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　　【西部汽車網訊】“用四個輪子兩個沙發的無畏，殺入世界汽車大市場;用以小博大的勇氣，撬動中國汽車新格局;用不畏艱‘芯’的魄力，于危機中挺身先行;拼出中國話語權，讓汽車夢照進中國夢。”簡短有力的頒獎詞，正是吉利汽車深耕汽車行業的真實寫照與愿景。近日，在中央廣播電視總臺舉辦的《中國品牌強國盛典》上，吉利汽車被評選為十大“國品之光”品牌，這不僅代表著各界的充分認可和認同，更用品牌的價值和力量，發出了民族汽車工業的最強音。

　　在如今百年變局和世紀疫情的背景下，汽車行業面臨著芯片短缺、原材料上漲等諸多挑戰，讓本就競爭激烈的汽車市場，增添了更多的不確定性。即便如此，吉利汽車在2021年仍以穩健的姿態交出亮眼的成績，以132.8萬輛的銷量成績，超越了上汽大眾、東風日產等合資品牌，首次躋身行業前三，創造了中國品牌乘用車銷量連續五年第一、連續五年產銷突破百萬輛的記錄。

　　同時，吉利汽車在世界舞臺上也獲得了更高的認可和話語權，刷新了中國品牌新高度，不僅連續十年登上世界500強榜單，排名從475名上升到239名;更作為亞洲唯一的汽車集團，加入了國際汽車標準合作組織(IATF)，代表中國汽車參與世界汽車標準制定，將在國際質量標準制定中發出中國聲音，助力中國汽車產業鏈可持續發展。

　　獲得出色成績的同時，吉利汽車并沒有停下前進的步伐，快速實現了從傳統汽車向智能駕駛的轉變，成為“科技引領型的全球汽車集團”。據了解，吉利汽車在過去10年研發總投入超1400億元，僅2021年研發投入便超過218億元，位列中國企業前10;還建立了CMA、BMA、SPA、SEA四大世界級架構體系，實現從純電到燃油、從緊湊型到中大型產品的全覆蓋;重點布局了“智能吉利2025戰略”及“九大龍灣行動”，發布“雷神動力”全球動力科技品牌，構建吉利在新能源、自動駕駛、智能網聯、智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。

　　此外，吉利汽車在產品與技術上也實現了多項創新突破，不但推出了星瑞、星越L、星越S組成的“中國星”CMA高端系列，開發了趕超日系品牌的雷神智擎超級混動和一次流片成功的7納米智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號”，還擁有基于工業互聯網打造的“世界黑燈工廠”、亞洲唯一的新能源試驗中心、雷神動力微米工廠等，構建了科技吉利4.0時代全面電氣化的“最強體系力”。

　　從1.0時代的年銷20萬，到2.0時代的年銷50萬，再到3.0時代的年銷150萬，現如今吉利汽車已快速邁向了4.0時代，向著《智能吉利2025》年銷300萬的目標進發!吉利汽車正通過25年的深耕細作，讓世界注意到中國汽車的力量。當然，這不只是吉利的奮斗，也是中國制造業奮斗的縮影，更凝聚了中國夢時代下每一個不甘平凡的國人奮斗的剪影，向全世界展現“智造強國”的飛躍與自信。