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　　遠(yuǎn)離城市的喧囂,來一次心靈的遠(yuǎn)行洗禮,是很多上班族的心聲。自駕游對于一輛車型的硬件考核十分嚴(yán)苛,好在新一代傲虎成功滿足。該進(jìn)口品質(zhì)車以至天邊,致眼前為口號,為旅行者而來,在售三款,分別為2.5i探享版EyeSight:31.28萬元、2.5i運(yùn)動版EyeSight:31.58萬元、2.5i旗艦版EyeSight:33.08萬元。

　　在內(nèi)飾配置上,新一代傲虎旗艦版搭配納帕真皮座椅,材質(zhì)柔軟細(xì)膩,支持性和包裹性良好,彰顯高端品質(zhì)感。探享版搭配防水合成材質(zhì)座椅,防水耐臟,包裹性強(qiáng),帶來高舒適性。并且座椅可以配合車身的減震系統(tǒng),讓整車在行駛過程中更為靜謐無噪音。此外,新一代傲虎搭配新一代EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),新增了車道居中保持、跟車轉(zhuǎn)向功能,緊急自動轉(zhuǎn)向輔助功能,可在0~180千米每小時的全速域范圍內(nèi),進(jìn)行更為準(zhǔn)確的駕控輔助,進(jìn)而減少駕駛員的疲勞。其次,旗艦版還搭配有駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)DMS,可智能識別駕駛員的面部表情,并在駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛的時候給予正確輔助,為用戶提供更為全面的安全防護(hù)。

　　外觀上,新一代傲虎依舊延續(xù)跨界SUV的風(fēng)格,前臉搭配多邊形進(jìn)氣格欄柵,配合酷似鷹眼的矩陣LED大燈,提升安全性的同時,無聲渲染高端成熟感。另外,運(yùn)動版的進(jìn)氣格欄柵山升級為鍍鉻裝飾,前后保險(xiǎn)杠的護(hù)罩也升級為銀色涂裝,配合深灰涂裝的18英寸輪轂,在風(fēng)格上比前代更為精致。而探享版則搭配專屬的黑色基調(diào)設(shè)計(jì),并搭配有高光極度的黑色輪廓、專屬側(cè)裙綠色銘牌和車尾黑色銘牌,先進(jìn)感滿滿。

　　動力方面,新一代傲虎首次基于SGP平臺打造,擁有213毫米的離地間隙,最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.5米,乘坐更為舒適,操作更為靈活。同時基于斯巴魯全球化平臺,車身和底盤結(jié)構(gòu)都得到優(yōu)化,剛度更強(qiáng),操控駕駛的靜謐性和舒適性得到空前飛躍,不負(fù)“新駕感”的定位。另外,新一代傲虎配2.5L的水平對置發(fā)動機(jī),通過不斷對發(fā)動機(jī)進(jìn)行壓縮比優(yōu)化,可讓用戶獲得更低的振動感和更強(qiáng)勁的動力輸出,配合模擬8速CVT變速箱的變速水準(zhǔn),讓整車擁有更為線性的加速、更為靈敏的轉(zhuǎn)向和更為安全的駕駛。

　　總的來說,順應(yīng)中國SUV市場的變化,斯巴魯新一代傲虎以“駕馭硬實(shí)力”說話。它在動力上首次基于SGP平臺打造,將車身的骨架進(jìn)行輕量化,剛度進(jìn)行翻倍,讓碰撞吸收率提升約40%,同時帶來更為卓越的動態(tài)駕感。相信通過持續(xù)不斷的銷售,未來新一代斯巴魯傲虎能夠?yàn)楦嗟闹袊M(fèi)者提供更為高性能和高品質(zhì)的戶外出行。這里溫馨提醒一下,現(xiàn)在購買車還可以享受5年或者75000公里內(nèi)15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。