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　　【西部汽車網訊】在“2030年前碳達峰、2060年前碳中和”目標的強制推動下，汽車行業節能減排責無旁貸。作為一家以“2045年全面實現碳中和”為目標的全球化智能科技公司，長城汽車一直以來秉承著人、車、環境和諧共存的理念，嚴格遵守低碳環保要求，提高對資源與能源的科學利用與管理，打造節約型、環境友好型企業，構筑綠色的產業鏈生態，成為其發展的重中之重。

　　從制造到排放 始終堅持綠色環保、可持續

　　長城汽車碳中和領域相關規劃

　　為助力國家“3060”碳達峰碳中和遠景戰略目標，長城汽車設立短期可持續發展目標：預計到2023年，長城汽車將實現首個“零碳工廠”，2025年推出50余款新能源車型，持續推廣可再生清潔能源的落地應用，增設光伏電站等。

　　此外，長城汽車另設長期發展目標，即通過能源結構調整以及低碳工藝應用，圍繞碳排放的全生命周期，建立汽車產業鏈條的循環再生體系，實現經濟、環境以及社會效益最大化。

　　具體以長城旗下浙江平湖生產基地為例，項目總投資110億元，總占地約1200畝，其中，生產基地占地約600畝，包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，圍繞“綠色、低碳、環保、智能、精益”的理念，采用大量全球先進生產工藝及設備，提高生產效率的同時，持續貫徹綠色環保、可持續發展的理念。

　　在環保制造方面，通過采用薄膜前處理工藝、緊湊型水性涂料工藝以及干式噴漆室等多項先進工藝技術，該生產基地每年可節省涂料約200噸，減少VOC排放約40噸，持續貫徹綠色環保、可持續發展的理念。

　　此外，除旗下生產基地環保制造外，長城汽車在車輛生產減排方面也頗有心得。首先，對各類污染物排放實施嚴格管控;其次，通過運用系統管理措施與配備、升級改造污水處理站、廢氣處理設施等各類環保設施以及減排技術，確保在合規排放的基礎上實現減排目標，危險廢物合規處理率達100%。

　　接下來，長城汽車將繼續堅持從整車研發、配套供應鏈、車輛生產、物流運輸、銷售使用、報廢回收的全生命周期，布局建立循環低碳的生態鏈，全流程推動碳排放降低，將更好的實現“2045年全面實現碳中和”目標作為前進的動力。

　　發展智能智造 高效助力工廠減排

　　眾所周知，智慧工廠的建設是降低生產環節碳排放的有效手段之一。長城汽車旗下徐水生產基地(徐水智慧工廠)，作為國際先進的智能化工廠，將高度自動化、智能化生產和“綠色、低碳、環保”理念融于一體。

　　首先在其結構設計上，策劃采光帶與光伏組件鑲嵌式分布，將太陽能光伏發電板直接安裝至屋頂彩鋼板上，實現50兆瓦光伏屋頂并網發電項目，此項目年均發電6200萬度，年均節煤2.48萬噸，CO2減排6.448萬噸，實現了節能減排和綠色環保。

　　其涂裝車間，采用無塵、封閉作業。秉承綠色、高效、智能的建設理念，融入行業標桿車間的先進性和現有工廠的優秀創新點，致力于成為綠色環保、節能減排，品質提升、人文科技的現代化車間。

　　長城汽車不僅在綠色環保設計、節能減排生產等方面有所建樹，在淘汰高耗能設備、積極推廣可再生清潔能源落地應用等方面也值得稱道。首先，對重點耗能線體、設備進行工藝、設備參數優化，開展烘干燃氣利用率提升、噴漆室溫濕度參數優化等項目，提高能源使用效率。其中涂裝烘干燃氣利用率提升項目已在國內主機廠實施，年排放熱量減少24%，燃氣用量降低1,784m³/h;另外，據長城汽車最新發布的“2021企業社會責任報告”顯示，截至2021年，累計已安裝263MW太陽能光伏電站，2021年累計實現太陽能發電量7127萬度。

　　得益于多年來對“可持續發展”理念的貫徹執行與積極貢獻，長城汽車成為首家加入歐洲企業社會責任協會(CSR-Europe)及其下屬的可持續發展聯合組織(Drive sustainability)的中國車企。

　　長城汽車所定義的綠色碳中和，不是被動達標的壓力，而是主動轉型的動力;不是在夾縫中求小生存，更是在新機會中謀大發展。從其綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創實現驚艷世界的全球化目標中，可見一斑。未來，長城汽車還將一如既往地積極構建全球低碳汽車產業鏈，堅定可持續發展理念，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品，全力助推全球可持續發展。