠意與優秀的產品回饋中國消費者，在Model S/X “寶箱”限時禮包等貼心服務的加持下，特斯拉將引領車市真正走向“產品為王”的時代。