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　　【西部汽車網訊】一轉眼，2022已經畫上了句號，過年的腳步正越來越近。新年新氣象，在2023年，中國車市注定將是熱鬧非凡的一年，尤其是在新能源領域，隨著市場滲透率、用戶接受度、快充基建等配套設施的持續提升，新能源車型或將持續高歌猛進，進入主流市場。而在這之中，東風風行已是搶占先機，在新能源戰略發布會上亮相的風行雷霆吸引了眾多行業目光與用戶追捧，明年一季度上市后勢必引爆純電緊湊型SUV市場。風行雷霆備受關注的背后，正是源于其出眾的技術實力。

　　三電系統技術實力突出，風行雷霆兼具高性能長續航

　　對于新能源車型而言，三電系統一直以來都是最核心的競爭高地。而風行雷霆的首要技術護城河，便是來源于出眾的三電實力。在電機方面，風行雷霆搭載了一臺高效多合一電機，峰值功率可以達到150kW，峰值扭矩340Nm。從駕駛感受上，風行雷霆得益于起步大扭矩的直給優勢，提速十分迅猛。而且電機相當高效，車輛的中后段加速能力也十分有保障。車輛0-30km/h加速時間僅為2s、零百加速時間可達7.9s，卓越的加速性能，讓年輕用戶可盡情暢享風馳電掣的加速感受。

　　電池同樣是選購純電車型用戶十分關注的，不僅關乎車輛的續航，更關乎車輛的安全性能。風行雷霆配搭了鎧甲電池組，85.9kWh電池容量領先同級，能量密度更是大于175Wh/kg，充電一次可以達到CLTC綜合續航里程630km。換言之，風行雷霆即使跨省出行也能輕松實現，可以讓用戶到目的地后再充電，相當方便。

　　并且，鎧甲電池更擁有超高安全性能，從電芯、模組、整包到整車以四維超高防護盾技術加持，電池如同身穿鎧甲一般。在2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰中，風行雷霆成功挑戰“車輛刮底托底疊加側柱碰撞試驗”，鎧甲電池超強的電池安全性獲得行內的專業認證，并在央視頻道獲得報導。

　　與此同時，風行雷霆更為冬季續航的優化帶來了華為TM2.0熱泵熱管理系統，可實現空調、電驅動、電池的冷熱需求一體化熱管理，實現性能優、能耗優。整車低溫下續航里程可提升15%，在冬季也不會大幅掉電。再加上單踏板增加30%續航能力的高效能量回收、98%極高電機效率的技術加持，以及百公里僅14.3kWh的電耗，年輕用戶完全無需為風行雷霆續航而擔心。

　　兩大智能系統加持，風行雷霆智能體驗獨樹一幟

　　對于新能源車型，在三電系統之外，智能網聯的技術鋪陳更是用戶十分看重的另一大產品力。而風行雷霆打造出了全新風行領航智駕系統(Fx-Drive)，點亮科技樹，從智能座艙到智能駕駛輔助兩大領域，均能為年輕用戶帶來先進的智能用車體驗。

　　具體來看，在智能輔助駕駛方面，風行雷霆以19個智能硬件支持，坐擁12項L2+級輔助駕駛功能，包括自適應巡航ACC、車道偏離預警LDW、車道保持LKA等。在工信部等舉辦的世界智能駕駛挑戰賽中，風行雷霆這套系統更是獲得駕駛輔助總獎金獎。用戶無論是在城市道路，或是上到高速上，均能依靠這套系統讓駕駛更輕松，也更安全。

　　在車內，風行雷霆搭載了和騰訊深度合作2.0版人機交互系統。車機核心亮點在于擁有騰訊海量生態資源，諸如微信、騰訊地圖、愛趣聽（QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、微信讀書）、騰訊視頻等。并且車機的控制響應速率與流暢程度均可圈可點，用戶上車完全可以丟掉手機，依賴智能車機完成絕大部分的智能需求。

　　此外，風行雷霆還具備功能先進的智能語音交互，不僅實現了對于車內軟硬件的全面控制，更可進行連續對話，車內的每一個乘客都能用語音輕松控車，智趣滿分。

　　結語：

　　隨著新能源的競爭日趨白熱化，用戶購車也正逐漸理性，只有具備真正的技術優勢，產品表現出眾的車型才能收獲用戶的青睞與選擇。風行雷霆正是這樣一款車型，它的三電系統技術實力突出，帶來了動力、續航、安全的優異表現，而兩大智能系統的“上車”，更讓用戶可以體驗到最前沿的智能用車體驗。讓我們一同期待風行雷霆可以早日上市，帶領年輕用戶開啟別樣的純電用車生活。