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　　奇瑞捷豹路虎整車產(chǎn)能已經(jīng)從13萬輛/年擴(kuò)產(chǎn)至20萬輛/年，與整車配套的發(fā)動機(jī)產(chǎn)能也進(jìn)行了擴(kuò)產(chǎn)，并新增三缸1.5T發(fā)動機(jī)。根據(jù)規(guī)劃奇瑞捷豹路虎發(fā)動機(jī)總產(chǎn)能增至24萬臺/年，其中已有的四缸2.0T發(fā)動機(jī)產(chǎn)能從13萬臺/年減少至10萬臺/年;新增三缸1.5T發(fā)動機(jī)產(chǎn)能14萬臺/年。

　　目前奇瑞捷豹路虎投產(chǎn)的5款車型均搭載了四缸2.0T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)能調(diào)整后國產(chǎn)車型將大面積搭載三缸1.5T發(fā)動機(jī)，且部分三缸發(fā)動機(jī)還將出口至英國母公司。三缸1.5T發(fā)動機(jī)采用每缸0.5L排量的模塊化設(shè)計，配備電控液壓配氣機(jī)構(gòu)和集成式排氣岐管，并且使用帶陶瓷滾珠軸承雙渦管渦輪增壓器等技術(shù)。

　　三缸1.5T發(fā)動機(jī)分為高低功率調(diào)校，最大功率為147kW，峰值扭矩為280N.m，動力輸出媲美現(xiàn)款2.0T低功率發(fā)動機(jī);三缸1.5T低功率版，最大功率為117.6kW，峰值扭矩為260N.m，動力輸出超寶馬1.5T。此前搭載三缸1.5T高功率發(fā)動機(jī)的全新攬勝極光已經(jīng)在工信部進(jìn)行申報，或為首款搭載三缸1.5T車型。

        (編輯點評；國產(chǎn)的捷豹和路虎都將開始搭載三缸機(jī)了，并且還將英國的也連帶上，由此可以看出三缸機(jī)已經(jīng)是時代推動下的趨勢，不管有多少被埋怨的詬病。以后買車可能不是三缸機(jī)就是純電動車，或者三缸混動的了。）