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　　【西部汽車網(wǎng)訊】制造業(yè)是國(guó)家的根基所在，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈所系，決定了國(guó)家的綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)。

　　工信部數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)增加值已連續(xù)12年世界第一。隨著我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面提速，推動(dòng)中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造。汽車工業(yè)作為制造業(yè)中智能化程度較高的代表性產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中處于引領(lǐng)地位，成為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的重要陣地。

　　把握全球工業(yè)4.0時(shí)代下汽車產(chǎn)業(yè)變革契機(jī)，江汽集團(tuán)以自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，將數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)賦能汽車生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，探索出“數(shù)字江汽”的智慧轉(zhuǎn)型之路，為推動(dòng)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“制造強(qiáng)國(guó)”貢獻(xiàn)了自主品牌的力量。

　　   發(fā)力智能制造，鑄造全球智能工廠標(biāo)桿

　　高端輕型商用車智能工廠——新港1號(hào)基地，是江汽集團(tuán)在智能生產(chǎn)制造領(lǐng)域的一次有力有效的實(shí)踐探索，也是“數(shù)字江汽”的一次生動(dòng)詮釋。

　　新港1號(hào)生產(chǎn)基地規(guī)劃面積3900畝，總投資55億，年產(chǎn)整車20萬(wàn)臺(tái)，是江汽集團(tuán)踐行品牌向上戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)綠色制造、智能制造為目標(biāo)，按照世界最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)打造的全球輕卡樣板工廠。

　　在智能制造方面，新港1號(hào)基地打造了世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺(tái)，該平臺(tái)由2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線、3條全自動(dòng)化焊裝線、1條適應(yīng)多種車型的柔性全自動(dòng)化涂裝線、2條全自動(dòng)化總裝線以及車架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線構(gòu)成，集自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化等特點(diǎn)于一體。

　　如今，新港1號(hào)基地不僅擁有國(guó)際一流精密、尖端生產(chǎn)設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)智造現(xiàn)場(chǎng)“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測(cè)”的廣泛互聯(lián)和感知，支撐生產(chǎn)計(jì)劃與排程、在線質(zhì)量、工藝、設(shè)備、能源、物流等核心生產(chǎn)場(chǎng)景的智能化管控。在數(shù)字化管理的加持下，新港基地平均生產(chǎn)效率提高30%，成功入選“2021年中國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠“。

　　目前，新港1號(hào)基地FAS（工廠自動(dòng)化）系統(tǒng)已全面實(shí)施，實(shí)現(xiàn)高端及純電動(dòng)輕卡基地輕卡生產(chǎn)線及零部件生產(chǎn)線產(chǎn)品全周期生產(chǎn)控制，及管理、設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量防錯(cuò)系統(tǒng)等功能，人機(jī)之間的互動(dòng)、人和生產(chǎn)線之間的互動(dòng)，生產(chǎn)線的主動(dòng)性和自我調(diào)節(jié)能力空前增強(qiáng)。至此，江汽集團(tuán)新港1號(hào)基地成為了4.0工業(yè)革命的行業(yè)領(lǐng)先者。

　　新港1號(hào)基地既是江淮輕型商用車的主要生產(chǎn)基地，也是江汽集團(tuán)不斷提升和深耕“生產(chǎn)”和“品質(zhì)”的創(chuàng)新基地。江淮輕卡轉(zhuǎn)產(chǎn)新港基地以來(lái)，整車生產(chǎn)能力、工藝能力、試驗(yàn)驗(yàn)證能力達(dá)到全球一流水平，全面提升了綜合實(shí)力。

　　聯(lián)手優(yōu)秀車企，攻堅(jiān)新能源汽車研發(fā)制造

　　在探索自我革新智慧之路的同時(shí)，江汽集團(tuán)也積極與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀車企達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻克我國(guó)高端新能源汽車生產(chǎn)制造的瓶頸，從而搶占新能源市場(chǎng)機(jī)遇。

　　江汽集團(tuán)與蔚來(lái)汽車的“互聯(lián)網(wǎng)智造”合作模式，成為了老牌車企與新勢(shì)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的成功案例。雙方聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠——江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車身生產(chǎn)線，配備大量智能化設(shè)備，焊裝整體自動(dòng)化率更是高達(dá)98%，達(dá)到世界一流水平。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)排產(chǎn)、自動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)，可滿足客戶定制化生產(chǎn)需要。

　　2018年初，雙方合作不到兩年就突破了汽車輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸，相繼生產(chǎn)出一系列高性能的電動(dòng)智能汽車產(chǎn)品；從 2021 年初至2022年上半年，江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地進(jìn)行產(chǎn)線整體升級(jí)，生產(chǎn)線升級(jí)后年產(chǎn)能最高可達(dá)30萬(wàn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)線效能、提升車輛交付品質(zhì)，滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。目前，江淮蔚來(lái)基地承擔(dān)了蔚來(lái)絕大多數(shù)車型的生產(chǎn)，包括ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等五款車型。

　　2022年4月，江淮蔚來(lái)生產(chǎn)基地第20萬(wàn)臺(tái)汽車下線，刷新了高端新能源乘用車市場(chǎng)上最快產(chǎn)銷紀(jì)錄。

江淮蔚來(lái)第20萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線

　　作為江汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)的合資合作成果之一，大眾汽車（安徽）于2021年4月16日宣布在合肥建設(shè)新能源汽車研發(fā)和一期制造基地，年產(chǎn)量可達(dá)35萬(wàn)輛。

　　2022年6月，大眾安徽首臺(tái)白車身于MEB工廠的全新車身車間下線，標(biāo)志著大眾安徽首款新能源車型的試制生產(chǎn)取得重要進(jìn)展。目前，大眾安徽正在全速推進(jìn)生產(chǎn)工作，預(yù)計(jì)2023年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)投產(chǎn)。

大眾安徽白車身下線交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　值得一提的是，在與大眾汽車合作的過(guò)程中，江汽集團(tuán)在自主的乘用車領(lǐng)域，引入了大眾的VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步吸收了大眾造車經(jīng)驗(yàn)。VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的引入，使得車輛生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題得到了提前暴露，不僅提高江汽集團(tuán)對(duì)于汽車制造的認(rèn)知，也改進(jìn)與提升了江汽集團(tuán)的制造體系。

　　完善產(chǎn)能布局，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變

　　目前，江汽集團(tuán)已完成覆蓋全國(guó)乃至海外市場(chǎng)的完善產(chǎn)能布局。除了上述提及的生產(chǎn)基地，江汽集團(tuán)還構(gòu)建了合肥、蒙城、阜陽(yáng)、安慶四大基地，四川遂寧、山東青州、江蘇揚(yáng)州等異地工廠，以及延展海外的產(chǎn)能布局，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，為各細(xì)分汽車市場(chǎng)提供高品質(zhì)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　早在2015年，為響應(yīng)“振興皖北經(jīng)濟(jì)”號(hào)召，江汽集團(tuán)啟動(dòng)阜陽(yáng)中重卡生產(chǎn)項(xiàng)目。在安徽省省委及各級(jí)政府的關(guān)心幫助下，目前，江汽集團(tuán)阜陽(yáng)分公司已成長(zhǎng)為擁有先進(jìn)技術(shù)、完善生產(chǎn)線的中重卡生產(chǎn)基地，成為帶動(dòng)皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拉動(dòng)工業(yè)制造整體水平的強(qiáng)勁引擎。

　　此外，四川江淮汽車有限公司是江汽集團(tuán)融入“一帶一路”和“西部大開發(fā)”國(guó)家戰(zhàn)略的橋頭堡，肩負(fù)著深耕西南，輻射東南亞市場(chǎng)的重要任務(wù)，將打造為集研產(chǎn)銷為一體的，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的重要基地。通過(guò)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，四川江淮汽車公司沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢測(cè)等生產(chǎn)線全部建成投產(chǎn)，已形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛輕卡生產(chǎn)能力。

　　作為當(dāng)下全球性議題，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，已經(jīng)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)及各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要準(zhǔn)則之一。揚(yáng)州江淮公司在設(shè)計(jì)和建設(shè)之初就堅(jiān)持“花園式綠色工廠”理念，車間按照“高效、環(huán)保、節(jié)能、精益”的原則精心布局，其生產(chǎn)線為國(guó)內(nèi)首條中高端皮卡現(xiàn)代化生產(chǎn)線。為推進(jìn)可再生能源使用，揚(yáng)州江淮公司建成集團(tuán)內(nèi)異地首家分布式光伏發(fā)電站，同時(shí)也是集團(tuán)內(nèi)首家余熱再利用推進(jìn)單位。今年，揚(yáng)州江淮公司榮獲江蘇省“2022年度綠色發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)”稱號(hào)，這是揚(yáng)州江淮公司繼2018年獲得“中國(guó)綠色工廠”稱號(hào)后，在綠色制造上獲得的又一殊榮。

　　技術(shù)實(shí)力方面，江汽集團(tuán)堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線。長(zhǎng)期以來(lái)，公司聚焦研發(fā)，加大創(chuàng)新投入，具備整車、核心動(dòng)力總成、自動(dòng)變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和標(biāo)定開發(fā)等完整的正向研發(fā)能力。2021年全年授權(quán)發(fā)明專利430件，累計(jì)擁有發(fā)明專利3439件，并獲得中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3項(xiàng)、中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)。

　　業(yè)界人士認(rèn)為，制造業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)既是重大戰(zhàn)略機(jī)遇也是一次大考，唯有不懈創(chuàng)新，中國(guó)汽車才能完成“從大到強(qiáng)”的跨越。江汽集團(tuán)作為我國(guó)自主汽車品牌的中堅(jiān)力量，自主創(chuàng)新和開放合作并駕齊驅(qū)，走出了具有借鑒意義的“中國(guó)智造”道路。