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隨著上市的臨近，愛馳旗下第二款量產(chǎn)車型愛馳U6已圓滿完成長達120萬公里總行駛里程的驗證測試，這其中就包括“兩冬兩夏”的高溫高寒極限測試。截至目前，愛馳U6高溫高寒測試總里程超過150,000公里，歷時20個月，測試地點包括黑龍江黑河、內(nèi)蒙古牙克石、新疆吐魯番、海南瓊海等不同地貌。在整個測試過程中，愛馳U6不僅跨越了祖國大江南北，還經(jīng)歷了最高溫度零上50℃，最低溫度零下40℃的巨大溫差。通過一系列有針對性、高強度的極限測試，愛馳U6在極限自然環(huán)境下的安全性、可靠性和舒適性都得到了充分驗證并最終順利通過了測試。

近50℃高溫：干熱與濕熱的極限考驗

愛馳U6夏季高溫測試分別在濕熱的海南和干熱的吐魯番進行。在新疆吐魯番氣溫超50℃、地表溫度最高接近80℃的環(huán)境下，7臺愛馳U6完成了為期3個月長達5萬公里行駛里程的高溫測試。愛馳工程團隊通過對U6三電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)在高溫環(huán)境下的耐久性能測試，以此來保證U6在夏日炎熱環(huán)境下出色的性能。

愛馳U6在海南進行的夏季高溫測試

在海南平均氣溫高于35℃，濕度大于70%的環(huán)境下，4臺愛馳U6共完成了為期兩個月超5萬公里行駛里程的整車耐久（適應(yīng)性）測試和高溫高濕熱管理系統(tǒng)測試。整車耐久測試環(huán)節(jié)，愛馳工程團隊在東線、西線、五指山三條線路中，分別對U6的三電、空調(diào)系統(tǒng)、各電子電器功能、內(nèi)外飾、底盤等系統(tǒng)軟硬件在高溫極限環(huán)境下的可靠性、適應(yīng)性進行了驗證，測試覆蓋城市、高速、國道、省道、鄉(xiāng)村、山路等各種典型公共道路工況，100%模擬用戶的駕駛習(xí)慣和行車路況。而在U6的高溫高濕熱管理系統(tǒng)測試環(huán)節(jié)，主要針對U6空調(diào)舒適性、熱管理性能等方面進行了測試和驗證，歷時25天，確保用戶在夏季用車時溫度適宜的舒適駕乘體驗以及車輛快充時的安全性。

-40℃低溫：適應(yīng)性與耐久性比拼

冬季測試的開展分別位于寒冷的內(nèi)蒙古牙克石和黑龍江黑河。在牙克石為期兩個月的冬季測試期間，8臺U6每天進行5小時快速充電測試，每周進行三次超過12小時的過夜冷浸及冷啟動試驗。而在最低溫度達零下40℃的黑河，愛馳工程團隊分別在冰雪試驗場、一般公路、城市、高速等不同路況下，針對8臺愛馳U6的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等功能進行了寒區(qū)適應(yīng)性驗證和耐久性驗證。極寒的測試環(huán)境加上嚴苛的測試標準，確保愛馳U6在惡劣的自然環(huán)境下仍能為用戶帶來高品質(zhì)的駕駛體驗。

愛馳U6在黑河進行的冬季極寒測試

截至今日，愛馳U6已在黑河、吐魯番、海南、廣德、鹽城、襄陽、牙克石、黃山、上饒、天津等全國多地完成了多輪測試，其中包括操穩(wěn)轉(zhuǎn)向、制動、VCU/MCU、高壓安全、充電、電磁兼容、空調(diào)、水管理、噪聲振動、整車VOC、自動駕駛、碰撞安全等一系列國標企標的測試開發(fā)，確保愛馳U6在極端的自然環(huán)境下仍能為用戶帶來高品質(zhì)的駕駛體驗，為U6上市夯實品質(zhì)基礎(chǔ)。

純電新玩家愛馳U6

作為愛馳旗下第二款重磅車型，在整個測試驗證環(huán)節(jié)，愛馳工程師團隊以細致入微的工匠精神，對愛馳U6進行了全方位、全場景、全體系的檢驗與打磨，力求交付給用戶一臺經(jīng)得住考驗的產(chǎn)品。愛馳U6也在一輪接一輪的測試驗證后，最終經(jīng)受住了考驗，車輛各系統(tǒng)的可靠性、舒適性和耐久性等性能指標均達到了完美的狀態(tài)。未來，純電新玩家愛馳U6將與“心里有夢，眼里有光”的新生代年輕態(tài)用戶攜手共進，共同開啟智能潮玩之旅。