11月4日,《選車網(wǎng)》登錄廣汽豐田豐云行APP時發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)許諾購車公開透明的一站式數(shù)字化購車服務(wù)平臺的頁中,開啟網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂的車型建議零售價底部出現(xiàn)了一行小字:“成交價以您和經(jīng)銷商達成的協(xié)議為準”。這是否說明,廣汽豐田的承諾作廢了?
今年8月,廣汽豐田宣布全新第四代漢蘭達即日起正式全面到店,與漢蘭達一并推出的還有廣汽豐田豐云行APP。據(jù)廣汽豐田官方承諾,該APP將作為全新第四代漢蘭達唯一官方購車渠道,為消費者提供“便捷、公平、安心、透明”的一站式數(shù)字化購車服務(wù),以營造了一個公平、合理的消費環(huán)境。
廣汽豐田的這套線上訂車服務(wù)系統(tǒng)上線之后,受到媒體和消費者的一致好評,很多人認為,廣汽豐田不僅運用數(shù)字化手段解決了一站式購車需求,更杜絕了常期存在的終端銷售渠道“加價”行為。
然而,消費者不僅沒有嘗到豐云行APP的香,反而隨著廣汽豐田賽那的上市,淪為了“擺設(shè)”。媒體發(fā)現(xiàn),賽那的建議零售價下面出現(xiàn)“成交價以您和經(jīng)銷商達成的協(xié)議為準”的小字。廣汽豐田的這番看似不起眼的操作,卻引起了眾多網(wǎng)友的不滿,更有車評人直接開懟,指責(zé)廣汽豐田不厚道,直言這就是明目張膽地支持經(jīng)銷商可以隨意加價。
面對質(zhì)疑和指責(zé),廣汽豐田沒有選擇正面回應(yīng),先是選擇將“一行小字”刪除,并關(guān)閉了賽那的在線預(yù)訂功能。11月4日,當(dāng)選車網(wǎng)再次打開APP時發(fā)現(xiàn),賽那的在線預(yù)訂又一次開啟,“一行小字”再一次出現(xiàn)。我們不知道廣汽豐田這樣做的邏輯是什么,但給消費者釋放的信號是:“廠家的指導(dǎo)價已經(jīng)沒用了,你們和經(jīng)銷商砍價吧!”
更值得關(guān)注的是,漢蘭達和威蘭達的預(yù)定頁也出現(xiàn)相同話術(shù)。這是否說明,曾經(jīng)被媒體與消費者贊許的“不加價的漢蘭達”也失去了所謂的“官方保護”?又或者只是廣汽豐田為了掩蓋塞那加價的“迷之操作”?
寫在最后:
上周,選車網(wǎng)走訪過北京地區(qū)的經(jīng)銷商,了解到目前賽那部分配置車型最高可加價8萬左右。同時,網(wǎng)絡(luò)上也曝出廣汽豐田賽那各地經(jīng)銷商瘋狂加價的新聞,其中就包括某經(jīng)銷商在店內(nèi)打出市場價37.98萬-47.58萬的售價牌等等。截至目前,廣汽豐田官方并沒有針對APP小字和賽那加價有過任何官方回應(yīng),《選車網(wǎng)》也將對此事強烈關(guān)注,隨時跟蹤報道。(文:選車網(wǎng);標題有修改)