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　　1月22日，一汽-大眾企業(yè)品牌聯(lián)合大眾、奧迪、捷達三大產(chǎn)品品牌，在線舉行了2021一汽-大眾媒體溝通會，與媒體記者們共話企業(yè)發(fā)展，展望2021年新征程。

　　2020年，一汽-大眾全年實現(xiàn)累計終端銷量2161888輛(含進口車)，同比增長1.5%。其中，大眾品牌終端銷售1280377輛，奧迪品牌終端銷售726288輛(含進口車)，捷達品牌終端銷售155223輛。在生產(chǎn)端，一汽-大眾年產(chǎn)整車突破207萬輛，成為產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業(yè)，為中國汽車行業(yè)復(fù)蘇貢獻了重要力量。

　　一汽-大眾2020年第2,077,777輛整車在長春基地下線

　　2020“創(chuàng)變”之年，一汽-大眾聚焦“戰(zhàn)略創(chuàng)變、經(jīng)營創(chuàng)變、體系創(chuàng)變”，提升全體系運營效能。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾積極推進管理數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化，打造了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新樣板。在電動化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾華南基地MEB智慧工廠順利投產(chǎn)，基于MLB evo平臺打造的C級豪華純電SUV--奧迪e-tron已在長春基地下線，大眾和奧迪的雙品牌電動化戰(zhàn)略落地，實現(xiàn)了一汽-大眾電動化產(chǎn)品戰(zhàn)略的進一步升級。

　　強新馭變 一汽-大眾大眾品牌穩(wěn)健務(wù)實啟新程

　　2020年，得益于對潛力市場的深入洞察，以及全體員工攻堅克難的斗志，一汽-大眾大眾品牌砥礪奮進，通過渠道建設(shè)、創(chuàng)新營銷、客戶直達三個維度賦能，取得了優(yōu)異的市場表現(xiàn)，不僅多款車型取得細分市場銷量冠軍，更通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使高端車型占比不斷攀升，帶來了更優(yōu)的單車產(chǎn)值和更高的客戶粘性。

　　在渠道建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌不斷挖潛重點市場，推進渠道精益化管理，通過一城一策，多維分析，形成產(chǎn)品、渠道、政策多維組合的營銷策略，三級聯(lián)動驅(qū)動市場份額提升;并通過展廳升級，讓消費者充分享受到輕松選車、購車的樂趣。在創(chuàng)新營銷方面，通過營銷專案、直播帶貨、圈層營銷、口碑營銷等精準營銷和多維度的傳播創(chuàng)新，實現(xiàn)了業(yè)績和聲量的雙向提升。在客戶直達方面，一汽-大眾大眾品牌通過短視頻、直播、云看車等多種數(shù)字化傳播方式，不斷豐富消費者觸點，滿足從潛客到保客的個性化體驗及流量轉(zhuǎn)化，打造品牌私域流量池，實現(xiàn)了客戶深度運營和多重價值挖掘。

　　2021 年，一汽-大眾大眾品牌將與經(jīng)銷商伙伴繼續(xù)堅定推進“相生共贏3.0”戰(zhàn)略，穩(wěn)健務(wù)實，乘勢共進，強新馭變，對客戶、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關(guān)系進行全面升華，加速推進營銷變革。

　　具體來說，在新品布局方面，一汽-大眾大眾品牌將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，驅(qū)動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在多個領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，滿足新形勢下消費者的需求。其中，SUV領(lǐng)域?qū)⒅匕跬瞥鋈翨-SMV產(chǎn)品，填補一汽-大眾大眾品牌在大型SUV的市場空白。新能源領(lǐng)域?qū)㈥懤m(xù)推出ID.4 CROZZ和ID.6兩款MEB平臺純電動產(chǎn)品，開啟向新能源市場進軍的新時代。屆時，一汽-大眾大眾品牌的產(chǎn)品覆蓋度將提升至85%，達到行業(yè)領(lǐng)先水平，中高端、高附加值車型數(shù)量翻番，滿足用戶3-4代人的產(chǎn)品迭代需求，留住客戶15年以上，真正實現(xiàn)“一個品牌”滿足“一家人”。

　　MEB平臺首款純電SUV——ID.4 CROZZ

　　在品牌建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌將聚焦“強新馭變”，圍繞“一個中心，強化客戶營銷;一個焦點，高質(zhì)量銷售;一個基礎(chǔ)，強化渠道支持;一場攻堅戰(zhàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型”四個方面開展工作，從產(chǎn)品、設(shè)計、新能源、創(chuàng)新、中國力量五方面開展品牌向上攻勢，強勢樹立大眾品牌高端中級的市場地位。

　　守正創(chuàng)新 一汽-大眾奧迪品牌夯實高質(zhì)量發(fā)展

　　2020年，一汽-大眾奧迪在“創(chuàng)變”思想指引下，依托強大體系實力，圓滿踐行了“守正創(chuàng)新”的經(jīng)營策略，以乘風破浪的姿態(tài)，持續(xù)夯實了高質(zhì)量的發(fā)展表現(xiàn)，銷量同比增長5.4%，同時帶動奧迪品牌在華累計銷量成功突破660萬輛。

　　2020年，一汽-大眾奧迪通過“穩(wěn)渠道”、“穩(wěn)生產(chǎn)”、“穩(wěn)服務(wù)”等措施，快速夯實了應(yīng)對疫情沖擊和市場挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)體系，助力經(jīng)銷商經(jīng)營狀態(tài)和終端用戶體驗的持續(xù)穩(wěn)固;在克服了疫情的沖擊之后，一汽-大眾奧迪依托在產(chǎn)品、營銷、銷售等維度的一系列創(chuàng)新，不僅為用戶帶來了更加多元化、個性化的產(chǎn)品選擇，同時也強化了奧迪品牌和用戶之間的情感鏈接，并帶動一汽-大眾奧迪新零售模式不斷深入，打造出高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。

　　2021年，一汽-大眾奧迪將在坐擁豪華車市場最大規(guī)模用戶基盤的基礎(chǔ)上，制定“聚勢啟新”的經(jīng)營策略，在帶動奧迪品牌行穩(wěn)致遠的同時，更為豪華車市場的創(chuàng)新發(fā)展提供更多有益借鑒。

　　具體來說，一汽-大眾奧迪將聚合廠商、品牌、產(chǎn)品、用戶等多維度勢能，在帶動全體系經(jīng)銷商持續(xù)共生、共創(chuàng)、共贏的同時，依托四大品牌戰(zhàn)役，進一步強化奧迪品牌的整體感知。此外，一汽-大眾奧迪將攜多達33款重磅新品，打造更具競爭力的產(chǎn)品矩陣，給予消費者更加多元化、個性化的產(chǎn)品體驗。另一方面，一汽-大眾奧迪將以業(yè)務(wù)數(shù)字化，用戶數(shù)字化，產(chǎn)品數(shù)字化為重點，持續(xù)推進企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造奧迪品牌面向未來、引領(lǐng)未來的長效發(fā)展機制。

　　突破向新 一汽-大眾捷達品牌“四位一體”躍新程

　　自2019年9月首款車型上市以來，捷達品牌在逆境中成功突圍，上市16個月，累計銷量21萬輛。

　　2021年，也是捷達品牌的“啟新”之年。在產(chǎn)品布局方面，捷達品牌將加快新品上市速度，實現(xiàn)“年年出新，一年一小變，三年一大變”。其中，捷達VS5和VS7將推出“三十周年版”和“奧運冠軍版”，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面有大幅升級。未來，捷達品牌還將繼續(xù)引入全新車型，覆蓋更廣泛的市場。

　　品牌建設(shè)方面，2021年捷達品牌將從“品牌飛躍、體系創(chuàng)新、銷量突圍、渠道賦能”四位一體發(fā)力，打造中國合資入門級汽車品牌新典范。

　　其中，在品牌飛躍方面，捷達品牌將依托高質(zhì)價比產(chǎn)品和有溫度、有穿透力的營銷，將品牌知名度目標提升至85%，品牌形象排名挺進TOP4。

　　在體系創(chuàng)新方面，捷達品牌將堅持“三好樸素標準”，致力于給終端用戶帶來好的體驗、給經(jīng)銷商帶來好的產(chǎn)出、給業(yè)務(wù)帶來好的效率。此外，捷達品牌還將通過創(chuàng)新營銷，聚焦“內(nèi)容強銳度、傳播提效率、事件重爆破”，全面推進體系創(chuàng)新和品牌提升。

　　在銷量突圍方面，捷達品牌將通過“大用戶市場突圍戰(zhàn)、局部市場突圍戰(zhàn)、觸點下沉突圍戰(zhàn)、保客裂變突圍戰(zhàn)”等舉措，助力銷量目標的實現(xiàn)。

　　在渠道建設(shè)上，捷達品牌將繼續(xù)通過“快、穩(wěn)、精”三步走的策略穩(wěn)健發(fā)展，即：快速組建優(yōu)秀經(jīng)銷商隊伍;構(gòu)建廠商客的三方共贏生態(tài);進一步下沉渠道，優(yōu)化與提升能力。

　　集“創(chuàng)變”之力積蓄高質(zhì)量發(fā)展勢能，以“啟新”之勢迎接新發(fā)展機遇。2021年，一汽-大眾即將迎來成立30周年。面對新發(fā)展機遇，一汽-大眾將以“啟新”為主題，三十而立、再起新局、深耕基礎(chǔ)、守正創(chuàng)新，積極踐行企業(yè)社會責任，展現(xiàn)優(yōu)秀企業(yè)公民的責任與擔當;繼續(xù)加強合資合作，樹立中德友好合作典范;持續(xù)為用戶提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，在新一輪變革中繼續(xù)夯實優(yōu)勢，助力中國汽車行業(yè)持續(xù)走向高質(zhì)量發(fā)展新階段。