【西部汽車網訊】進入2023,東風風行要開始“搞大事情”了。去年,東風風行舉辦了新能源戰略發布會,宣布將全面布局新能源賽道,科技先鋒純電SUV風行雷霆驚艷亮相發布會現場。作為專為年輕而來的純電SUV車型,風行雷霆可謂是看點滿滿,干貨眾多。今天我們就一起來搶先開箱,看看它內里有何乾坤。
高顏值強性能,風行雷霆內外兼修
對于當下追求個性與潮流的年輕消費者而言,一款車的設計絕對是打動他們的第一要素。風行雷霆深諳此道,帶來了走在潮流前線的機甲風設計理念,充滿著未來的科幻感。風行雷霆在前格柵采用了無邊框參數化機甲龍鱗格柵的設計,再加上前后呼應的運動套件組合、“X”分離光刀造型大燈組設計等細節元素,幾乎可以說讓人過目不忘,相當有特點。
正所謂有外在還得有內在,機甲風的外觀設計更得配上強勁的性能表現。風行雷霆就配上了一臺高效多合1電機,將性能進行到底。在參數上,電機峰值功率可以達到150kW,峰值轉速16000rpm,峰值扭矩340N·m。尤其值得注意的是,風行雷霆通過技術進階,提高了最高車速及中后段加速能力,它的0-30km/h加速時間僅為2s、零百加速時間可達7.9s,將純電車型的性能優勢發揮得淋漓盡致。
長續航高智能,風行雷霆有大招
對于純電車型而言,續航一直都是離不開的話題,畢竟只有續航充足的車型,才不會陷入舉步維艱的地步。風行雷霆坐擁超大杯鎧甲電池,85.9kWh電池容量領先同級,能量密度更是大于175Wh/kg,充電一次可以達到CLTC綜合續航里程630km,使用便利性上與同級燃油車無異。
與此同時,風行雷霆更搭載了華為熱泵2.0熱管理系統,實現空調、電驅動、電池的冷熱需求一體化熱管理,實現性能最優、能耗最優,在冬季也不會大幅掉電。再加上單踏板最高可增加30%續航能力的高效能量回收、98%極高電機效率的硬核技術,讓風行雷霆百公里電耗僅14.3kWh,對于一款緊湊型SUV表現相當出眾,更讓它的續航十分扎實。并且,風行雷霆還具備超快速電池充電技術,充電15min續航100+km,30%-80%充電時間約37min,顯著提升了用車便利性。
在續航之外,風行雷霆的另一項大招,當屬智能化了。風行雷霆坐擁全新風行領航智駕系統(Fx-Drive),智能實力超群。在智能輔助駕駛方面,風行雷霆以19個智能硬件支持,坐擁12項L2+級輔助駕駛功能,包括自適應巡航ACC、車道偏離預警LDW、車道保持LKA等,實用性、安全性、便利性三項兼備。
在車內,風行雷霆還搭載了與騰訊深度合作2.0版人機交互系統。車機擁有騰訊海量生態資源,諸如微信、騰訊地圖等。而智能語音交互不僅實現了對于車內軟硬件的全面控制,更可進行連續對話,再加上座艙微氣候管理、音樂廳級聲學空間,整車的智能化水平相當高。
結語:
步入2023,新能源賽道的競爭勢必更加激烈。越來越多的車型入局,用戶選擇也會變得越來越理性,尤其對于年輕用戶而言,他們的需求本就多元且嚴苛,在新能源時代下,標準也定將越來越高。而風行雷霆精準指向年輕市場,高顏值、強動力、長續航、高智能,“一籮筐”產品力加持堪稱六邊形戰士。風行雷霆上市在即,我們可以一起期待一下。