5月19 日，荷蘭贊德沃特 –今日，2019 WTCR房車(chē)世界杯荷蘭站在傳奇的贊德沃特賽道正式落幕，首次代表中國(guó)品牌征戰(zhàn)世界頂級(jí)賽事的領(lǐng)克車(chē)隊(duì)締造傳奇、勇奪兩場(chǎng)正賽冠軍，成為本站比賽的最大贏家。繼本年度WTCR首站比賽摩洛哥站為中國(guó)汽車(chē)品牌奪得首個(gè)冠軍之后，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)雙冠加冕、代表中國(guó)汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)全新歷史，包攬荷蘭站第一場(chǎng)正賽冠亞軍及第三場(chǎng)正賽冠亞軍，并同時(shí)獲得了這兩場(chǎng)比賽的車(chē)隊(duì)冠軍，創(chuàng)下領(lǐng)克車(chē)隊(duì)參賽以來(lái)單站比賽的最好成績(jī)，也讓領(lǐng)克車(chē)隊(duì)總積分榜排名回升至第二名!

（領(lǐng)克車(chē)隊(duì)包攬2019 WTCR荷蘭站首場(chǎng)正賽冠亞軍和車(chē)隊(duì)冠軍）

（領(lǐng)克車(chē)隊(duì)奪得第三場(chǎng)正賽冠亞軍和車(chē)隊(duì)冠軍）

　　領(lǐng)克車(chē)隊(duì)在第一場(chǎng)排位賽中包攬前四，在第二場(chǎng)排位賽中包攬前三!在賽事主委會(huì)臨時(shí)調(diào)整BOP限制領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)性能的情況下，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)發(fā)揮出色，在第一場(chǎng)正賽中泰德·比約克和伊萬(wàn)·穆勒駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)，以出色表現(xiàn)包攬荷蘭站首場(chǎng)正賽冠亞軍，在第三場(chǎng)正賽中，泰德·比約克再次和小將揚(yáng)·埃赫拉舍包攬冠亞軍，深深地證明了車(chē)手卓越的駕駛水平、與領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車(chē)展現(xiàn)的硬核實(shí)力，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)也成為本站比賽中最受關(guān)注的黑馬戰(zhàn)隊(duì)!

（國(guó)際汽聯(lián)主席讓·托德與吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁楊學(xué)良）

　　作為2019 WTCR的重要分站賽事，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)于荷蘭站的出色的發(fā)揮進(jìn)一步為實(shí)現(xiàn)年度總冠軍目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)，也繼續(xù)書(shū)寫(xiě)著中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際賽場(chǎng)的歷史新篇章!領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的優(yōu)秀表現(xiàn)也引起了國(guó)際汽聯(lián)的高度關(guān)注，國(guó)際汽聯(lián)主席讓·托德表示：“很高興看到領(lǐng)克車(chē)隊(duì)代表中國(guó)汽車(chē)品牌參加WTCR并取得不俗成績(jī)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的未來(lái)充滿信心，希望有越來(lái)越多的中國(guó)車(chē)手、尤其是女性車(chē)手能夠投身汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。”

（2019 WTCR 荷蘭站 領(lǐng)克車(chē)隊(duì)奪冠）

　　競(jìng)逐頂級(jí)賽場(chǎng) 領(lǐng)克車(chē)隊(duì)書(shū)寫(xiě)中國(guó)賽車(chē)全新歷史

　　本屆WTCR賽事之前，還沒(méi)有任何一家來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)品牌敢于挑戰(zhàn)國(guó)際頂級(jí)房車(chē)賽事。領(lǐng)克率先實(shí)現(xiàn)突破：在2019 WTCR首站比賽中，由泰德·比約克領(lǐng)銜的中國(guó)Lynk & Co Cyan Racing 車(chē)隊(duì)，駕駛領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)，以三場(chǎng)正賽三次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的驚艷表現(xiàn)，并贏得車(chē)隊(duì)冠軍，創(chuàng)造中國(guó)汽車(chē)在世界頂級(jí)賽事歷史。本次荷蘭站比賽，領(lǐng)克速度繼續(xù)閃耀全球舞臺(tái)，在展現(xiàn)出領(lǐng)克自身強(qiáng)大的賽事運(yùn)營(yíng)能力和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，充分詮釋了領(lǐng)克品牌與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因，彰顯出中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)軍者風(fēng)范。

　　吉利控股集團(tuán)多年來(lái)積極投身汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，助推中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)水平不斷提升，與國(guó)際接軌，領(lǐng)克正是這一宏大戰(zhàn)略的踐行者。依托吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)強(qiáng)大的資源整合及國(guó)際一流的技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合Cyan Racing打造具有世界級(jí)實(shí)力的TCR賽車(chē)，實(shí)現(xiàn)與奧迪、本田、現(xiàn)代等全球知名品牌的賽車(chē)同場(chǎng)競(jìng)逐，全面彰顯領(lǐng)克汽車(chē)不斷突破自我、勇攀高峰的品牌魅力。與此同時(shí)，在強(qiáng)手如林的2019 WTCR賽場(chǎng)，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)和領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)的出色表現(xiàn)，呈現(xiàn)出吉利控股集團(tuán)全球技術(shù)與中國(guó)制造的完美結(jié)合。通過(guò)參與WTCR賽事，將使領(lǐng)克與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因得到世界汽車(chē)行業(yè)和全球年輕用戶的進(jìn)一步認(rèn)可。

（2019 WTCR 領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)）

　　賽道性能尤物 中國(guó)戰(zhàn)車(chē)彰顯領(lǐng)克頂尖產(chǎn)品實(shí)力

　　根據(jù)WTCR賽會(huì)要求，參賽賽車(chē)必須符合TCR賽車(chē)規(guī)格，即：車(chē)輛前輪驅(qū)動(dòng)、四門(mén)/五門(mén)車(chē)型，必須使用排氣量1.75-2.0升的量產(chǎn)引擎，最大馬力輸出不得超過(guò)350bhp。這就意味著參賽車(chē)輛基于量產(chǎn)車(chē)型，車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)都不能進(jìn)行改動(dòng)。

　　基于此，作為領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分，領(lǐng)克與Cyan Racing深度合作，憑借其在高性能車(chē)和賽車(chē)領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累，建立了 Lynk & Co Cyan Racing 車(chē)隊(duì)。同時(shí)基于領(lǐng)克03出眾的技術(shù)品質(zhì)，打造出擁有強(qiáng)大賽事基因的領(lǐng)克03 TCR 賽車(chē)，實(shí)現(xiàn)了CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基因的無(wú)縫對(duì)接，向世人展現(xiàn)出領(lǐng)克車(chē)型強(qiáng)大的基礎(chǔ)架構(gòu)能力和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)是領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)和在售車(chē)型共同的技術(shù)基石，高度的模塊化和靈活性，得以將整車(chē)拆分成50余組模塊，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尺寸、功能、屬性及成本的選擇范圍更加豐富，不僅能滿足多種日常使用場(chǎng)景，也能滿足賽道極限要求，為領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)在賽事中的絕佳表現(xiàn)，除了車(chē)手的出眾的駕駛技術(shù)外，也依托于其擁有一顆強(qiáng)悍的動(dòng)力核心，這款排量為2.0升的四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以沃爾沃汽車(chē)和吉利汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)打造，最大輸出功率為350匹馬力，峰值扭矩達(dá)到420牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速序列式變速箱，整車(chē)在加速超車(chē)過(guò)程中能夠保持良好而充沛的動(dòng)力輸出。同時(shí)，依照賽事規(guī)則，領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)整體保留了領(lǐng)克03原型車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，選擇帶可調(diào)節(jié)式減震器的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，采用強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕的材料，制動(dòng)則采用AP Racing前六活塞后雙活塞，在過(guò)彎、出彎的狀態(tài)下能夠保證車(chē)輛具備極佳的穩(wěn)定性。

（2019 WTCR荷蘭站 領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)）

　　領(lǐng)克車(chē)隊(duì)與領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)的優(yōu)異賽道表現(xiàn)，生動(dòng)彰顯了領(lǐng)克車(chē)型非凡的技術(shù)造詣與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。征戰(zhàn)WTCR每一站的賽道數(shù)據(jù)，車(chē)輛姿態(tài)調(diào)校，都將是未來(lái)領(lǐng)克品牌的寶貴財(cái)富。領(lǐng)克將以此為契機(jī)，不斷深化造車(chē)?yán)砟睿再愂录夹g(shù)反哺民用量產(chǎn)車(chē)，持續(xù)為廣大用戶帶來(lái)更加卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)。（完）

　　關(guān)于領(lǐng)克

　　領(lǐng)克汽車(chē)是吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下高端品牌，是吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)的合資企業(yè)。領(lǐng)克的產(chǎn)品是基于由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)，吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)制造的。歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售的領(lǐng)克于2016年10月20日在柏林發(fā)布，由坐落于哥德堡的吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心(CEVT)和哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)與設(shè)計(jì)，按照與沃爾沃同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝生產(chǎn)具有世界領(lǐng)先品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品。作為擁有歐洲血統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)基因的新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克將歐洲汽車(chē)的百年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的創(chuàng)造精神有機(jī)融合，代表中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最高水準(zhǔn)，從容邁向世界舞臺(tái)。

　　領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

　　張寶

　　電話：18667905078

　　郵件：zhangb01@lynkco.com

　　君信品牌管理

　　楊雪

　　電話：010-56672640

　　郵件：cahty.yang@trustwingroup.com